歐曼est底盤附件：前輪采用的是鋁合金輪圈并且配的是315/80R22.5的真空胎，散熱性能優(yōu)異，重量輕，輪胎花紋為順花，滾動阻力小。前橋配有油潤滑輪端，維護周期高達50萬公里，給用戶帶來的好處就是減少保養(yǎng)次數(shù)，延長保養(yǎng)周期，降低使用成本。

注意看，該車還配備了威伯科胎壓監(jiān)測器，主車10個車輪均有配備，能夠?qū)崟r監(jiān)控到輪胎的胎壓數(shù)據(jù)，胎壓過低或者過高都會報警，能夠很好的避免高速爆胎的情況發(fā)生，非常實用的一項安全技術(shù)裝置。

為了給車架兩邊留出更多的空間，電瓶后置在車架里面，同時也能更好的起到防盜作用。車架尾部兩個側(cè)面還分布有兩個鋁合金儲氣筒，采用鋁合金材質(zhì)可以降低整車重量。

車架右側(cè)集成了國五排氣后處理裝置，尿素罐，還有一個450L的小油箱。小油箱不帶加熱功能，冬天可以添加標(biāo)號更低的柴油，用來給發(fā)動機預(yù)熱；尿素罐帶有冷卻液加熱裝置，能夠避免在低溫度環(huán)境下尿素溶液結(jié)冰，即使低溫環(huán)境也能達到國五排放標(biāo)準(zhǔn)。

車架左側(cè)是一個800L容量的大油箱，并帶有冷卻液加熱功能，即使天寒地凍也能照常使用0號柴油。

歐曼EST-L全新載貨車：該載貨車外形尺寸長、寬、高依次為10025mm或10225mm、2550mm、2880或3450mm，貨箱欄板內(nèi)尺寸長、寬、高依次為7800或8000mm、2450mm、600mm。總質(zhì)量2500kg，額定載質(zhì)量16470kg，整備質(zhì)量8400kg，載質(zhì)量利用系數(shù)1.97。據(jù)悉，選裝平頂駕駛室，駕駛室外形尺寸高為2880mm。動力方面，該車搭載東風(fēng)康明斯ISD270 50發(fā)動機，對應(yīng)油耗值為30.7L/100km。由發(fā)動機參數(shù)來看，目前搭載的是國五發(fā)動機，較高馬力為270。

歐曼EST載貨車年輕而不失穩(wěn)健，低調(diào)而富有內(nèi)涵，車頭、車尾、門框的幾處線條處置得相當(dāng)?shù)轿?，適合國人審美需求。前臉加入未來科技語言，讓人總想多看幾眼，車燈照亮前方，后視鏡幫我觀察后背。驚艷的尾部已詮釋了歐曼EST載貨車的活力氣息，幾處線條處置使得整車立體感十足，如果輪圈的尺寸能再大一寸，那大體功效會愈加好。整體而言，運動整體的策劃感還是萬分可以的。

它卓yue的動力是我愛上它的原因之一，11.8L和福田康明斯6缸柴油直列的發(fā)動機，功率輸出是萬分線性的，驅(qū)動形式為8X4，較大限度馬力達430。因有法士特手動變速箱的強勁性能，一共具備12個檔位，升降檔迅速順滑且無頓挫感，在經(jīng)過福田歐曼的不斷地調(diào)教之下，實現(xiàn)了引擎和變速箱的可以融合。當(dāng)深踩油門便有源源不斷的動力提供，讓用車者的自信得到有效提升。扭矩數(shù)據(jù)為2200，較高車速可達100公里/小時，對于強勁的對手紅巖杰獅來說，歐曼EST載貨車完全碾壓，綜合來說，歐曼EST載貨車的動力足夠強勁，令人滿意。