集裝箱房屋可以是用鐵質(zhì)構(gòu)建而成的，價(jià)廉物美，是許多創(chuàng)業(yè)者的奮斗拼搏之地，這種住房模式更是受到了他們的廣泛好評?，F(xiàn)在它的用途也變得越來越具有創(chuàng)意。集裝箱它更像是一件藝術(shù)品，供大家觀賞。在米蘭世博會“南京周”，就有這么一個“寶盒”，是用集裝箱組成的。在它雪白的箱體上展示了南京水墨風(fēng)格的文化，這種涂鴉與城市交相輝映，極具有觀賞價(jià)值。用的視角來展現(xiàn)南京的風(fēng)貌，讓當(dāng)?shù)厝藗兛梢宰悴怀鰬艟湍芰私獾侥暇┑娘L(fēng)采。

　近年來，集裝箱活動房應(yīng)用范圍越來越廣，用途非常廣泛，比如說：

一、由于建筑工地對一些臨時(shí)建筑的需求，比如說工程項(xiàng)目經(jīng)理的辦公室或者是會議室，以及住宿用房等等。

二、在一些建筑工地，因?yàn)榭赡軙艿綀龅胤矫娴南拗?，所以只能夠安裝這種箱式組合房的。

三、一些野外作業(yè)用房，比如說野外勘探或者是野外施工時(shí)的移動辦公室、移動宿舍等等；

四、一些其他緊急的臨時(shí)用房，比如說軍事移動指揮中心或者是搶險(xiǎn)移動指揮中心，包括一些等自然災(zāi)害地區(qū)的救災(zāi)移動指揮中心等。

面對房價(jià)的上漲，加上集裝箱活動房安裝方便快捷，節(jié)省成本，外觀看起來高大上，很多的臨時(shí)建筑都選用這種集裝箱活動房，大大提高了工人的生活住宿條件。

集裝箱分配及使用考慮哪些因素

1.箱體本身的限重，每個集裝箱在它的箱體上都會明確標(biāo)明本身的大重量。

2. 碼頭和堆場的機(jī)械設(shè)備負(fù)荷。集裝箱船靠碼頭后，一般都需要碼頭的吊機(jī)進(jìn)行裝卸作業(yè)，然后用卡車拖到集裝箱堆場再用叉車吊下來。如果集裝箱的重量超過機(jī)械負(fù)荷，就會給碼頭和堆場的作業(yè)產(chǎn)生困難作業(yè)，所以，對一些設(shè)備比較落后的小港口，一般都會提前告知該港口的限重，超過此限的不收。

3. 配套的公路運(yùn)輸限重。美國的公路運(yùn)輸限重非常嚴(yán)格，因?yàn)楹芏嗉b箱在碼頭卸下后需要用集卡走公路拖到內(nèi)陸的，所以公路限重同樣成為限制集裝箱重量的原因，當(dāng)然，只做到碼頭的不在此限。

4.艙位/重量平衡。每條集裝箱船都有一定的艙位和重量限制，但具體在某條航線上，艙位和重量并不總是剛剛好平衡用完的。