特種集裝箱活動(dòng)房有哪幾種常見(jiàn)的類型？

顧名思義集裝箱活動(dòng)房就是能夠進(jìn)行隨意運(yùn)輸、安裝和拆卸以及現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)的集裝箱房。是通過(guò)將大型的集裝箱進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施的改造與配備，而使其具有門窗，能夠提供簡(jiǎn)易的居住功能。與此同時(shí)，活動(dòng)房除了居住外還要兼顧安全便捷性。那么作為專業(yè)的集裝箱活動(dòng)房有哪些常見(jiàn)類型呢？

1、貨柜式

傳統(tǒng)的貨柜集裝箱在廢棄之后，經(jīng)過(guò)一定程度的改造就能夠成為集裝箱活動(dòng)房。因?yàn)樗褂玫幕A(chǔ)材料是貨柜集裝箱，因其具有堅(jiān)固抗壓優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，所以這種貨柜式的活動(dòng)房在投入使用時(shí)不僅非常堅(jiān)固，能夠承受住較大的壓力，而且在環(huán)保方面也有著很強(qiáng)的意義，能夠節(jié)約出大量物資資源。

2、焊接箱式

全新的焊接式活動(dòng)房是近幾年市面上比較流行的住人式集裝箱，由于焊接箱式的集裝箱活動(dòng)房在制造工藝上于貨柜式集裝箱房很相似，因此也有著堅(jiān)固耐用的特點(diǎn)，但是這種類型的集裝箱房在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上又較貨柜式的集裝箱房相對(duì)要低一點(diǎn)，所以在運(yùn)輸、安裝以及移動(dòng)方面會(huì)更加方便。

3、拆裝箱式

拆裝式的集裝箱活動(dòng)房介于活動(dòng)板房與集裝箱房之間，此種類型的活動(dòng)房在制造時(shí)主要采用的是模塊化生產(chǎn)技術(shù)，就是指把一個(gè)集裝箱模塊化成為多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的零部件，并將其運(yùn)輸?shù)叫枰褂玫膱?chǎng)所以后再現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝，這樣就可以大幅提高現(xiàn)場(chǎng)安裝和拆卸的速度和效率，同時(shí)還可以為企業(yè)有效的降低活動(dòng)房的運(yùn)輸成本。

冷藏集裝箱裝貨注意事項(xiàng)

(1)冷凍集裝箱在裝貨過(guò)程中，在檢查冷凍裝置，確認(rèn)冷凍機(jī)已停止運(yùn)轉(zhuǎn);

(2)貨物預(yù)冷：在裝貨前，要對(duì)冷凍集裝箱內(nèi)使用的墊木和其他襯墊材料要預(yù)冷，并要對(duì)貨物應(yīng)進(jìn)行預(yù)冷處理，并預(yù)冷到運(yùn)輸要求的溫度，因冷箱設(shè)計(jì)制冷能力有限，僅能用于保持貨物的溫度。如果貨物溫度過(guò)高，將使制冷系統(tǒng)超負(fù)荷工作，導(dǎo)致該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，影響貨物運(yùn)輸。

(3)關(guān)于冷藏集裝箱預(yù)冷：一般情況冷藏集裝箱不應(yīng)預(yù)冷，因?yàn)轭A(yù)冷過(guò)的冷藏集裝箱一打開(kāi)門，外界熱空氣進(jìn)入冷藏集裝箱遇冷將產(chǎn)生水汽凝結(jié)，水滴會(huì)損壞貨物外包裝和標(biāo)簽，在蒸發(fā)器表面凝結(jié)的水滴影響制冷量。但在冷庫(kù)的溫度與冷藏集裝箱內(nèi)溫度一致，并采用“冷風(fēng)通道”裝貨時(shí)，可以預(yù)冷集裝箱。

(4)預(yù)檢測(cè)試(PTI)：每個(gè)冷藏集裝箱在交付使用前應(yīng)對(duì)箱體、制冷系統(tǒng)等進(jìn)行檢查，保證冷藏集裝箱清潔、無(wú)損壞、制冷系統(tǒng)處于理想狀態(tài)。經(jīng)檢查合格的冷箱應(yīng)貼有檢查合格標(biāo)簽。

(5)裝箱前準(zhǔn)備工作：根據(jù)不同易腐貨物應(yīng)確認(rèn)下述事項(xiàng)：理想溫度設(shè)定;新鮮空氣換氣量設(shè)定;相對(duì)濕度設(shè)定;運(yùn)輸總時(shí)間;貨物體積;采用的包裝材料和包裝尺寸;所需的文件和單證等。

(6)裝箱前及裝貨時(shí)應(yīng)注意：設(shè)定的溫度應(yīng)正確;設(shè)定的新鮮空氣換氣量應(yīng)正確;設(shè)定的相對(duì)濕度應(yīng)正確;裝箱時(shí)制冷系統(tǒng)應(yīng)停止工作;箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面;箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)牢固、穩(wěn)妥;箱內(nèi)堆裝貨物的總重量應(yīng)不超過(guò)冷箱允許載重量;冷藏集裝箱裝貨后總重量(包括附屬設(shè)備的重量)在運(yùn)輸途中不應(yīng)超過(guò)任一途經(jīng)國(guó)的限重。

集裝箱房屋是如何控制成本的

集裝箱房屋的出現(xiàn)幫助很多買不起或者租不起商品房的人們解決了日常的住房問(wèn)題，而且其具有的物美價(jià)廉的優(yōu)勢(shì)使得它迅速占領(lǐng)了市場(chǎng)，很多人會(huì)很好奇到底哪些地方會(huì)使用到，其實(shí)運(yùn)用的領(lǐng)域使非常多的，像城市街角的報(bào)亭和早餐車等很多都是集裝箱房屋進(jìn)行美觀裝飾而成的，而且像我國(guó)的大部分建筑工地也會(huì)使用它作為臨時(shí)性的休息場(chǎng)所，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與商品房的差別并不大，那么集裝箱房屋是如何控制成本的呢?

相信大家都知道商品房的建造需要很多的水泥鋼筋等原材料再加上大量的人力和機(jī)器等，前期投入的成本高從而導(dǎo)致商品房的售價(jià)也很高，但即使是規(guī)模較大的集裝箱房屋也不需要大興土木地進(jìn)行建造，能夠快速地設(shè)計(jì)完成而且人工成本也相對(duì)較低，這就使得建造集裝箱房屋的前期投入成本比較少，那么后期在售賣的定價(jià)也不會(huì)太高。

集裝箱房屋的零部件和焊接材料的好壞很大程度上都會(huì)影響著其整體的價(jià)格，如果不是標(biāo)準(zhǔn)的房屋結(jié)構(gòu)的話，其緊固件和輔助部件的選擇都比較緊張，但是通過(guò)設(shè)計(jì)師合理的布局則可以減少硬件的使用，而且還不降低集裝箱房屋的使用性能，這樣在一定程度上也能形成價(jià)格優(yōu)勢(shì)。