冷藏車制冷機運行100小時后應(yīng)該做的工作

制冷機是冷藏車上的重要組成部分，保養(yǎng)工作必不可少，當(dāng)冷藏車制冷機運行100小時后，特別是在冬天氣溫低，使用的時候比較少，那么這種情況下我們該做些什么保養(yǎng)工作呢？莞市康泰制冷設(shè)備專業(yè)致力于冷藏車，為您排憂解難。

 當(dāng)冷藏車制冷機運行100小時后我們應(yīng)當(dāng)要檢查壓縮機的轉(zhuǎn)動皮帶，如果變松要進行脹緊至皮帶松緊合適，檢查電氣控制線路中所有電氣接頭，確保它們固定牢靠，電線和接線端子應(yīng)無腐蝕、燒損開裂或水份，如有上述現(xiàn)象要進行更換。其次在行車前要確認車門已關(guān)緊，車門是否已經(jīng)關(guān)緊也是車主經(jīng)常忽視的一個細節(jié)。當(dāng)車輛長時間不用的時候，要每隔15天啟動機組運行1-2小時以上，避免制冷液的沉甸。

康泰冷藏車---貨物堆放有講究

    貨物排放有講究 擺貨需保持車廂內(nèi)冷風(fēng)循環(huán)  貨物擺放時一定要考慮到，冷藏車廂內(nèi)的冷風(fēng)循環(huán)，貨物是能堆放在雙面托板上，保鮮貨托板上不能包朔料膜，朔料膜會阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物，車廂頂部和貨物之間留23cm以上的距離。還有很多司機在駕車疲勞時，為了解乏，都會選擇抽煙，其實這對駕車安全也是不利的。  冷藏車的地板一般都有一道道可以通風(fēng)的凹槽，但是有的也沒有，沒有的話要用雙面托板來裝貨，以保證地板底部的冷氣流通。

   貨物堆放不能過高，不要高于出風(fēng)口的平面高度。如果出風(fēng)口前面被貨物堵住或離貨物太近，不但會波及貨物的儲運溫度，還會波及冷凍機組的正常工作，影響車廂內(nèi)的冷風(fēng)循環(huán)，導(dǎo)致通風(fēng)口附近的貨物結(jié)冰，而其他地方的貨物溫度可能過高。

   東莞市康泰制冷設(shè)備專業(yè)致力于冷藏車（包括藥品冷藏車、肉掛冷藏車、食品冷藏車、電子產(chǎn)品冷藏車、水果、鮮花配送冷藏車），干貨車廂、舞臺車、機場設(shè)備車、冷凍機、冷庫生產(chǎn)、銷售、運輸?shù)壤滏溇C合服務(wù)的高科技企業(yè)。

茂名冷藏車與廣東康泰小型藥品冷藏車設(shè)計的特色，康泰制冷，藥品冷藏車

  小型冷藏車的設(shè)計一般選用汽車底盤為基本構(gòu)架，再進行廂體各機組的設(shè)計。此外，康泰還攜手中國冷鏈聯(lián)盟、現(xiàn)代物流報打造冷鏈物流平臺,并推出城市冷鏈物流配送定制化解決方案。設(shè)計中要首先了解商用車產(chǎn)品的生產(chǎn)情況、底盤規(guī)格、供貨渠道、銷售價格及相關(guān)資料等。然后根據(jù)所設(shè)計的車的特殊功能和性能指標(biāo)要求，在功率匹配、動力輸出、傳動方式、外形尺寸、軸載質(zhì)量、成本等方面進行分析比較，優(yōu)選出一種基本型汽車底盤作為車設(shè)計時使用的底盤。

  小型冷藏車的制冷方式有固體制冷、液化氣體制冷、冷板制冷和機械制冷。在給定的底盤上，通過比較各種制冷方式的優(yōu)缺點，選擇合適的制冷方式。當(dāng)車子啟動了一會兒之后，可以感覺一下發(fā)動機的震動，劇烈的不規(guī)則的震動往往也意味著發(fā)動機存在問題，將車子保持靜止?fàn)顟B(tài)。根據(jù)制冷在選定制冷方式后，通過比較小型冷藏車的布置型式，在給定底盤上選擇好的布置型式，發(fā)揮汽車的功能。同時，還要選擇將車廂和底盤進行固定連接，對底盤做適當(dāng)?shù)母膭?，以和整車協(xié)調(diào)。

  小型冷藏車設(shè)計的主要工作是總體布置和工作裝置的匹配。既要保證功能滿足其性能要求，又要盡量不影響汽車底盤的基本性能。在必要時，可適當(dāng)降低汽車底盤的某些性能指標(biāo)，以滿足實現(xiàn)某些車工作裝置性能的要求，但是必須保證安全。

  在小型冷藏車的設(shè)計過程中，各個細節(jié)的設(shè)計要多參考同類車型的設(shè)計型式，對各設(shè)計型式進行具體的了解，比較分析他們的優(yōu)缺點，以選擇合適的方案或參照他們的結(jié)構(gòu)型式重新設(shè)計合理的結(jié)構(gòu)。國內(nèi)外現(xiàn)有的低溫物流制冷方式多種多樣，按照能源供給方式的不同分為電力驅(qū)動型(冷藏車)與蓄能型(無源)冷藏箱。比較分析他們的優(yōu)缺點，以選擇合適的方案或參照他們的結(jié)構(gòu)型式重新設(shè)對整車進行動力性、通過性等計算和校核，以確定汽車達到設(shè)計要求。