我國的交通運輸業(yè)正處在快速發(fā)展時期，但是相對于我國公路是事業(yè)的發(fā)展而言，道路劃線起步較晚，發(fā)展速度較慢，道路劃線漆白度，反光系數(shù)關系著車輛行駛的安全，國家相關門在道路劃線白度和反光系數(shù)要求非常高!

　　路線劃線施工施劃過程中涂料的溫度和玻璃珠的均勻度，期間留意施劃的線形，夜間實行反光勘測，涂料的熔解境況關于操控、粘接、修整都有感化，因而要給予充足的留意。

　　道路劃線的用處首要是多行車蹊徑實行誘發(fā)，使交通有序.在要害期間標線也具備防滑和警備的用處，窮窮為了避免了交通事故的發(fā)生，當今通常利用的標線涂料都有弊端，為了補償一些弊端,雙組分蹊徑標線涂料漸漸進來人人的視野。

　　道路劃線漆熒光增白劑，熒光強度高增白效果明顯，耐候性能達8級不泛黃不褪色，道路施工后來可以保持持久如新，標線白天看著清晰，晚上看著有熒光還不刺眼，大大提高的行車安全!可見道路劃線白度和反光系數(shù)非常重要！

道路劃線為什么選用熱熔型標線？根本原因是熱熔型標線具備粘合力強、耐磨損長壽命、晚間反光性能、干躁快速、耐磨性好、合理性、低碳環(huán)保等特性。道路劃線就是指在路面的地面上用線框、箭頭符號、文本、立面標記、突起路標和輪廓標等向交通出行參加者傳送引導、限定、警示等道路交通的標志。

1、粘合力強

路面標線建筑涂料與路面間要有極強的粘附特性，那樣才可以充分保證標線的詳細與清楚。殊不知一般的建筑涂料干躁時間越少，其粘合力越差，因此這就組成了一對分歧，路面建筑涂料工業(yè)生產(chǎn)中核心技術(shù)之一，就是說怎樣處理好這一難題。

2、耐磨損長壽命

好的路面標線建筑涂料應具備較長的使用期，那樣才可以確保在很長的時間內(nèi)，標線維持詳細清楚，能夠降低重復工程施工所產(chǎn)生的資金投入上的奢侈浪費，并降低對一切正常交通出行的阻攔和危害。

標線人都知道，在熱熔標線施劃中，經(jīng)常會出現(xiàn)泡泡，大的如大豆、小的如芝麻，此類缺陷雖不影響使用壽命，但仔細看影響美觀，這是一直以來困擾我們標線人的一道難題！

多年實踐、行業(yè)交流、專家咨詢，整理總結(jié)發(fā)現(xiàn)標線的氣泡主要來自六大方面、一種檢驗氣泡來自哪里的方法，一個減少氣泡的捷徑，具體分析如下：

一、氣泡產(chǎn)生的6大方面

1，路面間隙的空氣受熱產(chǎn)生

當料溫在200度左右時涂布（覆蓋）于路面形成標線同時、標線干燥需3-8分鐘 ，在這幾分鐘內(nèi)路面細縫里的空氣受熱膨脹而往上頂。

表現(xiàn)一：氣泡大的、氣泡頂破涂膜，這是我們想要的，頂出來也就沒有氣泡了；

表現(xiàn)二：部分小氣泡還沒頂出來，標線已干燥，就留在標線涂層里或標線底部、這不但不影響美觀、并且不會有人追究；

表現(xiàn)三：氣泡剛出膜面，還沒頂破、涂膜已干燥，留下麻點，雖不影響使用壽命，一旦有業(yè)主深入研究、讓人頭疼！

解決參考方案：把料溫升高5-10度，提高涂料的流平性、降低涂料的粘度，讓氣泡排出來；或?qū)⒘蠝亟档?-10度，提高涂料的粘度、不讓氣泡頂起來，留在標線內(nèi)！

1、隨著現(xiàn)在社會的發(fā)展，人們生活水平的提高，車輛現(xiàn)在比較多了，不管是工廠里面還是馬路到處都是亂停亂放沒有一個規(guī)定，導致很多車輛沒發(fā)正常停車，劃車位線就可以有效的管理車輛。

2、車位劃線是可以幫助維護停車場秩序，減少交通事故發(fā)生的好辦法，我們應該掌握好劃線標準，采用合格的涂料，確保停車廠劃線的質(zhì)量與準確性。停車場劃線要采用專門的停車場劃線專用漆，否則會導致反光，從而影響司機的辨認。

3、車位劃線漆一般都是用來對車位進行劃線所使用的漆料漆，質(zhì)量好的停車位劃線漆要能經(jīng)風雨，防高溫爆曬，還得經(jīng)得摩擦，具有一定的耐磨性的特征。要想車位劃線漆經(jīng)久耐用，必須要選正規(guī)廠家所生產(chǎn)的車位劃線專用漆。