碼頭碼頭卸船機廠家常見故障及處理方法

碼頭碼頭卸船機廠家軸承發(fā)熱 原因：(1)軸承潤滑油不夠； (2)潤滑油進入灰塵或雜物； (3)卸船機軸承太緊； (4)電機過負荷。 處理辦法：(1)補注潤滑油； (2)替換潤滑油； (3)調整軸承空隙； (4)削減負荷。 .卸船機換向器過熱 原因：(1)電刷壓得太緊； (2)電樞繞組有短路或斷路。 處理辦法：(1) 卸船機調整或替換繃簧； (2)檢修繞組。故障 原因：(1)制動器沒頂起或是沒到位； (2)限位開關故障； (3)撞塊與限位開關合作不良。 處理辦法：(1)查找卸船機制動器故障原因，并消除； (2)查看限位開關是否損壞，不然替換； (3)對撞塊、限位開關調整。 卸船機提升（開閉）過載的原因：(1)抓斗過負荷； (2)檢測模塊故障。 處理辦法：(1)降低負荷； (2)查看碼頭碼頭卸船機廠家模塊，若損壞則替換； (3)從頭調整模塊參數。

碼頭碼頭卸船機廠家作業(yè)后的注意事項

(1)將碼頭碼頭卸船機廠家停放在規(guī)定位置上。

   (2)將小車停放在錨定位置，并錨定好。

   (3)將司機室開至錨定位置，并錨定好。

   (4)仰起臂架至掛鉤位置，使用掛鉤將其確定。掛鉤在主動狀態(tài)，上升到77°主動減速(10%)，升到中止限位(80°)主動中止，掛鉤升起，臂架再主動下降到79.8°中止(已掛鉤)。

   (5)引將操作室內的各控制桿以及各開并放在“零位”。

   (6)將機器房內控制柜等必要的開關都回到"OFF"的位置上。

   (7)承認夾軌器處于夾軌狀態(tài)。

   (8)估計將有暴風時或許長期不使用卸船機，部必須使用碼頭碼頭卸船機廠家的錨定設備和防風系纜設備將卸船機固定在碼頭基礎上。

   (9)為了使下次開機能保持更佳狀態(tài)，須承認各個設備的供電充沛。

碼頭碼頭卸船機廠家的組成介紹

　不同的卸船機，大型的基本的系統(tǒng)是一樣的，只是一些細節(jié)的操作方法是不一樣的，那么碼頭碼頭卸船機廠家到底是有哪些部分所組成的呢

碼頭碼頭卸船機廠家主要由氣力輸送系統(tǒng)、運行機構、支撐結構、電氣傳動與控制部分所組成。其中，氣力輸送系統(tǒng)一般由吸嘴、垂直輸送管、彎管、水平輸送管、分離除塵器、卸料器、風管、風機等組成。氣力卸船機的型式多為真空吸送式。

根據輸料管道內真空度的不同可分為兩類。通常把真空度高于8kPa的稱為高真空氣力卸船機，低于此真空度值的稱為低真空氣力卸船機。氣力卸船機按結構型式可分為岸式和浮式兩種。

岸式氣力卸船機又可分為移動式和固定式。移動式氣力卸船機則有軌道式和無軌式(輪胎式)，而按驅動方式分則有自行式和非自行式(拖帶式)。按生產率分，氣力卸船機有大型和小型兩種。

碼頭碼頭卸船機廠家的供電與照明

卸船機的所有電氣設備符合國家標準，引進設備條例IEC標準。 電氣設備的選擇適合于港口裝卸機械用的產品。 以技術先進、能耗低、經濟等原則來選擇卸船機的電氣設備。 按照防塵、防潮和防酶等條件選擇電氣設備。變頻器及電控原件優(yōu)先選用ABB或西門子產品。 卸船機的電氣設備和線路的安裝采用防松措施。卸船機的機上電源卸船機供電電源為380V，三相，50Hz電纜，經電纜卷筒向機上供電，電源取自碼頭上的380V接電箱。接電箱屬隨卸船機供貨。 卸船機的機上電源類別和電壓等級 輸入電源：交流380V，三相，50Hz 動力回路：交流380V，三相，50Hz 照明回路：交流220V，單機，50Hz 控制回路：交流220V，單相，50Hz 卸船機的機上檢修電源：交流380/220V，三相，50Hz 允許電壓波動 A、電動機：正常情況 ±10% 起動頻繁 －10% 起動不頻繁 －15%

B、照明： 10% －2.5%

碼頭碼頭卸船機廠家的所有電氣設備符合國家標準，引進設備條例IEC標準。 電氣設備的選擇適合于港口裝卸機械用的產品。 以技術先進、能耗低、經濟等原則來選擇卸船機的電氣設備。 按照防塵、防潮和防酶等條件選擇電氣設備。變頻器及電控原件優(yōu)先選用ABB或西門子產品。 卸船機的電氣設備和線路的安裝采用防松措施。 卸船機的機上電源 卸船機供電電源為380V，三相，50Hz電纜，經電纜卷筒向機上供電，電源取自碼頭上的380V接電箱。接電箱屬隨卸船機供貨。 卸船機的機上電源類別和電壓等級 輸入電源：交流380V，三相，50Hz 動力回路：交流380V，三相，50Hz 照明回路：交流220V，單機，50Hz 控制回路：交流220V，單相，50Hz 卸船機的機上檢修電源：交流380/220V，三相，50Hz 允許電壓波動 A、電動機：正常情況 ±10% 起動頻繁 －10%