一、明確主攻方向，提煉出關(guān)鍵核心技術(shù)

　　在創(chuàng)新過(guò)程中，要堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，認(rèn)識(shí)到問(wèn)題是創(chuàng)新的原點(diǎn)。創(chuàng)新研究的原點(diǎn)是實(shí)踐中的問(wèn)題、市場(chǎng)的需求。鍍鋅C型鋼設(shè)計(jì)要執(zhí)行國(guó)家的技術(shù)規(guī)范，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、實(shí)用、確保質(zhì)量。要能提出問(wèn)題，關(guān)鍵是要有技術(shù)敏感性;要給問(wèn)題找到，關(guān)鍵是要充分調(diào)動(dòng)現(xiàn)代技術(shù)手段。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)踐、市場(chǎng)需求和學(xué)科前沿等發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，通過(guò)基礎(chǔ)理論研究，多學(xué)科交叉進(jìn)行工藝開(kāi)發(fā)和裝備研制，創(chuàng)新開(kāi)發(fā)出前沿技術(shù)。

鍍鋅C型鋼主要由左、右機(jī)體、底部連桿、頂部機(jī)箱蓋、滑動(dòng)座、六方轉(zhuǎn)輪、皮帶輪、齒輪機(jī)構(gòu)、槽輪機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑泵、油路系統(tǒng)、電控部分等組成。此外，它還可自行組合成輕量型屋架、托架等修建構(gòu)件，滿(mǎn)意不同運(yùn)用要求。不了解壓瓦機(jī)結(jié)構(gòu)和性能及操作規(guī)程者不得開(kāi)動(dòng)機(jī)器。嚴(yán)禁超過(guò)小閉合高度進(jìn)行工作，即上滑動(dòng)箱底面至工作各面小距離290㎜要求上下模具合模后的高度加上，上下墊板厚底加上瓦坯厚度，不允許超過(guò)290㎜，制造模具時(shí)應(yīng)按此要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，以免發(fā)生機(jī)床事故。

鍍鋅C型鋼制造它的壁厚可以制得很薄，而且大大簡(jiǎn)化了出產(chǎn)工藝，進(jìn)步出產(chǎn)效率。所以除門(mén)窗洞口以及其它特殊節(jié)點(diǎn)處理需要外，應(yīng)優(yōu)先選用Z型鋼截面?？梢猿霎a(chǎn)用一般熱軋方法難以出產(chǎn)的壁厚平均但截面外形復(fù)雜的各種型材和不同材質(zhì)的冷彎型彩鋼設(shè)備。冷彎型鋼是制作輕型鋼結(jié)構(gòu)的主要材料，采用鋼板或鋼帶冷彎成型制成。但因?yàn)槎噙B桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜、本錢(qián)高、零件多、組裝費(fèi)時(shí),并且要達(dá)到非獨(dú)立懸架的耐費(fèi)用,始終需要保持連桿不變形、不移位，

彩鋼設(shè)備在材料使用和結(jié)構(gòu)優(yōu)化上都很考究,所以多連桿懸架是以追求優(yōu)異的操控性和行駛恬靜性為主要訴求的。

鍍鋅C型鋼的外框形式在進(jìn)行加工的過(guò)程中主要是用在高層鋼結(jié)構(gòu)中，在進(jìn)行操作時(shí)為了提高其穩(wěn)固性，在操作時(shí)通常會(huì)采用其鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)，其鍍鋅C型鋼承重力要以更直接的線路傳遞到結(jié)構(gòu)中，不同為了追求經(jīng)濟(jì)而選擇筒為了加外框的形式。