電梯是如何運(yùn)行起來(lái)的？

電梯有一個(gè)轎廂和一個(gè)對(duì)重，通過(guò)鋼絲繩將它們連接起來(lái)，鋼絲繩通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置（曳引機(jī)）的曳引帶動(dòng)，使電梯轎廂和對(duì)重在電梯內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運(yùn)動(dòng)。固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運(yùn)動(dòng)，防止轎廂在運(yùn)行中偏斜或擺動(dòng)。

常閉塊式制動(dòng)器在電動(dòng)機(jī)工作時(shí)松閘，使電梯運(yùn)轉(zhuǎn)，在失電情況下制動(dòng)，使轎廂停止升降，并在定層站上維持其靜止?fàn)顟B(tài)，供人員和貨物出入。

轎廂是運(yùn)載乘客或其他載荷的箱體部件，對(duì)重用來(lái)平衡轎廂載荷、減少電動(dòng)機(jī)功率。

補(bǔ)償裝置用來(lái)補(bǔ)償曳引繩運(yùn)動(dòng)中的張力和重量變化，使曳引電動(dòng)機(jī)負(fù)載穩(wěn)定，轎廂得以準(zhǔn)確停靠。電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯運(yùn)動(dòng)的控制，同時(shí)完成選層、平層、測(cè)速、照明工作。指示呼叫系統(tǒng)隨時(shí)顯示轎廂的運(yùn)動(dòng)方向和所在樓層位置。安全裝置保證電梯運(yùn)行安全。

如何判斷電梯的安全隱患

　江蘇天利電梯公司擁有高素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和管理人員，輔以先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)房，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)，采購(gòu)，制造，發(fā)運(yùn)等全部過(guò)程實(shí)施嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控。及時(shí)準(zhǔn)確的提供給客戶(hù)所需的高標(biāo)準(zhǔn)的金典時(shí)尚兼?zhèn)涞碾娞莓a(chǎn)品。

一、升降梯忽然上升或墜落

　　通常來(lái)說(shuō)，垂直升降電梯忽然上升是因?yàn)閮蓚€(gè)問(wèn)題，一個(gè)是因?yàn)閷?duì)重和轎廂的嚴(yán)重失衡導(dǎo)致制動(dòng)器失靈；一個(gè)是控制系統(tǒng)發(fā)生故障。而垂直升降電梯忽然墜落一般是因?yàn)殡娞輫?yán)重超載導(dǎo)致制動(dòng)器制動(dòng)摩擦力不足，不能做到精準(zhǔn)停位，甚至發(fā)生墜落情況。

　　二、扶梯危險(xiǎn)三角區(qū)

　　扶梯危險(xiǎn)三角區(qū)是指上、下行福體檢或扶梯與樓板間存在的夾角，有的扶梯夾角存在著安全隱患會(huì)發(fā)生鞋、褲腳、裙擺等衣物卷入間隙從而發(fā)生事故。

　　三、電梯的壽命

　　目前我國(guó)沒(méi)有規(guī)定電梯強(qiáng)制報(bào)廢年限，所以國(guó)內(nèi)電梯是沒(méi)有固定壽命的，但我國(guó)超過(guò)163萬(wàn)臺(tái)的電梯中有相當(dāng)一部分甚至是上世紀(jì)90年代安裝的，有的使用時(shí)間超過(guò)了20年。所以對(duì)使用年限較長(zhǎng)的電梯要根據(jù)對(duì)其中間的維保情況來(lái)判斷是否可以繼續(xù)安全運(yùn)行。

　　四、電梯發(fā)生震顫

　　升降電梯在運(yùn)行中發(fā)生輕微震顫一般是因?yàn)榫S保工作不到位導(dǎo)致的，通常是缺少潤(rùn)滑油或者旋轉(zhuǎn)編碼器內(nèi)積塵太多，造成安全隱患的可能性較低，但會(huì)讓感到不適。如果運(yùn)行中發(fā)生的是噪音，應(yīng)立即通知電梯維保公司。

乘坐電梯過(guò)程中遇電梯故障，應(yīng)采取如下措施：

一是保持鎮(zhèn)*，穩(wěn)定情緒，不要自行向電梯外翻爬；比如對(duì)于電梯*重要的制動(dòng)器的維保，15天必須維保一次，每次維保需要檢查電磁抱閘彈簧、電磁抱閘鐵芯。二是找到電梯內(nèi)的緊急報(bào)警裝置，通過(guò)報(bào)警裝置向外界求救；三是查看電梯內(nèi)部是否提供求救電話(huà)，撥打該求救電話(huà)向外求救；四是向外發(fā)出求救信息后，在專(zhuān)業(yè)人員的指導(dǎo)下采取相關(guān)措施，不可擅自采取撬門(mén)、扒門(mén)等錯(cuò)誤的自救行動(dòng)，應(yīng)該在電梯內(nèi)靜待專(zhuān)業(yè)人員開(kāi)門(mén)救援，電梯平層后，在專(zhuān)業(yè)人員的指導(dǎo)下快速離開(kāi)電梯；

乘客電梯維修工作中的安全要點(diǎn)

01

多人配合維修電梯時(shí)，要做到思想集中，相互之間有呼有應(yīng)，做好配合工作。

02

如果要用三角鑰匙打開(kāi)廳門(mén)，一定要看清楚轎廂的位置，不要想當(dāng)然地認(rèn)為電梯一定就在什么位置。

03

打開(kāi)廳門(mén)進(jìn)入轎頂時(shí)，不能立即關(guān)門(mén)，首先要把檢修開(kāi)關(guān)置于檢修檔，按下急停開(kāi)關(guān)，打開(kāi)轎頂燈，在轎頂站穩(wěn)后方能關(guān)上廳門(mén)。

04

出轎頂時(shí)，首先要打開(kāi)廳門(mén)，再將轎頂檢修開(kāi)關(guān)，急停開(kāi)關(guān)，照明開(kāi)關(guān)等一一復(fù)位，到達(dá)廳外后再關(guān)上廳門(mén)。（如果人站立在廳外能操作到以上開(kāi)關(guān)，應(yīng)站到廳外后再?gòu)?fù)位以上開(kāi)關(guān)）

05

轎廂運(yùn)行時(shí)，不要把身體探到攔桿之外。不要在騎跨處作業(yè)。

06

在轎頂時(shí)，萬(wàn)一遇到電梯失控運(yùn)行，千萬(wàn)保持*定，應(yīng)抓牢可扶之物，蹲穩(wěn)在安全之處，不能企圖開(kāi)門(mén)跳出。