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浙江專特車輛銷售有限公司,是柳州五菱汽車工業(yè)有限公司(五菱汽車生產(chǎn)廠家)在華東及海南地區(qū)的總經(jīng)銷。專營五菱品牌的電動(dòng)汽車、觀光車、巡邏車、環(huán)衛(wèi)車、社區(qū)巴士、消防車、送餐車、特種定制改裝車等。消防電瓶巡邏車
浙江專特車輛銷售公司與您分享必懂的電動(dòng)巡邏車電瓶使用誤區(qū)??
眾所周知,電動(dòng)巡邏車在起步時(shí)的電流是,這個(gè)時(shí)候瞬間的大電流會(huì)造成內(nèi)部線路發(fā)熱,甚至有可能擊穿保險(xiǎn)絲。而柯蒂斯電控的過溫保護(hù)功能可以有效的防止大電流擊穿保險(xiǎn)絲,使擊穿率降低97%左右,并且在行駛過程中可以智能分配電流,保證整車電路不會(huì)過熱。電動(dòng)巡邏車在使用前應(yīng)注意檢查車況是否良好,如輪胎氣壓是否充足,前后剎車是否靈敏,整車有無異響,螺絲是否松動(dòng),電池是否充足電。
電動(dòng)巡邏車控制器內(nèi)部計(jì)算機(jī)芯片處理系統(tǒng)依靠的控制程序?qū)﹄妱?dòng)車運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行智能控制,爬坡過程中旁路控制功能減少電控的發(fā)熱量,下坡再生制動(dòng)功能(點(diǎn)剎車)有效保證行車安全。電瓶一般能夠用多長時(shí)間呢?巡邏車給城區(qū)治安帶來方便和快速,巡邏車不僅是機(jī)動(dòng)巡邏的車輛,同時(shí)也是治安等部門的好幫手。通常來說普通的電動(dòng)車電池的使用壽命為兩年左右,但是保養(yǎng)做得好的話,可以延長到三四年。消防電瓶巡邏車
不過人們在電瓶上還是存在著許多的誤區(qū),導(dǎo)致無法很好的保養(yǎng),甚至是導(dǎo)致了早期損壞。蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理,只要不松動(dòng)就可以了。外表出現(xiàn)了腐蝕物,接線柱內(nèi)表面也會(huì)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象,導(dǎo)致電阻值增大,影響蓄電池的正常充電和放電,必須及時(shí)處理。1、輪胎定位:電動(dòng)巡邏車前輪定位對輪胎壽命有很大影響,特別是以前輪前束和前輪外傾角為主要因素。
在液面低時(shí),補(bǔ)充電解液或加引用水,而不是需要的蒸餾水。如果加含硫酸的電解液,回使蓄電池內(nèi)部電解液濃度增大,可能出現(xiàn)沸騰、酸霧等現(xiàn)象,嚴(yán)重影響蓄電池的使用壽命;在駛過深泥地、沙地或其它環(huán)境污染后,應(yīng)將制動(dòng)盤和制動(dòng)片清理干凈,以免制動(dòng)器過多磨損。用飲用水代替蒸餾水使用,水中含有多種微量 素元,對蓄電池有不良影響。電解液的密度不進(jìn)行檢查和調(diào)整,特別是冬季來臨時(shí),造成蓄電池容量不足,甚至造成電解液結(jié)冰的現(xiàn)象。
浙江專特車輛銷售公司與您分享了解電動(dòng)巡邏車有什么優(yōu)勢
1、獨(dú)特的車架:防銹、防腐蝕,結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固,使用壽命更長。
2、蓄電池:深循環(huán)大容量鉛酸蓄電池組,壽命長,有效提升動(dòng)力及續(xù)駛里程。
3、座椅:整體座椅更牢固,并采用海綿綿墊或玻璃鋼,更舒適更耐用。
4、穩(wěn)定的系統(tǒng):多年經(jīng)驗(yàn)積累形成更好匹配的電控、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)橋,確保整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定、、耐用。
5、流暢的駕乘感受:先進(jìn)的車載控制器可智能分配能量,加/減速更平穩(wěn),為用戶提供舒適流暢的駕乘感受。消防電瓶巡邏車
6、安靜的驅(qū)動(dòng)橋:獨(dú)特設(shè)計(jì)的聯(lián)合后橋有效地減少底盤的振動(dòng)和電機(jī)的噪音,使得駕乘更愉悅。
7、開放式設(shè)計(jì):視野開闊,滿足巡視要求。
8、人性化設(shè)計(jì):、喊話器一應(yīng)俱全。
浙江專特車輛銷售有限公司主營觀光車、巡邏車、社區(qū)巴士、消防車、環(huán)衛(wèi)車、送餐車、售貨車、特殊改裝車等,種類齊全,也歡迎來電試駕/定制。
浙江專特車輛銷售公司與您分享電動(dòng)巡邏車充電原理
充電是放電的反過程。充電時(shí),應(yīng)在蓄電池的正負(fù)極板之間外接直流電源,使正負(fù)極板在放電時(shí)消耗了的活性物質(zhì)還原,并把外接電源的正極電流從蓄電池的正極板流入,經(jīng)電解液和負(fù)極板流回外接電源的負(fù)極。在蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生如下的反應(yīng):在負(fù)極板上,因獲得電子,二價(jià)的鉛離子被中和為鉛,并以固體狀態(tài)附在正極板上。在正極板上失去電子,則由電解液中位于極板附近而處于游離狀態(tài)的二價(jià)鉛離字不斷放出兩個(gè)電子來補(bǔ)充,當(dāng)變成4價(jià)鉛離子以后立刻和水中氫氧根離子結(jié)合,生成過渡狀態(tài)的而且可以離解的物質(zhì)和游離狀的氫離子。前者又繼續(xù)被分解為二氧化鉛和水。當(dāng)蓄電池充電后,兩極板上原來被消耗的活性物質(zhì)恢復(fù)了。同時(shí)電解液中硫酸成分增加,水分減少,密度升高。3、剎車的使用:一定要注意不要猛踩剎車,一是路面濕滑猛踩剎車會(huì)是車子失控造成事故,二是能見度低猛踩剎車容易使后面的車子追尾的現(xiàn)象造成事故。因此,在實(shí)際工作中可以根據(jù)電解液的密度的變化來判斷酸性電池的充電程度。