汽車行業(yè)的緩慢發(fā)展，是否意味著汽車銷售行業(yè)也將蹣跚前行了呢？分析認為，經歷過2011年，各大經銷商集團開始步入轉型軌道，涌入到資本和服務市場，挖掘新的增長點，通過不同的方式擴充自身實力，再加上2011年底汽車流通業(yè)“十二五”規(guī)劃的出臺，重點汽車經銷商在“十二五”期間具有較大的發(fā)展空間。國內主流的車企抓緊時機提升品牌核心競爭力，不斷提升技術水平，在SUV市場上穩(wěn)占一席之地。2011年度，百強企業(yè)的營業(yè)收入已經達到了8515.27億元，同比增長26%(2010年為6425.61億元)。2011年，百強營業(yè)收入達到百億元的集團已經有21家，而這個數字在2009年度的時候是11家，2010年的時候是13家。2011年超過500億元營業(yè)收入的企業(yè)有3家，2010年的數量是2家。

SUV在國內的火爆程度不言而喻，今年又有很多汽車廠商推出了旗下的SUV車型，尤其是自主品牌的新車，就像雨后春筍，這其中有不少是7座版SUV。交車步驟是客戶感到興奮的時刻，如果客戶有愉快的交車體驗，那么就為長期關系奠定了積極的基礎。如果是在以前，7座版SUV是不太受歡迎的，除了價格貴之外，消費者們也沒有必要買個能裝這么多人的車型，而現在隨著國家全1面開發(fā)二孩政策，人們對7座SUV的需求也大幅度提升。

吉普車無處不在，無所不至的形象代表的是剽悍、矯健、粗獷、堅韌、樸實。重要的是此時需注意客戶在交車時的時間有限，應抓緊時間回答任何問題。因此對它熱衷的車迷非常的多。在險惡的道路上艱難的跋涉那才是我們真正的享受，這應該是一種越野車文化的表現。它把熱愛大自然的人們聚集在一起，共同感受帶給他們的無限樂趣。如此，代表著一種新興的并且逐漸增多的消費趨勢，各汽車企業(yè)也在發(fā)展高水平的輕型越野吉普車。

以上的情況說明，中國國內的市場上基本上是各有千秋，市場上的低端產品以SUV為主，而高1端則以越野車為主。2001年1月面世之后，Thunderbird的銷量一直很穩(wěn)定，與產量持平。那么，在競爭如此激烈的市場上，出奇制勝，獨樹一幟應該是一個很好的策略。所以，在國內欣欣向榮的SUV市場上推出真正的越野車應該會吸引住大部分消費者的注意力。中國是一個山地占國土面積2/3的國家，道路條件決定了越野車在中國前途遠大。這預示著中國內市場潛力巨大。