在空氣壓縮機(jī)的應(yīng)用中，空壓機(jī)排氣的問題一直都是廣大用戶所重視的一大問題,那么怎樣有效提高空壓機(jī)的排氣量?影響空壓機(jī)排氣量的因素很多,大致分為四個大的方面：轉(zhuǎn)速、泄漏、冷卻效果、吸氣狀態(tài)，詳細(xì)說明如下：

　　轉(zhuǎn)速——空壓機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比。而轉(zhuǎn)速往往會隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓降低(對異步電動機(jī))或頻率降低時，轉(zhuǎn)速將下降，使空壓機(jī)排氣量減少。

　　泄漏——空壓機(jī)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時是不接觸的，會有一定的間隙，因此就會產(chǎn)生氣體泄漏。螺桿空壓機(jī)由于轉(zhuǎn)子型線復(fù)雜，制造成本較高，但體積小、重量輕，零件小是其優(yōu)點。壓力升高后的氣體通過間隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時，將使空壓機(jī)排氣量減小。為了減少泄漏量，在從動轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒，主動轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽，端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損，將使泄漏量增加，空壓機(jī)排氣量減少;

　　冷卻效果——氣體在壓縮過程中溫度會升高，空壓機(jī)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的溫度也相應(yīng)升高，所以在吸氣過程中，氣體會受到轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加熱而膨脹，因此相應(yīng)地會減少吸氣量。而空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動力是氣動系統(tǒng)的核心設(shè)備機(jī)電引氣源裝置中的主體，它是將原動（通常是電動機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置?？諌簷C(jī)的轉(zhuǎn)子中有的采用了油冷卻，機(jī)殼用水冷卻，其目的之一就是為了降低其溫度。當(dāng)冷卻效果不好時，溫度則升高，空壓機(jī)排氣量便會減少;

　　吸氣狀態(tài)——一般的容積型空壓機(jī)，吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時，氣體的密度減小，相應(yīng)地會減少氣體的質(zhì)量排氣量;

1、根據(jù)冷卻方式分：

空壓機(jī)由于氣體壓縮時內(nèi)能增大溫度上升，必須加以冷卻，一般每級壓縮必須有中間冷卻器，因此按冷卻器方式分為水冷式和風(fēng)冷式。水冷式用自來水開式循環(huán)冷卻；風(fēng)冷式為風(fēng)扇冷卻。

2、根據(jù)原動機(jī)的不同分類：

有電動機(jī)驅(qū)動方式，柴油機(jī)驅(qū)動方式。大型電動式配有配電柜，柴油驅(qū)動式由電瓶起動，兩種空壓機(jī)均有直聯(lián)、側(cè)聯(lián)（即皮帶傳動）。

3、按潤滑方式分：

有無油式，和機(jī)油潤滑式，后種又分為飛濺式和強(qiáng)制式（即油泵和注油器供油潤滑式）。

4、按寬代壓機(jī)基礎(chǔ)配置分：

固定式：有基礎(chǔ)式、無基礎(chǔ)式；移動式。

空壓機(jī)是指壓縮介質(zhì)為空氣的空壓機(jī)。在選擇螺桿空氣壓縮機(jī)時，有一個很重要的點，那就是選擇性價比高的。一般用途的空壓機(jī)指國家的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，它的排氣壓力為0.7MPa,即通常所說的7個大氣壓或7公斤（過去老國標(biāo)為0.8MPa），一般一提到空壓機(jī)排氣壓力即0.7MPa或 0.8MPa，如果高于此或低于此即屬于非標(biāo)準(zhǔn)的特種空壓機(jī)。

空壓機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)品，也是一種全氣動設(shè)備，天津天偉宏業(yè)儀器設(shè)備有限公司，是一家以生產(chǎn)，開發(fā)、銷售為一體的生產(chǎn)型實體企業(yè)，是國內(nèi)生產(chǎn)低噪音、無油空氣壓縮機(jī)系列產(chǎn)品的重要專業(yè)廠家。

空氣壓縮機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備?？諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。主要應(yīng)用于以下場景：

a 、傳統(tǒng)的空氣動力：風(fēng)動工具，鑿巖機(jī)、風(fēng)鎬、氣動扳手，氣動噴砂

b 、儀表控制及自動化裝置，如加工中心的刀具更換等。

c、車輛制動，門窗啟閉

d 、噴氣織機(jī)中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子

e 、食品、制藥工業(yè)，利用壓縮空氣攪拌漿液

f 、大型船用柴油機(jī)的起動

g 、風(fēng)洞實驗、地下通道換氣、金屬冶煉

h 、油井壓裂

i、高壓空氣炸破采煤

壓縮機(jī)在鋼鐵工業(yè)中的應(yīng)用。

一般來說，鋼鐵企業(yè)壓縮空氣系統(tǒng)中的空氣壓縮機(jī)所產(chǎn)生的壓縮空氣經(jīng)冷干機(jī)處理后，將壓力點降低到3-5C，為用戶提供動力（普通）的壓縮空氣；或經(jīng)吸附式干機(jī)處理后，通過冷干機(jī)處理后的壓縮空氣。壓力升高后的氣體通過間隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時，將使空壓機(jī)排氣量減小。e將含水量降低到-20℃以下的壓力點，以去除含塵量小于5 m、含塵量小于5 mg/m的粉塵顆粒。含油量小于1 mg/m3，用作儀表的壓縮空氣供用戶使用。此外，煉鋼和連鑄過程中用于蒸汽霧冷卻的壓縮空氣不需要直接向連鑄提供空氣壓縮機(jī)排氣。