淄博智能車載終端

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智能車載終端（又稱衛(wèi)星定位智能車載終端）融合了GPS技術(shù)、里程定位技術(shù)及汽車黑匣技術(shù)，能用于對(duì)運(yùn)輸車輛的現(xiàn)代化管理，包括:行車安全監(jiān)管、運(yùn)營(yíng)管理、服務(wù)質(zhì)量管理、智能集中調(diào)度管理、電子站牌控制管理等。

淄博gps定位系統(tǒng)【遠(yuǎn)程鎖車】油管家-5-23 11:44:15淄博gps定位系統(tǒng)【遠(yuǎn)程鎖車】

貨車定位，貨車油量 貨車油耗，物流管理

淄博gps定位系統(tǒng)主要突出特點(diǎn)：

四路視頻----可以看到車內(nèi)，駕駛員、所行的行駛路線

*緊急、天線狀態(tài)、超su報(bào)警；越界報(bào)警；

*盲點(diǎn)補(bǔ)傳，里程統(tǒng)計(jì)，軌跡回放，定位；

*拍照，通話，收聽(tīng)功能；

*天鏡控制（本地，遠(yuǎn)程控制焦距、方向）；

車輛管控gps監(jiān)管系統(tǒng)

車載GPS定位系統(tǒng)，GPS車輛定位系統(tǒng)，GPS監(jiān)管系統(tǒng)，員工定位，油耗傳感器，油量監(jiān)管，GPS油耗監(jiān)管,車輛監(jiān)管，車輛定位，外勤定位，業(yè)務(wù)員定位，業(yè)務(wù)員考勤，人員的定位，電動(dòng)車定位，摩托車定位，車輛gps，北斗油耗監(jiān)管，gps油耗監(jiān)管，北斗油量檢測(cè)，gps油量檢測(cè)，

淄博快信車輛定位車輛跟蹤多車同時(shí)定位

北斗導(dǎo)航未來(lái)精度將達(dá)厘米級(jí)

目前，我們?cè)谥执蛟熘袊?guó)全國(guó)高精度地基增強(qiáng)系統(tǒng)一張網(wǎng)，這張網(wǎng)建成之后，今年年底提供試運(yùn)行，試運(yùn)行的精度可以到分米級(jí)，建成以后的精度高到可以到厘米級(jí)。

　　從十米一下子到分米級(jí)、厘米級(jí)的優(yōu)異的體驗(yàn)服務(wù)會(huì)帶來(lái)什么樣的變化？冉承其舉例說(shuō)，如果用這個(gè)高精度應(yīng)用服務(wù)約車，我們就不需要靠電話來(lái)喊最后一百米、最后十米，這個(gè)車可以直接開(kāi)到你的腳底下。車輛出現(xiàn)超su、疲勞駕駛時(shí)車載終端會(huì)自動(dòng)向駕駛?cè)藛T發(fā)出安全預(yù)警提示信息。同時(shí)，還可以解決泥石流變形監(jiān)測(cè)、道路橋梁的監(jiān)測(cè)、無(wú)人駕駛技術(shù)的應(yīng)用、駕駛員培訓(xùn)、駕考的培訓(xùn)等等。

　　“高精度應(yīng)用我想一定是北斗的特色服務(wù)，一定會(huì)帶動(dòng)整個(gè)位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的革命性變化。”冉承其說(shuō)。

北斗記——探秘中國(guó)北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)

　　約四十年前，美國(guó)軍方開(kāi)始了被稱作“全球定位系統(tǒng)”(GPS)的研制。11、拐點(diǎn)補(bǔ)傳當(dāng)行駛車輛拐彎時(shí)，主機(jī)會(huì)出動(dòng)發(fā)送此拐點(diǎn)位置信息到網(wǎng)絡(luò)中心，以便客戶查看更加清晰的車輛歷史軌跡回放?，F(xiàn)在，在我們頭頂上空約2萬(wàn)公里處的中地球軌道，GPS系統(tǒng)部署了24顆，地面站對(duì)這些的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行捕及捉、處理、并將有關(guān)信息發(fā)至用戶終端機(jī)——這樣，GPS給全球提供準(zhǔn)確的定位、測(cè)速和高精度的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。

　　如今，GPS在我們生活中已然不可或缺——飛機(jī)、汽車、船舶用它來(lái)導(dǎo)航；金融、消防部門用它來(lái)監(jiān)管、報(bào)警；而不少路盲朋友們駕車出行，也往往得有它來(lái)壯膽伴行……

　　在GPS占領(lǐng)95%中國(guó)導(dǎo)航定位市場(chǎng)的今天，一種想象不免令人時(shí)常不安——假如在關(guān)鍵時(shí)刻美國(guó)人關(guān)掉GPS，或者在上面“動(dòng)點(diǎn)手腳”，我們的戰(zhàn)略怎么辦？我們的飛機(jī)怎么辦？我們的路盲們?cè)趺崔k？事實(shí)上，這已經(jīng)不只是想象與擔(dān)心，而是已有先例可循——1996年臺(tái)灣海峽局勢(shì)緊張的時(shí)候，中國(guó)隊(duì)伍的一次大規(guī)模軍事演習(xí)便曾受到過(guò)GPS信號(hào)中斷的干擾。GPS定位六．快速顯示車輛位置信息，查看附近的車輛并進(jìn)行調(diào)度——提高服務(wù)質(zhì)量、客戶滿意度。

　　基于上述擔(dān)心，世界各大國(guó)與國(guó)家集團(tuán)開(kāi)始考慮對(duì)策，由此誕生了俄羅斯的格洛納斯、歐盟的伽利略等等導(dǎo)航定位系統(tǒng)。汽車電壓是非常不穩(wěn)定的，電壓變化幅度非常大，導(dǎo)致GPS容易燒掉，很多時(shí)候表現(xiàn)為定位不穩(wěn)定--相當(dāng)于機(jī)器沒(méi)接電源那樣。從上世紀(jì)80年代末開(kāi)始，未雨綢繆的中國(guó)科學(xué)家們也開(kāi)始致力于研制中國(guó)自己的“GPS”。當(dāng)時(shí)，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱的中國(guó)，太空夢(mèng)想還很微小和低調(diào)。這個(gè)被命名為“北斗”的計(jì)劃，誕生之初并未著眼于全球。

快信油管家功能描述：

1、實(shí)時(shí)監(jiān)控：

     所有車輛在同一副地圖上全部顯示，根據(jù)所在位置，系統(tǒng)自動(dòng)放大地圖，所有位置標(biāo)注應(yīng)有盡有，停車場(chǎng)、加油站、工廠、公路等等，所有車輛的實(shí)時(shí)位置和狀態(tài)一目了然。

2、軌跡回放：

     系統(tǒng)可以根據(jù)用戶在選定的時(shí)間內(nèi)查詢車輛行駛軌跡，可以顯示出某一時(shí)間段車輛所經(jīng)過(guò)的地點(diǎn)、當(dāng)時(shí)的車速和里程等信息

3、車輛行駛報(bào)表：

     在報(bào)表分析中，簡(jiǎn)要的描述出車輛停車時(shí)間、開(kāi)車時(shí)間、該車的詳細(xì)停車位置等信息及每天的行車情況匯總。并可將報(bào)表內(nèi)容以Excel格式保存。

4、里程分析：

     車輛每日里程分析，能夠清晰的展示出車輛在工作時(shí)間段內(nèi)所行駛的里程數(shù)量，時(shí)速及油耗。

5、工作時(shí)長(zhǎng)分析：

     通過(guò)工作時(shí)長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)此功能，可以一目了然的查詢車輛在一天的時(shí)間內(nèi)所行駛的次數(shù)，每一次所行駛的工作時(shí)長(zhǎng)和休息時(shí)長(zhǎng)，方便管理司機(jī)工作和休息時(shí)間，對(duì)預(yù)防司機(jī)疲勞駕駛有直接的預(yù)防作用。

6、wei星地圖：

     通過(guò)wei星地圖，可以查看到車輛周遍的建筑物的實(shí)際情況，可以更具體的觀察和分析車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)。

7、停車統(tǒng)計(jì)：

     在分析過(guò)程中，簡(jiǎn)明扼要的描述出該車行駛的情況，何時(shí)在何具體地點(diǎn)停車，停車多長(zhǎng)時(shí)間，同時(shí)可得出該車段時(shí)間內(nèi)該車的行駛里程、油耗、行駛時(shí)間等，并可將報(bào)表以Excel格式保存。

8、油耗分析：

     在分析過(guò)程中，簡(jiǎn)要的描述出該車開(kāi)始開(kāi)車時(shí)間、停止時(shí)間，并可通過(guò)設(shè)備計(jì)算出的行車?yán)锍?、系統(tǒng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算出車輛的耗油情況。