高鐵熱軋螺紋規(guī)格的施工處理：

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    高鐵熱軋螺紋規(guī)格生產(chǎn)廠家技術(shù)資料分享：在張拉之前查尋預(yù)埋件孔有沒(méi)有擁堵，金屬波紋管里面有沒(méi)有跑漿的情況，如果有跑漿堵塞管道的情況的話，就務(wù)必馬上消除，十分是孔眼兩邊錨墊板的喇叭口地域，是需十分清理的。

高鐵熱軋螺紋規(guī)格的功能：

     高鐵熱軋螺紋規(guī)格生產(chǎn)廠家技術(shù)資料分享：預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼本身不具有防腐蝕和防銹的功用，所以存放的時(shí)分就要留神放在一些比較枯燥的室內(nèi)，好是不與地上直接觸摸，如果是放在室外還應(yīng)該在地上上搭建好防雨防潮的布。

高鐵熱軋螺紋規(guī)格的防銹功能：

    高鐵熱軋螺紋規(guī)格生產(chǎn)廠家技術(shù)資料分享：還有在短時(shí)間內(nèi)將預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼運(yùn)用完，特別環(huán)境應(yīng)選用防銹包裝。預(yù)應(yīng)力鋼材外觀浮銹不影響運(yùn)用，但銹蝕成目視可見(jiàn)的“麻坑”將影響其力學(xué)功用。

高鐵熱軋螺紋規(guī)格的外形和受力：

    高鐵熱軋螺紋規(guī)格生產(chǎn)廠家技術(shù)資料分享：精軋螺紋鋼外形方面：精軋螺紋鋼沒(méi)有含肋，并且哪一個(gè)橫截面都能夠用來(lái)擰螺母，普通的會(huì)很有肋，不能夠用來(lái)擰螺母。受力方面：精軋的需要直線受力，但普通的能夠隨便受力都行。