廣州禾貴機械設備有限公司是一家15年專注大中型企業(yè)物料搬運解決方案的一站式服務企業(yè)。自公司成立以來，不斷的改進技術(shù)和提升服務質(zhì)量，行業(yè)地位不斷提高。主營業(yè)務多元化，不僅代理諾力、合力、林德等品牌叉車的銷售，供應進口和國產(chǎn)品牌叉車零部件，同時還銷售HAWKER、火炬叉車鉛酸蓄電池及承接叉車維?？偘铡Ｂ?lián)合租賃的metro維修服務模式，也是全球設備服務行業(yè)在仿效的模式，這個一個城市或區(qū)域的服務網(wǎng)絡的統(tǒng)一調(diào)度，共享呼叫中心的模式，大大提升了客戶體驗度。另外，業(yè)務還涉及進口叉車租賃、舊叉置換回收服務。花都叉車租用服務服務熱線

  未來無人叉車將逐漸滲透

 人力成本日趨增長，但效率不見增長，技術(shù)再好的叉車工工作效率也還是有限的。而智能制造是時代發(fā)展的大趨勢。

與傳統(tǒng)的人工駕駛叉車相比，智能化無人叉車無需人工駕駛，不但為物流企業(yè)節(jié)省了高昂的人力成本，而且，能夠與其他智能化倉儲管理手段相結(jié)合，極大地提升運營效率。此外，無人叉車還具有安全作業(yè)的特點。這包括財務風險的管理，租賃資產(chǎn)的車隊管理，維修服務的管理，零配件渠道管理的管理，人才梯次的培訓管理。雖然目前無人叉車只應用于大型的物流倉庫中進行固定空間的日常作業(yè)，但相信不久的將來，隨著自動化物流的發(fā)展，無人叉車會越來越多地普及應用。

   廣州禾貴機械設備有限公司是一家15年專注大中型企業(yè)物料搬運解決方案的一站式服務企業(yè)。自公司成立以來，不斷的改進技術(shù)和提升服務質(zhì)量，行業(yè)地位不斷提高。主營業(yè)務多元化，不僅代理諾力、合力、林德等品牌叉車的銷售，供應進口和國產(chǎn)品牌叉車零部件，同時還銷售HAWKER、火炬叉車鉛酸蓄電池及承接叉車維?？偘??；ǘ疾孳囎庥梅辗諢峋€每一個垂直性的行業(yè)，都會面臨著供需雙方的對接問題。另外，業(yè)務還涉及進口叉車租賃、舊叉置換回收服務?；ǘ疾孳囎庥梅辗諢峋€

   2014年注定是互聯(lián)網(wǎng)思維的時代，所有的企業(yè)都在統(tǒng)一起跑線上，互聯(lián)網(wǎng)思維是把移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等形式，對市場、對用戶、對產(chǎn)品、對企業(yè)價值鏈乃至對整個商業(yè)生態(tài)的進行重新審視的思考方式?；ヂ?lián)網(wǎng)思維不是技術(shù)思維，不是營銷思維，也不是電商思維，而是一種系統(tǒng)性的商業(yè)思維，不只適用于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，而是適用于所有企業(yè)。叉車使用責任人不得將叉車交無證人員駕駛，無證人員駕駛叉車按照公司《員工手冊》有關(guān)規(guī)定從重處罰，造成事故或損壞由叉車責任人和無證駕駛?cè)藛T共同承擔責任。

   小米的雷軍的一句話成為改變整個經(jīng)濟形態(tài)的詮釋：找有臺風口的地方做一頭會借力的豬。而他的七個字的概括：“口碑，專注，，快”也為我們找到一些啟發(fā)。

   2013年中國叉車的保有量已經(jīng)達到150萬輛，對中國叉車租賃市場而言應該是一個快速發(fā)展的一年，2013年中國的叉車租賃市場取得非常突出的發(fā)展，各類形態(tài)的租賃企業(yè)紛紛進入叉車租賃的市場，《2013年中國叉車租賃市場調(diào)研報告》顯示：

    廣州禾貴機械設備有限公司是一家15年專注大中型企業(yè)物料搬運解決方案的一站式服務企業(yè)。自公司成立以來，不斷的改進技術(shù)和提升服務質(zhì)量，行業(yè)地位不斷提高。主營業(yè)務多元化，不僅代理諾力、合力、林德等品牌叉車的銷售，供應進口和國產(chǎn)品牌叉車零部件，同時還銷售HAWKER、火炬叉車鉛酸蓄電池及承接叉車維保總包服務?；ǘ疾孳囎庥梅辗諢峋€其次：叉車租賃缺規(guī)模，這個規(guī)模是需要風險投資公司，物業(yè)來支持的。另外，業(yè)務還涉及進口叉車租賃、舊叉置換回收服務?；ǘ疾孳囎庥梅辗諢峋€

面對如此巨大的叉車電池市場，經(jīng)銷商瞄準該領(lǐng)域后，在選擇代理品牌時卻犯了迷糊。但無論如何，產(chǎn)品質(zhì)量和品牌一定是所考慮中的重中之重。產(chǎn)品質(zhì)量保證是品牌的基礎(chǔ)，也是客戶選擇的首要因素。

市面上的各類小品牌面臨著“高污染、低效能、不合規(guī)”的生產(chǎn)困境，環(huán)保整頓是大勢所趨，小廠家隨時有被關(guān)停的風險。在不斷整改、關(guān)停、恢復生產(chǎn)的循環(huán)中，小品牌可謂是夾縫中求生存，混亂中質(zhì)量更是無法保證。

此外，售后服務有多重要，想必每位經(jīng)銷商深有體會。一個品牌，如果沒有售后，不管賣出多少電池，出的問題都是你包，貨都是你退你換，你還敢銷售這樣品牌的電池嗎？這樣的產(chǎn)品，對于經(jīng)銷商來說，不但會給經(jīng)濟上要造成損失，還時刻面臨毀掉門店聲譽的風險；對于叉車電池使用者來說，無法滿足正常作業(yè)要求，大大影響叉車的作業(yè)效率?？沙浞痔岣哔Y金利用率：如果自購叉車要一次性支付一大筆錢(數(shù)萬至幾十萬)，而租車僅需每月幾千元即可輕松搞掂。