制冷系統(tǒng)堵塞

　　制冷系統(tǒng)堵塞一般有臟堵和冰堵兩種， 油堵比較少見(jiàn)。 臟堵是由于制冷系統(tǒng)中有雜質(zhì)(氧 化皮、銅屑、焊渣)，當(dāng)它隨制冷劑循環(huán)時(shí)，在毛細(xì)管或過(guò)濾器處發(fā)生堵塞。冰堵是制冷系 統(tǒng)進(jìn)入水分所致。因 f-12 本身含有一定的水分，加之維修或加氟過(guò)程中抽空工藝要求不嚴(yán)， 使水分、空氣進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)。當(dāng)排氣溫度與壓縮機(jī)油閃點(diǎn)接近時(shí)，還會(huì)使部分潤(rùn)滑油炭化并積聚在吸、排氣閥口，影響閥門的密封性。在壓縮機(jī)的高溫高壓作用下，制冷劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，這樣水 分便隨制冷劑循環(huán)進(jìn)入又窄又長(zhǎng)的毛細(xì)管。 當(dāng)每千克制冷劑含水量超過(guò) 20mg 時(shí)， 過(guò)濾器水 分飽和，不能將水分濾掉，當(dāng)毛細(xì)管出口處溫度達(dá)到 0℃時(shí)，其水分從制冷劑中分解出來(lái)， 結(jié)成冰，形成冰堵。

利用系統(tǒng)中的壓縮機(jī)進(jìn)行自抽真空試驗(yàn)對(duì)于較大的制冷系統(tǒng)通常用這種方法進(jìn)行真空試驗(yàn)，采用系統(tǒng)中的壓縮機(jī)進(jìn)行自抽真空的，具體操作步驟如下：

(1)首先將排氣截止閥桿順時(shí)針選到底，使系統(tǒng)在壓縮機(jī)的排氣口失去循環(huán)通道。

(2)逆時(shí)針旋下排氣截止閥多用通道的細(xì)牙螺塞，使排氣口與大氣相通。

(3)打通系統(tǒng)內(nèi)的所有閥門。

(4)短接低壓繼電器的觸點(diǎn)，臨時(shí)性撤去保護(hù)功能(事后必須復(fù)原)。

(5)啟動(dòng)壓縮機(jī)，使系統(tǒng)內(nèi)的空氣排入大氣(壓縮機(jī)的吸氣閥門應(yīng)緩慢打開(kāi)，以免系統(tǒng)內(nèi)的氣體來(lái)不及排出，造成排氣壓力過(guò)高而引起高壓保護(hù)等)。

(6)觀察低壓端的真空表，直至真空壓力表的讀數(shù)達(dá)到--0.1MPa，適當(dāng)時(shí)間后將排氣截止閥桿旋轉(zhuǎn)退出并旋緊。

(7)保持18~24h，如真空度沒(méi)有變化即為合格。試驗(yàn)中應(yīng)注意：1.對(duì)壓力潤(rùn)滑的壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)進(jìn)行自抽真空時(shí)，應(yīng)將油壓繼電器的接點(diǎn)做臨時(shí)性的強(qiáng)制接通;2.自抽真空的時(shí)間不能太長(zhǎng)，否則壓縮機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件長(zhǎng)時(shí)間地在較高的溫度下工作容易產(chǎn)生較大的磨損和金屬疲勞;3.在自抽真空試驗(yàn)中，可在排氣口接一軟管，將軟管的另一端插入油中，觀察油表面的氣泡逸出情況。若在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)無(wú)氣泡逸出，則可停止抽真空，經(jīng)24h真空度沒(méi)有變化為合格。而對(duì)于離心式壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)，由于過(guò)低的吸氣溫度使壓縮機(jī)的吸入壓力過(guò)低，可能會(huì)產(chǎn)生喘振。如果氣泡長(zhǎng)時(shí)間不止，可先關(guān)閉壓縮機(jī)的吸氣閥，檢查壓縮機(jī)本身是否泄漏，如油中不再有氣泡，說(shuō)明壓縮機(jī)本身不泄漏，系統(tǒng)中其他部位有泄漏;日氣泡仍連續(xù)產(chǎn)生，說(shuō)明壓縮機(jī)吸樂(lè)，這往往是軸封處不嚴(yán)密所造成的。

雙級(jí)氨制冷壓縮機(jī)選型計(jì)算

雙級(jí)氨制冷壓縮機(jī)選型計(jì)算：

（一）配組式雙級(jí)的選型計(jì)算

配組雙級(jí)計(jì)算，實(shí)際上是以中間冷卻溫度作為低壓級(jí)的冷凝溫度。計(jì)算步驟為：

1.確定高、低壓機(jī)理論排氣量之比ξ，ξ=0.5-0.33 ；

2.根據(jù)tz、t?和ξ，查圖3-1確定中間冷卻溫度tzj，也可計(jì)算；

3.根據(jù)中間冷卻溫度，確定中間冷卻器盤管出液溫度，一般采用比中間冷卻溫度高5℃；

4.根據(jù)蒸發(fā)溫度和中間冷卻溫度，查表3-7確定低壓機(jī)的輸氣系數(shù)，或根據(jù)產(chǎn)品樣本給定選用；

5.根據(jù)蒸發(fā)溫度和中冷盤管出液溫度，查表3-8確定低壓機(jī)單位容積制冷量KJ/kg；

6.根據(jù)式(3-3)計(jì)算出低壓機(jī)的理論輸氣量：

Vdp=Qj/（λqqr/3.6）；

7.根據(jù)計(jì)算出的低壓機(jī)理論輸氣量和壓縮機(jī)的選型原則，從單級(jí)壓縮機(jī)產(chǎn)品樣本中確定低壓機(jī)的型號(hào)和臺(tái)數(shù)；

8.根據(jù)選定的高低機(jī)理論排氣量之比ξ=Vgp/Vdp，確定高壓機(jī)的理論輸氣量。

螺桿式壓縮機(jī)：

易損件少、檢修周期長(zhǎng)、單機(jī)容量在活塞式和離心式之間。

活塞式：Ｑ0=幾十KＷ～500KW；

螺桿式：Ｑ0= 50～1500KW；

離心式：Ｑ0＞1500KW。

常見(jiàn)螺桿機(jī)的結(jié)構(gòu)形式：

全封閉：目前世界范圍內(nèi)只有頓漢布什公司一家生產(chǎn)，主要用于中央空調(diào)行業(yè)，蒸發(fā)溫度-15℃；

半封閉：主要廠家有比澤爾、萊富康、凱利、漢中、復(fù)盛、冰輪。用于中央空調(diào)為主，部分機(jī)型可用于低溫工況，相對(duì)與開(kāi)啟式壓縮機(jī)，低溫下效率低，油路簡(jiǎn)便。