臨沂御楓汽車銷售服務有限公司是一家以整車銷售、汽車零部件銷售、售后維修為一體的現(xiàn)代化標準汽車銷售服務公司。公司主要經(jīng)銷東風汽車系列（車型含蓋，富康ES500、御風S16、御風P16、御風、御風EV），公司以“專業(yè)專注，誠信服務”為核心價值，通過多年的不懈努力，已為臨沂三區(qū)九縣乃至周邊城市幾千名用戶提供了的車型及的服務。在公司快速而穩(wěn)定的發(fā)展中得到了社會各界和廣大用戶的大力支持，并給予一致好評與認可，讓我們在魯南地區(qū)樹立了良好的公司形象。同時，大空間也為車輛改裝提供了更多可能，東風御風御利寶提供三種不同頂高和軸距的車型供用戶選擇，空間從8。我們相信，通過我們的努力和追求，一定能夠實現(xiàn)與社會各界及用戶的共贏!

東風御風工程車

東風御風節(jié)油總決賽軍專訪：百公里4.053L

有心者事竟成，東風御風節(jié)油能手

此次作為分站賽軍之一，來到襄陽與12名節(jié)油高手比拼技能，并以百公里4.053L的成績年度總軍，打破了一季百公里4.55L的油耗記錄，創(chuàng)歷史新低。仲先生謙虛的表示：“來比賽的都是各分站賽的軍，大家開車水平都很高，我能拿到這次的總軍確實是意外，也很榮幸。與此同時，東風御風節(jié)油軍挑戰(zhàn)賽第二季武漢站常州站同日盛大開啟，可謂“好事成三”?！弊鳛橛兄?2年駕齡的老司機，仲先生雖然謙虛的對軍表示意外，但也透露出在平時生活中一直踐行節(jié)油環(huán)保理念。

在總決賽的比賽路段中，雖說高速居多，但進入武當山多為上下坡路，并不時有些曲折道路。仲先生透露，對前方路段有預見性的換擋，是他的節(jié)油秘訣之一?！氨荣悤r要集中注意力，提前觀察前方路況，并把轉速控制在1250轉以內。廠家借助去往十堰的機會，專門安排了“御利寶”油耗測試環(huán)節(jié)，讓全國媒體共同見證。東風御風的儀表盤上會顯示實時油耗，你可以清楚地看到瞬時油耗是多少，方便選擇擋位和節(jié)省油耗，比賽時我就是這么做的，效果非常好?！?

“這次比賽道路選擇非常公平，對于此次的參賽選手來說，大家都沒有跑過這條路段，但終13位選手的平均油耗都比較相近，說明對車輛的選擇更大于駕駛技術本身，不得不說我們的“好伙伴”東風御風節(jié)油性能確實不錯。”仲先生向記者講道。

臨沂御楓汽車銷售服務有限公司是一家以整車銷售、汽車零部件銷售、售后維修為一體的現(xiàn)代化標準汽車銷售服務公司。公司主要經(jīng)銷東風汽車系列（車型含蓋，富康ES500、御風S16、御風P16、御風、御風EV），公司以“專業(yè)專注，誠信服務”為核心價值，通過多年的不懈努力，已為臨沂三區(qū)九縣乃至周邊城市幾千名用戶提供了的車型及的服務。在公司快速而穩(wěn)定的發(fā)展中得到了社會各界和廣大用戶的大力支持，并給予一致好評與認可，讓我們在魯南地區(qū)樹立了良好的公司形象。而榮膺大賽一定貴賓接待用車的，便是全球化高規(guī)格——東風御風領尊版車型。我們相信，通過我們的努力和追求，一定能夠實現(xiàn)與社會各界及用戶的共贏!

駕悅未來 暢享東風御風兩周年尋源品鑒之旅

正是在這里，東風御風車型經(jīng)歷了一次次嚴苛的考驗，終來到用戶身邊。作為輕客，東風御風的動力系統(tǒng)功不可沒，采用的雷諾-日產(chǎn)ZD30發(fā)動機曾被評為“節(jié)油發(fā)動機獎”，而該發(fā)動機的生產(chǎn)基地——十堰東風輕型發(fā)動機有限公司自然也成為此次尋源品鑒之旅的一站。東風御風工程專用車中國卡車公開賽是在擁有12年歷史、總投入逾5億元民幣的全國超級卡車越野大賽的基礎上發(fā)展而來，有著廣泛的觀眾基礎，已形成巨大的品牌影響力。

作為全球化高規(guī)格商用MPV，東風御風秉承水平，堅持高質產(chǎn)品，集全球技術于一身，所推出的全系車型，無論是在空間、動力、操控還是燃油經(jīng)濟性方面，都優(yōu)勢盡顯。此次尋源品鑒之旅中試乘試駕的短軸中頂御利寶，車內空間達到8.11m3，且整個車內形狀接近長方體，邊角空間利用率高，能夠大大增加有效空間，裝的貨自然就比其他車型多。但是，人太多了風景就被破壞了，因此想去一些人跡罕至的地方看看不一樣的風景，而這種地方往往基礎設施不大好。

臨沂御楓汽車銷售服務有限公司是一家以整車銷售、汽車零部件銷售、售后維修為一體的現(xiàn)代化標準汽車銷售服務公司。公司主要經(jīng)銷東風汽車系列（車型含蓋，富康ES500、御風S16、御風P16、御風、御風EV），公司以“專業(yè)專注，誠信服務”為核心價值，通過多年的不懈努力，已為臨沂三區(qū)九縣乃至周邊城市幾千名用戶提供了的車型及的服務。日產(chǎn)ZD25發(fā)動機仍是大亮點懸架方面，前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架使用霍奇基斯懸架，兩款懸架都是國內知名品牌。

　東風御風在車市場捷報頻傳。日前，東風御風憑借優(yōu)異的產(chǎn)品品質和扎實的用口碑，成功與系統(tǒng)用車簽單合作，這是東風御風在MPV市場開疆擴土的一個縮影，隨著御風上市時間的深入，東風御風的產(chǎn)品性能已經(jīng)在行業(yè)內取得了一定的共識，此次與單位的合作就是基于這種良性的口碑效應之上。選在東風御風國五上市當天舉行，東風御風化壓力為動力，在工作人員的精心準備下，可謂火爆升級。

東風御風車家族又添新丁了，這位家族新成員在面市之初表現(xiàn)就不同凡響，正式交付國家電網(wǎng)甘肅省電力公司等三家單位。

此次加入的家族新成員——斗式工程車與東風御風以往的車型外觀稍有不同，除保留了東風御風標志性的U型大嘴前臉以及平直簡潔的車身線條外，還在車尾處增加了一個車斗，工程車特征明顯。

除在外觀上有所突破外，此款東風御風斗式工程車在內部配置上還加入很多科技元素，在原有車型技術的基礎上，還針對電力、電信等行業(yè)工作需求，增設了電腦、工作臺等設施。極大的方便了作業(yè)人員進行中央指揮、溝通等工作。5億件，同比增長35%，將有268萬名一線人員投入到快遞服務中，同比增長超50%。此款東風御風斗式工程車具有具有、通過性好、系列完善等優(yōu)勢，能夠廣泛應用于電力、油田、電信、市政、公路搶險、供水、有線電視等部門，是工程安裝及有關設施搶險維護保養(yǎng)的理想用車。

作為東風御風的新型車，斗式工程車共計向國家電網(wǎng)甘肅省電力公司等三家單位共正式交付14臺車，此次交付是東風御風首批針對工程車的集體訂單。