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   (1)、倒楔式金屬錨桿。隧道錨桿限制約束雞公界隧道圍巖變形，并向圍巖施加壓力，從而使處于二維應力狀態(tài)的洞室內(nèi)表面附近的圍巖保持三維應力狀態(tài)，因而能制止圍巖強度的惡化。這種錨桿曾經(jīng)是使用較為廣泛的錨桿形式之一。由于它加工簡單，安裝方便，具有一定的錨固力，因此這種錨桿在一定范圍內(nèi)至今還在使用。
   (2)、管縫式錨桿。是一種全長摩擦錨固式錨桿。這種錨桿具有安裝簡單、錨固可靠、初錨力 大、長時錨固力隨圍巖移動而增長等特點。
   (3)、快硬膨脹水泥錨桿。采用普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥加入外加劑而成，具有速凝 、早強、減水、膨脹等特點。

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  錨桿支護在井下巷道使用范圍越來越廣泛，錨桿煤礦支護設備在井下的具體應用中，由于外界地質(zhì)條件的變化，支護效果存在很大差異。有些就差很多。
    1、準備施工機具和風水管至掘進工作面。將巷道圍巖表面的危巖懸矸進行排查處理。孔內(nèi)灌漿可滿灌，也可僅灌孔底的一定錨固的長度，具體由設計確定，灌漿時應按設計要求的壓力采用壓力灌漿。
    2、按照掘進作業(yè)規(guī)程規(guī)定的錨桿排距和間距，在巷道的頂部和兩側(cè)幫標出鉆孔點位。
    3、按照先打巷道頂部錨桿孔再打頂幫錨桿孔打底幫錨桿孔的順序依次打孔，同時依次錨入錨桿和上好蝶形托盤、緊固螺母

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    由于系統(tǒng)錨桿的加固作用，使圍巖中，尤其是雞公界隧道松動區(qū)的節(jié)理裂隙，破損面等得以聯(lián)結(jié)，因而增大了錨固區(qū)圍巖強度，隧道錨桿對加固節(jié)理發(fā)育的巖體和圍巖松動區(qū)是十分有效的，有助于裂隙巖體和松動區(qū)形成整體，成為“加固帶”。
    人們已經(jīng)了解到錨桿的作用機制集中于改善圍巖的應力狀態(tài)。通過將巷道徑向約束作用在圍巖上，將巷道開挖后圍巖的導流力狀態(tài)恢復為徑向受力狀態(tài)。螺紋錨桿適用條件: l、依據(jù)設計要求確定錨桿孔位，用鑿眼機、錨桿鉆機或煤電鉆打眼，深度比錨桿長度短80-100mm。從而達到控制圍巖進一步變形的目的。