電動餐車的優(yōu)勢在哪里

綠色環(huán)保城市污染與交通壓力的疊加為電動物流車在城市配送中應用提供了廣闊的空間。加之，節(jié)能減排作為行政一把手考核以來，地方政府的節(jié)能減排政績沖動也助推了電動物流車在城市配送和末端物流上的推廣；

末端配送城市配送、末端物流短距離運輸與停放集中的特點很好的規(guī)避了新能源汽車續(xù)航里程短和充電設施少的推廣應用短板，這一點也成為電動物流車大行其道的主要原因，一時間各大主機廠紛紛推出電動物流車，城市貨運概念也被業(yè)界炒的火熱；

降低成本各大城市的貨車限行政策在國家力推新能源汽車的環(huán)境下成為以城市配送、末端物流獲取進城證的有效手段，同時電動物流車小巧的車型剛好適合城市配送和末端物流企業(yè)的使用，也為他們節(jié)約了成本，降低了后一公里的物流成本。

電動餐車的系統(tǒng)構成

操控體系：地上設有操控箱，操控箱上設有左旋、右旋、點動、中止按鈕，并備有相應的指示燈。操控箱電器材均選用國產(chǎn)產(chǎn)品。

除銹涂裝要求：鋼板、型材、鑄鍛件外表除銹到達GB8923中ST2級。漆膜厚度為90—120um。出廠前對所有顯露加工面進行防銹處理。外表涂防銹底漆，深灰色面漆，導軌不涂漆。

操控箱體系：操控箱由鋼板制造，漂亮有用，外表做防腐處理，箱體板厚不低于2毫米，有杰出的散熱設備，操控箱內(nèi)有有用的檢修燈，門鎖結實牢靠，運用方便，不干涉。

電動餐車雨雪天氣下的防滑

近幾日，山東地域連續(xù)的雨雪天氣，道路結冰，這使得電動餐車的行駛受到了影響。

因為主要以飲食加工為主的電動餐車，動力方面并非強項。如果遇到坡度大，同時又有結冰的路面，應該如何防滑呢？

電動餐車的行駛路線相對固定，一般經(jīng)營者對于道路上的情況都有個大體的了解，在選擇路線的時候避免一些大坡度的地方，平時可以行駛通過的地方，在下雪結冰后不一定可以通過。

準備一些防滑的東西。給電動餐車增加防滑鏈也可以，不過因為不是長時間的駕駛，有點太費周折。可以準備一些廢舊的毯子，或者準備一帶沙子。如果真遇到打滑的地方，可以借此增加摩擦力，提高電動餐車的通過性。