上面提到皮帶和皮帶輪之間沾有臟物或沙粒也能導致上述噪音，所以如呆汽車工作在比較臟的環(huán)境中，檢查所有皮帶輪的表面是否有臟物存在。購買空氣的熱潮已經告訴我這樣做是非常有必要的。

　　就拿正時齒輪皮帶來說，安裝后應立刻調整。這就是為什么要標明正時齒輪皮帶旋轉方向的原因。如果因為其它維修工作把正時齒輪皮帶取下后再安裝時裝反了，當皮帶運轉時你就會聽到尖銳、刺耳的尖叫聲。你試著把皮帶的安裝方向顛倒過來，看看故障是否消失。

大家知道進口工業(yè)皮帶上加擋板的原因是什么嗎？如果你不知道就跟著小編一起看看吧！

  1.精1確定1位傳動：如噴碼機的傳送帶，當要求某間隔距離感應時，根據需要的距離安裝擋板，以達到精1確的感應效果。

  2.多條同步帶同時輸送：可以按照輸送產品大小及形狀，在同步帶上面焊接合適的規(guī)格擋板配合使用，可以達到同步輸送的效果。

  3.單條同步帶輸送：可以按照輸送產品大小及形狀，在同步帶上面焊接合適的規(guī)格擋板配合使用，以達到輸送效果。

輸送帶如何調節(jié)

輸送機在出廠時，輸送帶都經過試機調整，使用中一般不會出現跑偏問題。但由于種種原因，輸送帶跑偏又是使用中較常出現的問題。這里簡單分析一下其原因及排除方法：

1.輸送帶出現延展，需要張緊。

2.輸送帶兩側張緊未調平蘅，需要重新調校。注意，調校時只能點動輸送帶并及時觀察調整效果，防止帶側在機架上擠死損壞帶邊及帶卡死。如果真卡死了，就得把張緊全部松開，人工扳帶到中間位置。

3.輸送帶帶卡松動或脫落，需要更換。如選用鑫元糧機設備，這些零星配件是終生免費提供的。

4.V型托輥邊支架受意外撞擊移位，需要重新調校。如選用固定支架的輸送機，則無此可能，但固定支架不能進行輸送帶局部跑偏的修正。

5.機架受以外嚴重撞擊變形。此故障不易發(fā)生，一旦發(fā)生，就需要對輸送帶進行整體重新調正。

6.輸送帶嚴重磨損需要更換。

國外帶式輸送機技術的現狀

　　國外帶式輸送機技術的發(fā)展很快，其主要表現在2個方面：一方面是帶式輸送機的功能多元化、應用范圍擴大化，如高傾角帶式輸送機、管狀帶式輸送機、空間轉彎帶式輸送機等各種機型；另一方面是帶式輸送機本身的技術與裝備有了巨大的發(fā)展，尤其是長距離、大運量、高帶速等大型帶式輸送機已成為發(fā)展的主要方向，其核心技術是開發(fā)應用了帶式輸送機動態(tài)分析與監(jiān)控技術，提高了帶式輸送機的運行性能和可靠性。國外己經使用或己經進行設計的幾條典型長距離帶式輸送機輸送線。在生產過程里，要保證輸送帶嚴格按照國家有關標準進行生產，對于出廠的輸送帶要做好完善的質檢，保證其質量是上好的。