從使用溫度考慮，根據(jù)使用溫度選擇合適的導(dǎo)熱油。如果使用溫度在350~400℃時，應(yīng)選用與醚低熔混合型導(dǎo)熱油；使用溫度在300~350℃時應(yīng)考慮選擇苯型、二芐基或氫化三型導(dǎo)熱油；使用溫度在250~300℃時，可考慮選擇奈、芐基及苯型導(dǎo)熱油；如果在250℃以下使用，則選擇價格相對較低的礦物型導(dǎo)熱油。由此可見，不同的使用環(huán)境及條件對于導(dǎo)熱油的選擇是有所不同的。

從溫度考慮選擇導(dǎo)熱油要考慮溫度。導(dǎo)熱油是有機物質(zhì)，分為合成型導(dǎo)熱油和礦物型導(dǎo)熱油，都屬烴類烷烴、環(huán)烷烴或芳烴及其衍生物加熱的條件下，都會發(fā)生熱裂解反應(yīng)和氧化反應(yīng)，使導(dǎo)熱油變質(zhì)。選擇導(dǎo)熱油時必須考慮到壓鑄模溫機使用溫度達(dá)到350℃，導(dǎo)熱油的沸點必需要高于壓鑄模溫機的使用溫度。

導(dǎo)熱油在使用過程中應(yīng)該避免導(dǎo)熱油的氧化由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng)，造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì)，所以通常對設(shè)置的高溫膨脹槽進行充氮保護，確保熱載體系統(tǒng)的封閉，避免導(dǎo)熱油與空氣接觸，延長導(dǎo)熱油的使用壽命。

避免導(dǎo)熱油的結(jié)焦導(dǎo)熱油在運行溫度超過z高使用溫度時，在導(dǎo)油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象，隨著結(jié)焦層的增厚，導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦，不斷增厚的管壁溫度進一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，隨時可能發(fā)生爆管事故。因此，嚴(yán)格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過z高使用溫度，熱載體的z高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。

避免發(fā)生過度氧化：由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng)，造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì)，對高溫膨脹槽進行充氮保護，確保導(dǎo)熱油系統(tǒng)的封閉，避免與空氣接觸，可延長導(dǎo)熱油的使用壽命。

避免導(dǎo)熱油的結(jié)焦：導(dǎo)熱油在運行溫度超過使用溫度時，在導(dǎo)油管壁會快速出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象，結(jié)焦層的增厚，導(dǎo)致導(dǎo)油管壁溫度升高，形成循環(huán)，隨時可能發(fā)生事故。因此，嚴(yán)格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過使用溫度。

定期排查泄漏點：加強現(xiàn)場監(jiān)控，要確保熱載體系統(tǒng)完好不漏，定期排查設(shè)備的腐蝕滲漏情況，發(fā)現(xiàn)滲漏及時檢修。