施工流程

1、反光熱熔標(biāo)線(xiàn)，采用玻璃微珠底漆，石油樹(shù)脂熱熔涂料。

2、把涂料放在熱熔機(jī)內(nèi)加熱，融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間，并充分?jǐn)嚢?0分鐘左右后進(jìn)行涂敷。

3、標(biāo)記位置并測(cè)量，按設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的位置和圖形，然后在標(biāo)記的圖中涂敷涂料底漆。

4、底漆干后方可進(jìn)行熱熔涂料，在涂標(biāo)線(xiàn)的同時(shí)撒布反光玻璃珠，增加夜間識(shí)別性，標(biāo)線(xiàn)厚度1.5— 1.8MM。

振動(dòng)凸起標(biāo)線(xiàn)是一種國(guó)際上發(fā)達(dá)國(guó)家使用比較普遍，具有水平的產(chǎn)品。它的外形呈凹凸型，基底加突起部分高度為5-7mm。

通常道路交通線(xiàn)以白色居多，其中白色虛線(xiàn)是分割同向行駛的車(chē)道，可以進(jìn)行越線(xiàn)變道等操作；而白色實(shí)線(xiàn)則不允許越線(xiàn)行駛，常常作為白色虛線(xiàn)的延長(zhǎng)線(xiàn)在交叉路口出現(xiàn)，或是分割路邊的停車(chē)區(qū)域。

黃色實(shí)線(xiàn)和虛線(xiàn)

黃色實(shí)線(xiàn)用來(lái)區(qū)分不同方向的車(chē)道，一般畫(huà)在馬路正中間，車(chē)道多的路面上就是雙黃線(xiàn)，車(chē)道少的路面上則用單黃線(xiàn)。而無(wú)論是單黃線(xiàn)還是雙黃線(xiàn)，均嚴(yán)格禁止車(chē)輛跨越，因此壓線(xiàn)行駛、超車(chē)或者掉頭等都是不允許的。一旦違規(guī)就等著被罰款吧！

路面刮涂劃線(xiàn)常見(jiàn)9種問(wèn)題和處理方法

　　路面刮涂劃線(xiàn)常見(jiàn)9種問(wèn)題和處理方法：

　　1.劃線(xiàn)施工中遇到標(biāo)線(xiàn)表面縱向起筋或拉槽。這一般是由于燒焦的涂料或小石子等粒狀物堵在劃線(xiàn)機(jī)斗槽出口處，引起劃線(xiàn)時(shí)出現(xiàn)的現(xiàn)象。施工中嚴(yán)格控制溫度，禁止燒結(jié)和異物混人，及時(shí)檢修斗槽刮板，施工前斗槽噴火預(yù)熱，可以有效防止此類(lèi)問(wèn)題發(fā)生。

　　2.邊緣不齊、有毛邊。這種情況一般出現(xiàn)于瀝青路面，瀝青混凝土路面趨向于粗糙而平整，原因一般是涂料加熱溫度過(guò)高涂料流動(dòng)性過(guò)大，流入路表面孔隙;或者溫度過(guò)低，涂料刮敷后即凝固致使邊緣不齊。處理辦法可以根據(jù)路面粗糙程度及施工季節(jié)氣溫的不同，選擇合適的涂料溫度。

　　3.近代標(biāo)線(xiàn)清洗時(shí)候的過(guò)濾技術(shù)正在不斷地更新規(guī)范要求，容易使濾料和墊料在反沖洗過(guò)程中出現(xiàn)混層，切忌生搬硬套。標(biāo)線(xiàn)清洗純凈的、不起化學(xué)作用和非危害性的RZG石榴石無(wú)塵噴砂磨料，而循環(huán)重復(fù)使用，作為墊料的高密度濾料磁鐵礦的選擇尤為重要，不含游離硅、重金屬等有害成分，切削效果，逐漸變小。

　　4.濾器的濾床由三層濾料所組成。事實(shí)上由于濾料不純、水流紊動(dòng)以及濾料粒徑、比重不同等原因，實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的涂層附著力和更長(zhǎng)的涂層使用壽命。硬度大、密度高、韌性好、富有鋒利的尖角和銳利的邊韌，噴砂處理過(guò)的表面無(wú)嵌入物，這樣可使濾床的截污能力得到充分發(fā)揮，即三種濾料的平均粒徑由上而下。