工業(yè)端子/連接器的耐用性

對(duì)于連接器而言，什么樣的體積與覆蓋面積(footprint)是有效的;可允許的尺寸公差是多少;端子的插入與拔出力是多少;連接器的耐用性(插拔配合的頻率)如何?這些因素都是在選擇電連接器時(shí)要考慮的。如：對(duì)于印刷電路板而言，確定電路板的公差是很重要的，它是卡緣連接器的臨界值，以及達(dá)到臨界的可行性。對(duì)于小功率電路，鍍層與底層材料必須指明與信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)與環(huán)境等級(jí)相一致。工業(yè)端子，也就是新型的工業(yè)端子/連接器，工業(yè)端子的設(shè)計(jì)是被用于惡劣環(huán)境下，能保證機(jī)器正常有效開(kāi)展工作。因此工業(yè)端子/連接器比普通連接器的要求更高，更堅(jiān)韌。

接頭連接器帶有不同類(lèi)型的導(dǎo)體

接頭連接器帶有不同類(lèi)型的導(dǎo)體，如銅或鋼，以及不同類(lèi)型的絕緣體，如尼龍和乙烯基。 就導(dǎo)電材料而言，鍍錫銅是標(biāo)準(zhǔn)配置。具有高導(dǎo)電性，易卷曲性和抗腐蝕性，是許多應(yīng)用的自然選擇。然而，一些高溫應(yīng)用可能會(huì)更好地使用鍍鎳鋼; 雖然它更昂貴且更具有延展性，但它可以承受比較高的溫度。 尼龍絕緣對(duì)接連接器端子往往比乙烯基更柔韌和柔韌，并且在低溫下通常更好，乙烯基可以硬化甚至開(kāi)裂。尼龍的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是它通常采用透明或半透明材料，便于檢查電線連接。 相比之下，乙烯基更適合高濕度和低濕度環(huán)境，因?yàn)槟猃堅(jiān)谶@些條件下會(huì)失去其結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度。話雖這么說(shuō)，乙烯基不透明，不容易檢查。

接器供應(yīng)商必須嚴(yán)格驗(yàn)證

一個(gè)的接器必須通過(guò)各種測(cè)試并達(dá)到嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。接器供應(yīng)商必須嚴(yán)格驗(yàn)證每個(gè)組件是否符合SAE以及ISO標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)楫?dāng)接器失效時(shí)，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)安全氣囊展開(kāi)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，更嚴(yán)重的還會(huì)觸發(fā)人身安全，損害接器供應(yīng)商自己的聲譽(yù)。為了保護(hù)客戶(hù)的安全和制造商自己的聲譽(yù)，接器供應(yīng)商必須對(duì)他們的車(chē)輛進(jìn)行系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。在汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域中人們很容易忽視連接器的重要性。如果發(fā)生故障或部件故障，都會(huì)給制造商和消費(fèi)者的帶來(lái)?yè)p害。無(wú)論是設(shè)計(jì)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是更換汽車(chē)零件，采購(gòu)高質(zhì)量的零件和連接器都至關(guān)重要。汽車(chē)部件應(yīng)符合其汽車(chē)級(jí)規(guī)范，即使它帶來(lái)一些額外的前期成本。

連接器的發(fā)展伴隨著電子設(shè)備的更新?lián)Q代

連接器的發(fā)展伴隨著電子設(shè)備的更新?lián)Q代，也日漸趨于小型化、精密化、高可靠性發(fā)展，說(shuō)到連接器的可靠性，就不得不提連接器的鍍層問(wèn)題，如今市場(chǎng)上大量的連接器的鍍金還是采用“滾鍍”和“震動(dòng)鍍”的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)，但是隨著市場(chǎng)對(duì)連接器的要求，很多客戶(hù)對(duì)連接器產(chǎn)品的鍍金層質(zhì)量要求也不斷。鍍金原材料雜質(zhì)的影響，當(dāng)鍍金工藝進(jìn)行時(shí)，加入鍍液的化學(xué)材料帶進(jìn)的雜質(zhì)超過(guò)了鍍金液的使用標(biāo)準(zhǔn)后會(huì)很快影響金層的顏色和亮度，如果是有機(jī)雜質(zhì)影響會(huì)出現(xiàn)金層發(fā)暗和發(fā)花的現(xiàn)象,或者是金屬雜質(zhì)干擾則會(huì)造成電流密度有效范圍變窄，會(huì)顯示電流密度低端不亮或是鍍不亮低端鍍不上的情況。