在使用空壓機(jī)的時候，一些工廠會使用供氣不足的現(xiàn)象,那么為什會出現(xiàn)這樣的情況呢?   小編為大家整理了一下一些的方面，    1.在機(jī)器選擇型號的時候不清楚工廠的使用氣壓的情況,導(dǎo)致所需的的氣量小于所需的量所以在選擇時一定要注意    2.漏氣問題也是不足原因，這是需要檢查外界管、供氣管，單閥門、安全閥門等是否漏氣采取相應(yīng)的措施    3. 機(jī)器損壞，也是一個很重要的原因，這時候需要聯(lián)系空壓機(jī)的廠家進(jìn)行維修。    4.增加了設(shè)備，就是我們常說的擴(kuò)大了生產(chǎn)的氣體導(dǎo)致供應(yīng)不足，在使用時我們應(yīng)該要注意，空壓機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照說明書。

實驗室多是高精密儀器，具有工作持續(xù)穩(wěn)定、操作簡單、使用安全、環(huán)保節(jié)能等特點；同時，為了給實驗室工作人員營造一個良好的工作環(huán)境，特別對壓縮空氣質(zhì)量要求非常高；所以無油螺桿空壓機(jī)也被更多需要無油壓縮空氣行業(yè)廣泛應(yīng)用。那無油螺桿空壓機(jī)耐不耐用，這也是很多用戶所關(guān)心的問題，近幾年來無油空壓機(jī)很受人們的歡迎，不容置疑，無油空壓機(jī)有很多獨特的特點及好處，無油螺桿機(jī)經(jīng)過這十幾、二十年的發(fā)展，加工工藝、技術(shù)水平得到跨越式提高，。

壓縮空氣油污染的來源可能是空氣壓縮機(jī)和氣動元件的潤滑液，裝在空壓機(jī)吸氣管上的油過濾器，環(huán)境空氣中的油蒸汽和油滴。在壓縮空氣中，油污染存在的形式有液態(tài)油滴、懸浮的油霧及油蒸氣。油霧是熔融物質(zhì)揮發(fā)生成的氣態(tài)物質(zhì)的氣凝物，油霧的微粒大小遠(yuǎn)在0.5μm以下，有相當(dāng)大的擴(kuò)散能力，在靜止的空氣中很難沉降。是壓縮空氣凈化中難以徹底清除的污染物?；瘜W(xué)雜質(zhì)　　壓縮空氣中的化學(xué)雜質(zhì)主要以氣體形式存在。

無油空氣壓縮機(jī)的核心是出眾的二級壓縮主機(jī)。轉(zhuǎn)子經(jīng)過二十道工序的精加工，使轉(zhuǎn)子線型達(dá)到的度和持久性。內(nèi)部裝有高質(zhì)量軸承和精密齒輪，來保證轉(zhuǎn)子的同軸度，使轉(zhuǎn)子配合，從而保持長久高效可靠地運行。

　　無油空氣壓縮機(jī)是屬于微型往復(fù)式活塞式壓縮機(jī)，電機(jī)單軸驅(qū)動對稱分布曲柄搖桿機(jī)械結(jié)構(gòu)，主運動付為活塞環(huán)，副運動付為鋁合金圓柱面，運動付之間同活塞環(huán)自潤滑而不添加任何潤滑劑。壓縮機(jī)通過曲柄搖桿的往復(fù)運動使圓柱面氣缸的容積發(fā)生周期性變化，電

機(jī)運轉(zhuǎn)一周氣缸容積有兩次方向相反的變化。當(dāng)正方向是氣缸容積擴(kuò)展方向時，氣缸容積為真空，大氣壓大于氣缸內(nèi)氣壓，空氣通過朝氣閥門進(jìn)入氣缸，此時為吸氣過程：當(dāng)反方向是容積縮小方向時，進(jìn)入氣缸內(nèi)的氣體受到壓縮，容積內(nèi)的壓力迅速增加，當(dāng)大于大氣壓

力時，排氣閥門被打開，此時為排氣過程。單軸雙缸的結(jié)構(gòu)布置使壓縮機(jī)氣體流量在額定轉(zhuǎn)速一定時為單缸的兩倍，并使得單缸壓縮機(jī)產(chǎn)生的振動噪音得到很好的解決，整體結(jié)構(gòu)更加緊湊。