集裝箱起源于半個世紀以前，如今，它已經(jīng)成為全球產(chǎn)品分銷網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵元素。每一天，集裝箱承載著來自中國的絲綢、

印度的紡織品、美國的谷物以及德國的汽車發(fā)往全球各地。然而，一個海運集裝箱使用壽命只有10~15年。

租箱公司特克斯的首席執(zhí)行官約翰曾估算，2004~2008年，僅海運集裝箱每年就新生產(chǎn)約為三百萬TEU(國際標準箱)，

同時約有一百萬TEU集裝箱因老舊等原因退出市場。怎樣高效地處理這些廢舊的二手集裝箱，己成為一個嚴峻的問題。

如今40FT集裝箱越來越受到設(shè)計師或藝術(shù)家的青睞更迎合了消費者的需求，這不僅是因為它省錢省力以及資源重新利用

的性質(zhì)更是因為具有濃厚的工業(yè)氣息，因此許多40FT集裝箱漸漸融入到藝術(shù)創(chuàng)作、住宅、辦公當中。那么國內(nèi)專業(yè)的

40FT集裝箱到底具有哪些受人歡迎的特點？

強度高能優(yōu)越

首先40FT集裝箱采用優(yōu)質(zhì)的材料制作而成具有非常強的抗震抗變能力，同時嚴格的制造工藝也保證它具備了良好的

密封性的特點。堅固耐用的40FT集裝箱的內(nèi)部裝飾有防火保溫隔板和木地板也保證其內(nèi)部適宜舒適的生活環(huán)境。

非標集裝箱建筑設(shè)計首要留意的自然就是屋頂?shù)姆浪x擇耐老化、抗腐蝕的防水材質(zhì)，延長箱體的使用年限，在裂縫處

涂抹鋼結(jié)構(gòu)防水膠，粘貼無紡布，再涂抹一層防水涂層，既可讓縫隙消失殆盡，如果縫隙較大可以填充一些聚合物，

再用一層柔性防水涂料和防水膠覆蓋，無論是硬性的結(jié)構(gòu)還是柔軟的膠條，都能保證非標集裝箱滴水不漏。

保溫防寒

非標集裝箱在改建成建筑的時候一般會采用無毒陶瓷雙層屋頂來進行裝修和修飾，保溫層的存在可以解決溫度問題，

安裝上通風(fēng)供暖系統(tǒng)，讓整個非標集裝箱建筑煥然一新，如果不要求保留原本的材質(zhì)，可以重新構(gòu)筑表皮。

現(xiàn)在已經(jīng)有很多集裝箱被加工成集裝箱房了，均價1萬，運輸800左右。更大的問題其實在你的集裝箱房放哪兒。

先解決了這個問題再往下看吧。

這條evernote筆記是我春天調(diào)研的，最后就是選了其中一家：集裝箱房，從調(diào)研到最后運輸一共花了4天時間，

一天調(diào)研，第二天去現(xiàn)場看，正好有一個開了三個窗戶，還算比較適合非工地居住的正在鋪地，于是就選定了，

外觀顏色可以，但白色由于要刷很多遍，費工又費料，要加錢，于是就選了個還算可以接受的綠色。第四天去拉集裝箱。

這個集裝箱房放在郊區(qū)，3m寬6m長，內(nèi)部地面是鋪好的木地板，墻面做了特別簡單的保溫防火，整體還算干凈整齊，

也做好了接電裝空調(diào)的線路。如果想的話，還可以專門定制，那種兩層的啊，隔間啊，衛(wèi)生間啊什么的都可以，就是價格

單獨商量吧。