振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司，坐落于江西，是一家獨(dú)立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺(tái),公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺(tái)制作安裝的企業(yè)。企業(yè)秉誠(chéng)以人為本，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)輝煌。為了保證此項(xiàng)功能的發(fā)揮，兩種候車亭都設(shè)計(jì)了既防雨又防日曬的功能。

公交站亭基礎(chǔ)預(yù)埋件：

　　1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。

　　2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。

　　3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。

　　公交候車亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌：

　　1、混凝土比例：1：3：4。

　　2、混凝土分兩次澆灌。

　　公交站亭中的座凳：座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。公交站亭所有螺栓(除地腳螺栓外)均為不銹鋼制作。

公交候車亭燈箱是用鋼化玻璃的好還是用有機(jī)玻璃好。

     一般市場(chǎng)上80%都是采用的鋼化玻璃，20%采用的才是有機(jī)玻璃，有機(jī)玻璃也叫亞克力。一般呢，大燈箱的有機(jī)玻璃是5.0mm的，也有一些小廠家偷工減料，做成4mm的，所以一定要注意找正規(guī)的生產(chǎn)廠家，千萬(wàn)不要貪圖小便宜。

    有機(jī)玻璃一般是用在室內(nèi)的多一些，室外的話，在防高溫上不及鋼化玻璃，時(shí)間上了，面上會(huì)發(fā)黃，透光性隨時(shí)間的增加越來(lái)越差勁。在一些地方，隨處可見(jiàn)的公交候車亭上的有機(jī)玻璃被破壞的體無(wú)完膚?，F(xiàn)在的候車亭廣告都賣不出去了，都已經(jīng)沒(méi)有張貼的位置了，燈光更沒(méi)有了。5、經(jīng)過(guò)防霉處理：燈布表面已經(jīng)開(kāi)始發(fā)霉，不但影響畫(huà)面效果，還影響了觀眾感受。

    近在新聞上也看到了很多的燈箱玻璃被砸的消息，一般都是鋼化玻璃的，事實(shí)上我們也檢測(cè)過(guò)鋼化玻璃，一般來(lái)講自爆的可能性只有1‰的機(jī)會(huì)，都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)玻璃自爆的新聞，一般都是人為破壞的多一些。鋼化玻璃的透光性要比有機(jī)玻璃好很多的，不管用了多少年，鋼化玻璃還是那個(gè)樣子，而且對(duì)付那些“”，鋼化玻璃要比有機(jī)玻璃好清洗很多的。二、滾動(dòng)燈箱廣告所采用的材質(zhì)不同的滾動(dòng)燈箱廣告制作材質(zhì)，其燈箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求也不一樣，其外觀與日常維護(hù)也不相同，所以在對(duì)燈箱的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，燈箱的材質(zhì)是首先要注意的。

廣告宣傳的公交站臺(tái)制作的介紹

1、公交站臺(tái)廣告選擇性大：廣告主可以在自已認(rèn)為需要廣告支援的區(qū)域、地點(diǎn)訂置廣告。

　　2、公交站臺(tái)廣告視覺(jué)沖擊力：燈箱畫(huà)面距地面0.6米，為人體視線高度。夜晚畫(huà)面在燈光襯托下非常醒目，無(wú)論白天夜晚，候車亭燈箱廣告都會(huì)給人以強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。

　　3、公交站臺(tái)廣告充分的展示效果：燈箱式廣告畫(huà)面大(6平方米左右)，便于展示客戶推廣思想和的制作技術(shù)。由于位于城市主要街道，設(shè)計(jì)時(shí)充分注意與街道景觀的協(xié)調(diào)搭配，具有充分的畫(huà)面展示作用。

　　4、公交站臺(tái)的設(shè)計(jì)和制作，應(yīng)充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，采用個(gè)案設(shè)計(jì)和批量制作的方式。廣告到達(dá)率高。燈箱式廣告媒體分布在主要干線上，密度大(一般約500米左右有2-3個(gè)燈箱，道路兩側(cè)為3-6個(gè))，能迅速且地送達(dá)目標(biāo)受眾，反復(fù)顯示的頻率高。

　　此外，也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的候車亭，通常采用整體設(shè)計(jì)(如頂棚與立柱是一個(gè)整體)，構(gòu)件通常需要工廠定制。