運馬車特點;專用車體實用、耐久、美觀大方

      車輛骨架、內(nèi)外蒙皮等均采用熱鍍鋅材料或熱鍍鋅表面處理廂式拖馬車，使車體實用、耐久；頂蓋為免油漆玻璃鋼整體件拖掛式旅居車廠家，耐熱、抗寒，頂蓋上還設(shè)置有便于空氣對流而布置的天窗或太陽能換氣扇，以保持車內(nèi)空氣的暢通。車身采用流線型設(shè)計，大大降低了風的阻力，且造型獨特而美觀大方。

重要部件采用國外進口的載馬車輛專用件

      如硬質(zhì)復合木板和橡膠板組合的地板部件，均屬于特種材料，有著耐載重、防腐蝕、防滑、防滲漏、抗振、吸音、阻燃、環(huán)保、易清潔等特點。

濟南金力機械有限公司是一家從事機械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導產(chǎn)品為液壓升降平臺、立體停車庫、綠籬修剪機、運馬車等機械設(shè)備。公司成立10多年以來，不斷研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品，不斷拓展國內(nèi)外市場。公司真誠歡迎各界人士前來參觀洽談。

空調(diào)系統(tǒng)

車廂安裝FKWD-40/BP 空調(diào)器，以滿足車廂內(nèi)制冷需求。在制冷運轉(zhuǎn)時，低溫、低壓的制冷劑（R22）蒸汽由壓縮機壓縮成高溫高壓的蒸汽，通過室外側(cè)的風冷式冷凝器放出熱量，冷凝為高壓飽和液體，然后經(jīng)過毛細管節(jié)流jiang壓進入室內(nèi)側(cè)的蒸發(fā)器中，并在其內(nèi)部進行沸騰、汽化吸熱，與室內(nèi)的熱空氣進行熱交換。被冷卻降溫的空氣由離心風扇吸入，再進入室內(nèi)，完成室內(nèi)的通風冷卻循環(huán)，使室內(nèi)溫度降低。同時，濕度也因冷凝水的排出而降低。室外側(cè)的冷凝器空氣冷卻循環(huán)由軸流風扇完成，被冷卻的空氣從風機電動機吸入而直接吹出，不斷帶走冷凝的熱量并排至室外。如此反復以達到降低室內(nèi)溫度的目的。

空調(diào)設(shè)備制熱時，壓縮機不工作，熱量由裝在蒸發(fā)器中的6 根500 W 電熱管產(chǎn)生，室內(nèi)側(cè)離心風扇運轉(zhuǎn)使室內(nèi)冷空氣吸入，經(jīng)蒸發(fā)器后，從出風口吹出，如此反復使室內(nèi)升溫。

濟南金力液壓機械有限公司是一家從事機械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導產(chǎn)品為液壓升降平臺、立體停車庫、綠籬修剪機、運馬車等機械設(shè)備。公司成立10多年以來，不斷研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品，不斷拓展國內(nèi)外市場。公司真誠歡迎各界人士前來參觀洽談。

馬車，又名馬拉車，是一種以馬匹拉動的交通工具，及馬車夫當司機。在蒸氣機與內(nèi)燃機未發(fā)明之前，馬車、牛車、鹿車和驢車等也是平常的私家車，用于貨物運輸和代步。在法國，街車也曾有過以馬力來拉車的概念，如早期的巴黎路面電車。 在古代，牛耕田，馬拉車，是想當然的現(xiàn)事。