如何加強(qiáng)車輛的調(diào)度管理，提高運(yùn)輸效率，降低安全事故率，是混凝土企業(yè)的共同課題。

   利用快信GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)的應(yīng)用，成為科學(xué)、合理地完成車輛運(yùn)營調(diào)度業(yè)務(wù)的有力工具，使混凝土企業(yè)從傳統(tǒng)的人工調(diào)度走向更科學(xué)、更現(xiàn)代的智能調(diào)度管理層面，從而有效的解決了車輛監(jiān)管、合理調(diào)度、企業(yè)決策等問題。

一、需求分析

1、能解決掉工地中常出現(xiàn)的工地“壓車”問題。企業(yè)調(diào)度員可從系統(tǒng)中獲得quan面及時(shí)動(dòng)態(tài)的信息，以做出合理資源配置。從調(diào)度界面可以看到每個(gè)工地的車輛使用情況、每輛車運(yùn)行情況，站內(nèi)空車數(shù)等，從而大大減少工地“壓車”現(xiàn)象。

2、能解決調(diào)度中常出現(xiàn)的工地“斷料”問題。系統(tǒng)能動(dòng)態(tài)了解每個(gè)工地的車輛數(shù)量到位狀況，以及車輛到工地路途距離，從而準(zhǔn)確作出合理調(diào)度，大幅減少工地?cái)嗔犀F(xiàn)象，避免長時(shí)間斷料引起產(chǎn)品的質(zhì)量問題及客戶的投訴。

3、能解決調(diào)度存在導(dǎo)航盲點(diǎn)問題。企業(yè)接到新工地或車隊(duì)更換新司機(jī)時(shí)，往往會出現(xiàn)司機(jī)對工地路程不熟悉，而調(diào)度員又不清楚司機(jī)和工地的具體位置，無法給司機(jī)正確的指引，導(dǎo)致司機(jī)走錯(cuò)路，不但延遲送料，且加劇車輛的緊張，還增加不必要的油耗。同時(shí)司機(jī)邊開車邊打電話咨詢路線，也會影響駕駛的安全。該產(chǎn)品通過智能定位方法，以GPRS的方式發(fā)送GPS數(shù)據(jù)到網(wǎng)站，跟蹤者通過電腦上網(wǎng)、手機(jī)上網(wǎng)、等方式，隨處隨時(shí)了解車船位置。所以GPS的導(dǎo)航性能顯得很重要。

4、減少攪拌車的油耗，并約束司機(jī)的不良行為。避免“壓車”及司機(jī)走錯(cuò)路的現(xiàn)象，就可以減少油耗。同時(shí)該系統(tǒng)可以約束司機(jī)不誠信的行為，如：偷油、偷料、怠工、故意繞行等等。隨之而來的車輛管理問題，也讓越來越多的企業(yè)主措手不及，傳統(tǒng)的管理方式，使用登記、（電（話）調(diào)控等方式，效率十分低下，而且漏洞百出，日益感覺到力不從心。該系統(tǒng)可以充當(dāng)“電子眼”的角色，時(shí)刻盯住司機(jī)，大大減少或杜絕一些司機(jī)不誠信行為。

5、實(shí)現(xiàn)總公司對各分站的監(jiān)控管理。通過系統(tǒng),總公司總調(diào)度中心能對每個(gè)分站的生產(chǎn)進(jìn)度等情況了如指掌,可統(tǒng)籌安排車輛。

車輛油耗監(jiān)控系統(tǒng)“油控寶”--針對物流行業(yè)、企事業(yè)單位、客運(yùn)行業(yè)的車輛進(jìn)行費(fèi)用管理，有效控制車輛的運(yùn)營成本。車輛管理者在電腦上安裝“油控寶”軟件后，直接在電腦上查看車輛的運(yùn)行軌跡、行駛路況、停車記錄、行車記錄、油量曲線、加油記錄、里程記錄等情況，車輛的運(yùn)行情況直觀顯示，“油控寶”管理車輛方便、精準(zhǔn)、快捷。3、通過全球定位跟蹤監(jiān)空系統(tǒng)，海外華人對國內(nèi)親人安全監(jiān)空保護(hù)，國內(nèi)人對在海外出國留學(xué)，商務(wù)考察，探親訪友，出國旅游觀光，投資yi民，海外結(jié)婚工作生活的親人提供遠(yuǎn)程監(jiān)空保護(hù)。

   對于油耗的成本消耗，是每個(gè)物流運(yùn)輸企業(yè)的頭等大事，現(xiàn)在有了車輛油耗監(jiān)控系統(tǒng)“油控寶”，就可以完美的解決控制油料成本的支出，從而為企業(yè)創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)效益。

快信油管家是面向各種車輛,這種粗放管理方式存在以下弊端:人為或機(jī)械磨損等原因造成油量損失;外出車輛油耗與報(bào)銷不容易監(jiān)督;車輛多時(shí)統(tǒng)計(jì)管理工作量大。

   據(jù)我公司了解目前車隊(duì)管理主要存在三大難題:

(1)車輛調(diào)度難:無法對運(yùn)行車輛進(jìn)行g(shù)ao效的調(diào)度管理。

(2)司機(jī)偷油現(xiàn)象、過橋過路費(fèi)用過車輛視頻監(jiān)控北斗定位高難以控制:司機(jī)偷油情況難以解決;司機(jī)繞路行駛報(bào)銷過橋過路費(fèi)用。

(3)人、貨、車的安全保障難度大:在外出過程中,缺乏有效的盜搶防范措施,避免資源浪費(fèi),使公司統(tǒng)一的對車輛和司機(jī)進(jìn)行管理,任何異常的油耗都會在系統(tǒng)平臺上留下記錄。配合上系統(tǒng)中的車輛行程統(tǒng)計(jì)功能,并獲得良好的預(yù)期。