臨沂御楓汽車銷售服務(wù)有限公司是一家以整車銷售、汽車零部件銷售、售后維修為一體的現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)汽車銷售服務(wù)公司。東風(fēng)御風(fēng)工程專用車中國卡車公開賽是在擁有12年歷史、總投入逾5億元民幣的全國超級卡車越野大賽的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，有著廣泛的觀眾基礎(chǔ)，已形成巨大的品牌影響力。公司主要經(jīng)銷東風(fēng)汽車系列（車型含蓋，富康ES500、御風(fēng)S16、御風(fēng)P16、御風(fēng)、御風(fēng)EV），公司以“專業(yè)專注，誠信服務(wù)”為核心價值，通過多年的不懈努力，已為臨沂三區(qū)九縣乃至周邊城市幾千名用戶提供了的車型及的服務(wù)。在公司快速而穩(wěn)定的發(fā)展中得到了社會各界和廣大用戶的大力支持，并給予一致好評與認(rèn)可，讓我們在魯南地區(qū)樹立了良好的公司形象。我們相信，通過我們的努力和追求，一定能夠?qū)崿F(xiàn)與社會各界及用戶的共贏!

東風(fēng)御風(fēng)工程車

東風(fēng)御風(fēng)國五上市與節(jié)油挑戰(zhàn)賽上演同日三連擊

節(jié)油賽武漢站火爆升級，盡顯大本營風(fēng)范

作為季啟動站，地處東風(fēng)御風(fēng)大本營，在節(jié)油挑戰(zhàn)賽中武漢一直備受關(guān)注。 選在東風(fēng)御風(fēng)國五上市當(dāng)天舉行，東風(fēng)御風(fēng)化壓力為動力，在工作人員的精心準(zhǔn)備下，可謂火爆升級！

江城英豪齊聚活動現(xiàn)場，激烈角逐爭霸，雖然壓力倍增，但現(xiàn)場依舊興致高昂?！弊鳛橛兄?2年駕齡的老司機，仲先生雖然謙虛的對軍表示意外，但也透露出在平時生活中一直踐行節(jié)油環(huán)保理念。活動現(xiàn)場，東風(fēng)御風(fēng)準(zhǔn)備了眾多互動環(huán)節(jié)，在不斷的“抓金”、“報水果名”、“砸金蛋”等游戲中迎來陣陣歡聲笑語?；踊顒迂S富，觀眾熱情參與，工作人員的熱情服務(wù)讓到場客戶紛紛豎起大拇指。

臨沂御楓汽車銷售服務(wù)有限公司是一家以整車銷售、汽車零部件銷售、售后維修為一體的現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)汽車銷售服務(wù)公司。在端接待領(lǐng)域，東風(fēng)御風(fēng)品牌早已深入人心，更是獲得《中國汽車報》商務(wù)接待用車組年度車型、2014《商用車界》年度輕客等榮譽證書。公司主要經(jīng)銷東風(fēng)汽車系列（車型含蓋，富康ES500、御風(fēng)S16、御風(fēng)P16、御風(fēng)、御風(fēng)EV），公司以“專業(yè)專注，誠信服務(wù)”為核心價值，通過多年的不懈努力，已為臨沂三區(qū)九縣乃至周邊城市幾千名用戶提供了的車型及的服務(wù)。

東風(fēng)御風(fēng)工程專用車

外觀總結(jié)：東風(fēng)御風(fēng)的外觀設(shè)計沒有太多讓人驚喜的地方，算是這個級別固有的出場方式而已。但是，不得不說一些細節(jié)上的點綴還是為全車增加了很多的亮點。

內(nèi)飾總結(jié)：東風(fēng)御風(fēng)內(nèi)飾的設(shè)計簡單樸素，前儀表臺位置的各種功能布局十分合理，操作起來也非常的方便。雖然都是塑料材質(zhì)為主，但是在組裝制作的工藝上個人覺得比全順要好一些。

臨沂御楓汽車銷售服務(wù)有限公司是一家以整車銷售、汽車零部件銷售、售后維修為一體的現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)汽車銷售服務(wù)公司。全系將標(biāo)配ABS EBS，以及胎壓監(jiān)控、倒車?yán)走_等配置，方位護佑乘員安全。公司主要經(jīng)銷東風(fēng)汽車系列（車型含蓋，富康ES500、御風(fēng)S16、御風(fēng)P16、御風(fēng)、御風(fēng)EV），公司以“專業(yè)專注，誠信服務(wù)”為核心價值，通過多年的不懈努力，已為臨沂三區(qū)九縣乃至周邊城市幾千名用戶提供了的車型及的服務(wù)。

對此，熊偉進一步解釋道：“就一個新品而言，在行業(yè)集中程度非常高的情況下，我們只能先重視一些重點區(qū)域，其他一些區(qū)域可能投入的力量薄弱一些，但這并不代表我們不重視這些市場，其實，我們之前投入的重點區(qū)域?qū)ΜF(xiàn)在的薄弱銷售區(qū)域已經(jīng)開始起到很好的帶動作用。【東風(fēng)御風(fēng)一次次車輛交付，品質(zhì)值得信賴】2017年汽車制造行業(yè)正向著智能化、個性化前進，東風(fēng)御風(fēng)也將始終保持“深耕市場、服務(wù)用戶、和融創(chuàng)新”的理念，不斷為用戶提供更加、更高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品。

如果說2015年是新能源客車的爆發(fā)年，那么2016年將是新能源物流車的爆發(fā)年。原因如下：

（一）電動物流車專用車崛起有三大內(nèi)生驅(qū)動力

1.補貼。尤其是汽車產(chǎn)品，在外觀端莊大氣需與政府單位氣質(zhì)相符的基礎(chǔ)之上，車輛內(nèi)在的實用性、經(jīng)濟性、安全性等也是不可或缺的。純電動、插電式混合動力（含增程式）等專用車、貨車推廣應(yīng)用補助標(biāo)準(zhǔn)：按電池容量每千瓦時補助1800元，這是中央補貼標(biāo)準(zhǔn)。各地方政府的補貼政策也已紛紛出臺，地方補貼幅度與中央1:1進行補貼，即1800元/kwh，幅度的補貼為純電動貨車1.5萬/輛、插電式混合動力貨車400元/kwh。以60千瓦時電池容量的物流車為例，可獲得補貼1800*60*2=216000元。

2. 運營成本。用電成本相比汽柴油具有明顯優(yōu)勢。

3.免征車船稅。不受城市限行政策影響，免征車船稅等各種政策上的好處。