四、設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)及解決措施

　　通過以上多方面的分析與思考，可以考慮從幾個(gè)方面著手解決：

　　1、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)：應(yīng)考慮低溫環(huán)境引起的結(jié)構(gòu)承載力下降的影響，應(yīng)通過計(jì)算或試驗(yàn)來驗(yàn)證設(shè)計(jì)溫度范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)的可靠性。對(duì)半延展性材料也可通過斷裂力學(xué)的方法進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)證，如聚氨酯車輪在低溫環(huán)境下確保不會(huì)出現(xiàn)不可接受的裂紋以及性能的變化，確保同軸車輪的運(yùn)動(dòng)同步性。當(dāng)倉儲(chǔ)穿梭車荷載較大時(shí)，某些非金屬材料結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)需要試驗(yàn)驗(yàn)證，材料性能試驗(yàn)溫度應(yīng)低于或等于設(shè)計(jì)很低溫度。

　　

    1.倉庫面積利用率對(duì)比

     閣樓式貨架通常是利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓面板，搭建成二、三層閣樓，以增加存儲(chǔ)空間，倉庫面積利用率可達(dá)80%左右。而穿梭車貨架則是根據(jù)存放貨物種類、托盤尺寸、穿梭車等因素設(shè)計(jì)貨架軌道，貨物存儲(chǔ)位等，倉庫面積利用率接近100%。

     2.倉庫所需人員對(duì)比

      閣樓式貨架通常由叉車、液壓升降臺(tái)或貨梯將貨物送至二樓、三樓，再由推車送至某一位置。而穿梭車貨架是通過編程讓穿梭車在貨架軌道上，進(jìn)行托盤貨物的取貨、運(yùn)送、放置等任務(wù)，并可與條碼等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別、存取等功能，倉庫所需人員是閣樓式貨架的一半。

    

很多的工作也是通過穿梭車來進(jìn)行的。穿梭車能夠自動(dòng)的進(jìn)行貨物運(yùn)輸工作，在運(yùn)輸工作上有效的代替了人工，大大提升了整個(gè)倉庫的工作效率。很多的客戶為了能夠讓倉庫的工作進(jìn)行的更加順利，就會(huì)選擇使用穿梭車貨架。強(qiáng)大的功能是穿梭車貨架在市場(chǎng)上迅速普及的原因之一，而且這款貨架的制造成本也不是很高，并且對(duì)于倉庫環(huán)境要求低，在很多的倉庫中都能夠使用。穿梭車貨架的普及也說明市場(chǎng)對(duì)于這類自動(dòng)化的貨架產(chǎn)品需求量是很大的，這對(duì)于自動(dòng)化貨架產(chǎn)品發(fā)展有著巨大好處。

穿梭車貨架有著非常高速的工作速度之外，在對(duì)倉庫管理上也能夠有著非常不錯(cuò)的改善。穿梭車貨架當(dāng)中對(duì)于貨物的管理更加智能化，這一點(diǎn)在盤點(diǎn)貨物的時(shí)候特別能夠感受到，以往普通貨架對(duì)貨物的盤點(diǎn)非常麻煩要耗費(fèi)大量的人力和時(shí)間。而進(jìn)行智能化改造之后，我們只需要通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)就可以輕松的了解清楚倉庫當(dāng)中貨物的情況，貨物位置，數(shù)量，是否需要補(bǔ)充這一系列的數(shù)據(jù)。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，傳統(tǒng)貨架對(duì)于這個(gè)市場(chǎng)能夠起到的作用變得越來越有限，這個(gè)時(shí)候?yàn)榱诉M(jìn)一步的突破我們就需要用到自動(dòng)化的倉儲(chǔ)貨架。穿梭車貨架就是一款非常適合中小型企業(yè)的半自動(dòng)化貨架，如果想要了解更多關(guān)于貨架的信息可以向我們咨詢。