值得一提的是，奧鈴12版搭載的康明斯ISF3.8升發(fā)動機具有低速高扭的特點，可有效控制整車油耗，比同類產(chǎn)品節(jié)油8%以上，加上底盤優(yōu)化匹配等措施，奧鈴12版比同類車型節(jié)油10%以上。美中不足的是駕駛室的密封差，僅僅使用了三年就出現(xiàn)了車門無法關(guān)緊等小問題。按照輕卡用戶年均行駛里程8萬公里左右計算，奧鈴12版一年節(jié)省下來的燃油費達(dá)近7000元。

與此同時，奧鈴12版還能分享到福田汽車在國內(nèi)商用車領(lǐng)域完善的售后服務(wù)，如覆蓋全國的500多家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)半徑鎖定在50公里以內(nèi)，能對用戶的服務(wù)需求及時響應(yīng)，“24小時救援”隨叫隨到。駕駛室內(nèi)部相對寬敞，寬大的擋風(fēng)玻璃提高了視野，儀表盤設(shè)計的簡潔實用，各部件操作十分靈活，駕駛感堪比部分小車。奧鈴12版依靠可靠品質(zhì)和全程無憂的服務(wù)保障真正實現(xiàn)跑的放心，讓用戶體驗到整個城際物流運輸過程事事皆順心。　

全柴490發(fā)動機瘦身奧鈴新捷運

如儀表盤，還是對稱式布置，左右兩個標(biāo)準(zhǔn)圓形為轉(zhuǎn)速表和時速表，中間上部分安置了氣壓表和燃油表，其中尿素箱的液位指示與油量表集成在一起，指針是油量，下面藍(lán)色指示燈是尿素液位。

中間是一個液晶屏，顯示時間、小計里程、水溫等多項信息。

全柴490發(fā)動機

這款瘦身的奧鈴新捷運搭載的是全柴490國五發(fā)動機4B2-115C50。發(fā)動機的排量為2.545升，功率85kw或115馬力，扭矩320牛米。

奧鈴TS載貨車的外觀是我中意的樣子，配合側(cè)面的側(cè)面線條也能把外觀的美感展現(xiàn)到淋漓盡致。果然在右插頭上有一根搭鐵線，在顛簸路上出現(xiàn)試燈熄滅現(xiàn)象，此線在哪里搭鐵不好呢。車頭的中網(wǎng)很緊密，遠(yuǎn)看上去特別的有壓迫感，初觀前臉，奧鈴TS載貨車銳利的車燈足以震懾群雄。車尾大氣、富有個性，無論遠(yuǎn)觀或近賞，都立體感十足，刻意求工的輪圈更是美不勝收，結(jié)實的鋼圈更是造就奧鈴TS載貨車十足的安全感?？傊@款車不管什么時候開出去，都是各位眼中的一個特點。