u型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按傳感器可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅、全電子地磅;地磅俗稱地磅。俗話說，“有需求就會有市場”，在汽車用地磅需求的增長，現(xiàn)在汽車市場進一步擴大。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表，現(xiàn)如今的地磅可以配上電腦和稱重軟件。稱重傳感器向高準確度、高穩(wěn)定性及環(huán)境適應性更強發(fā)展同時使用方便、價格成本下降.微電子技術的應用使數(shù)據(jù)處理能力不斷增強單臺秤的可靠性提高同時形成分布式稱重集中數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)具有自適應自診斷及對即將發(fā)生的故障具有預警功能的電子衡器也會出現(xiàn).

襄陽電子地磅秤作為一種大型測量儀器，隨著社會的發(fā)展壯大，其規(guī)模也越來越大，以較低的價格滿足大多數(shù)用戶的需求，既經(jīng)濟又實用，并且銷售實現(xiàn)了快速增長，選擇襄陽電子地磅更易于調(diào)試，更安全，更智能，更抗干擾。為防雷，您應根據(jù)本地條件設置一根接地樁，并保證接地電阻<。下面就讓襄陽電子地磅廠家小編告訴大家它的綜合防雷技術措施有哪些，故障的簡易判斷方法又是什么!

 1、地電位反擊地電位不平衡造成地電位反擊的事例占多數(shù)。比如說，使用環(huán)境特別惡劣、腐蝕嚴重的企業(yè)，就可以選擇水泥臺面的地磅秤，并且要對秤體做好除銹防腐措施，刷上一層油漆。在調(diào)查的所有電子地磅秤使用單位中, 無一家按照 GB50057 -94(2000)《建筑物防雷設計規(guī)范》或 GB50343-2004《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術規(guī)范》相關規(guī)定 , 采用聯(lián)合接地或暫態(tài)聯(lián)合接地 , 僅僅將前端放大器和橋秤支架接地 , 也未與建筑物防雷地連接 , 兩者相距遠均 < 10m, 存在建設之初就埋下雷擊事故隱患 。

電子汽車衡防止雷擊要做好以下工作：稱重傳感器信號電纜的屏蔽層要接地。這樣一來，他們在收購的時候就能隨意控制客戶的廢鋁重量，并且三人通過增加空車重量、減少裝載廢鋁車重量的方式，成功騙取廢鋁達12840公斤。電子汽車衡由市電電網(wǎng)供電時，從配電室到安裝地有根長一段空間距離，秤臺到秤房也有一段較氏距離的信號電纜，不難設想，雷擊通過電磁感應途徑，在引線上引人高電位，就有可能造成稱重儀表的損壞，因此，稱重傳感器 的信號線和激勵稱重傳感器的電流電源線采用將屏蔽層接地的電纜連接，以消除電磁感應雷擊破壞或引起燃爆的可能。稱重傳感器信號電纜的屏蔽層可以與稱重傳感器的接地線相連，也可以與稱重顯示器的接地樁相連;可依現(xiàn)場情況確定，但不允許雙點分別同兩個接地樁人地。