1.開機前先對整個機械的傳動系統(tǒng)及機器油料進行檢查，然后開動后邊拉輸送帶的柴油機，拉開離合器，發(fā)動柴油機，慢慢動松離合器，將轉(zhuǎn)速調(diào)至正常。再發(fā)動前拉鏈斗的柴油機。

2.兩柴油機起動后。將轉(zhuǎn)速調(diào)至需要速度。然后松開大臂剎車。慢慢將其放下，等料斗內(nèi)沙子多于2/3時，可停止下放，待至1/3時再資助下大臂。當大臂與水面成45度角時，應(yīng)停放大臂。這時料斗內(nèi)沙子的多少改用牽引控制。

3.挖沙船前進時要查看斗內(nèi)沙子的多少而定，前進后退要靈活，如遇沙層塌方機械工作吃力或拉不動時要牽引繩松開，使船向后退，直至挖動為止。如水下遇有大石頭或泥層，船體會有劇烈的振動現(xiàn)象，這時應(yīng)立即提起挖沙大臂，避過障礙物再進行。

       挖沙船是一種專門在湖泊采集泥沙的船舶機械，我們住的房屋，樓房都需要用到沙子，而沙子就是使用挖沙船采集的。現(xiàn)在社會發(fā)展非常的快，許多企業(yè)發(fā)展非?？欤诎l(fā)展的過程中將垃圾卻投放在了湖泊，河流，這樣大大影響了我們的環(huán)境。挖沙船不單單是一種挖沙工具，他也可以作為一種湖泊清理工具，將河底的垃圾通過輸送帶輸送到陸地上在經(jīng)過人工進行處理。 可能有的人認為，挖沙船作為一種挖沙工具為什么需要清理河底垃圾那。另外，在切割技術(shù)上，中國和日本也存在差異，以同一塊鋼板計，日本主流船廠的使用率為總量面積的90%至95%，韓國也有85%至89%，但大多中國船廠卻僅有75%至80%，造成鋼板邊角料的浪費?？赡苡械娜瞬恢?，現(xiàn)在挖沙工作非常的難做，河底積累太多的垃圾與雜物，對挖沙工作造成了非常大的困難，所以我們推出了這款可以清理垃圾的挖沙船。我們的產(chǎn)品不僅適用于挖沙廠商，而且一些環(huán)境治理的公司也可以使用。