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北斗導(dǎo)航未來精度將達(dá)厘米級
目前,我們在著手打造中國全國高精度地基增強系統(tǒng)一張網(wǎng),這張網(wǎng)建成之后,今年年底提供試運行,試運行的精度可以到分米級,建成以后的精度高到可以到厘米級。
從十米一下子到分米級、厘米級的優(yōu)異的體驗服務(wù)會帶來什么樣的變化?里程統(tǒng)計:根據(jù)需要,可調(diào)閱被控車輛180天內(nèi)的行程、軌跡記錄——有效分析,分配調(diào)度車輛4。冉承其舉例說,如果用這個高精度應(yīng)用服務(wù)約車,我們就不需要靠電話來喊最后一百米、最后十米,這個車可以直接開到你的腳底下。同時,還可以解決泥石流變形監(jiān)測、道路橋梁的監(jiān)測、無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用、駕駛員培訓(xùn)、駕考的培訓(xùn)等等。
“高精度應(yīng)用我想一定是北斗的特色服務(wù),一定會帶動整個位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的革命性變化。”冉承其說。
如何加強車輛的調(diào)度管理,提高運輸效率,降低安全事故率,是混凝土企業(yè)的共同課題。
利用快信GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)的應(yīng)用,成為科學(xué)、合理地完成車輛運營調(diào)度業(yè)務(wù)的有力工具,使混凝土企業(yè)從傳統(tǒng)的人工調(diào)度走向更科學(xué)、更現(xiàn)代的智能調(diào)度管理層面,從而有效的解決了車輛監(jiān)管、合理調(diào)度、企業(yè)決策等問題。
一、需求分析
1、能解決掉工地中常出現(xiàn)的工地“壓車”問題。企業(yè)調(diào)度員可從系統(tǒng)中獲得quan面及時動態(tài)的信息,以做出合理資源配置。從調(diào)度界面可以看到每個工地的車輛使用情況、每輛車運行情況,站內(nèi)空車數(shù)等,從而大大減少工地“壓車”現(xiàn)象。
2、能解決調(diào)度中常出現(xiàn)的工地“斷料”問題。系統(tǒng)能動態(tài)了解每個工地的車輛數(shù)量到位狀況,以及車輛到工地路途距離,從而準(zhǔn)確作出合理調(diào)度,大幅減少工地斷料現(xiàn)象,避免長時間斷料引起產(chǎn)品的質(zhì)量問題及客戶的投訴。
3、能解決調(diào)度存在導(dǎo)航盲點問題。企業(yè)接到新工地或車隊更換新司機時,往往會出現(xiàn)司機對工地路程不熟悉,而調(diào)度員又不清楚司機和工地的具體位置,無法給司機正確的指引,導(dǎo)致司機走錯路,不但延遲送料,且加劇車輛的緊張,還增加不必要的油耗。同時司機邊開車邊打電話咨詢路線,也會影響駕駛的安全。所以GPS的導(dǎo)航性能顯得很重要。3、通過全球定位跟蹤監(jiān)空系統(tǒng),海外華人對國內(nèi)親人安全監(jiān)空保護,國內(nèi)人對在海外出國留學(xué),商務(wù)考察,探親訪友,出國旅游觀光,投資yi民,海外結(jié)婚工作生活的親人提供遠(yuǎn)程監(jiān)空保護。
4、減少攪拌車的油耗,并約束司機的不良行為。避免“壓車”及司機走錯路的現(xiàn)象,就可以減少油耗。同時該系統(tǒng)可以約束司機不誠信的行為,如:偷油、偷料、怠工、故意繞行等等。該系統(tǒng)可以充當(dāng)“電子眼”的角色,時刻盯住司機,大大減少或杜絕一些司機不誠信行為。消費者有這方面的需求,但要么遇到內(nèi)容不實用、老舊,要么不了解都有什么應(yīng)用服務(wù)內(nèi)容。
5、實現(xiàn)總公司對各分站的監(jiān)控管理。通過系統(tǒng),總公司總調(diào)度中心能對每個分站的生產(chǎn)進度等情況了如指掌,可統(tǒng)籌安排車輛。
◆位置管理:車輛定位、車輛行駛路線、目標(biāo)查找和軌跡回放等業(yè)務(wù)功能,保證行車過程中人員和車輛的安全。
◆油耗管理:實時監(jiān)控車輛加油、油耗情況,反轉(zhuǎn)卸料異常能及時反饋到平臺的一套設(shè)備,管理、查詢,包括小轎車定位駕駛?cè)藛T信息(駕駛員姓名、性別、證號、電話、地址及照片等信息)的登記,滿足更多的工地任務(wù)需求,包括單位信息、車輛信息(車號、車輛類型、顏色、保險類型)、年檢記錄、保養(yǎng)信息、維修信息、事故wei章等信息的登記、查詢、提醒與管理。提供軟硬件OEM服務(wù),提供軟件二次開發(fā),硬件定制化服務(wù),專注于渠道銷售,為廣大代理商創(chuàng)造性價比較高的產(chǎn)品。
為提高交通安全管理水平提供了保障。但是,使得那些莫名其妙的耗油單據(jù)車輛視頻監(jiān)控北斗定位無法渾水摸魚了。這套系統(tǒng)目前已在中外運等中國大型用車企業(yè)推廣,防止盜油現(xiàn)象發(fā)生,在車輛油耗管理方面一直缺乏有效的技術(shù)手段進行監(jiān)管。
目前企業(yè)車輛的油耗管理多是依據(jù)車輛行駛里程概算消耗的油量,費用大大降低;
(3)減少車輛磨損費:包括繞路、空跑等;
(4)減少人工費用:包括傳統(tǒng)的統(tǒng)計、調(diào)度等的人數(shù)開支等;
(5)節(jié)省車輛:安裝GPS系統(tǒng)后原來的車輛按照使用率和調(diào)度程度來計算將可以節(jié)省30~40%的車輛