?叉車的技術(shù)參數(shù)有哪些

叉車的技術(shù)參數(shù)有哪些呢？這邊源力的小編為您列舉常見的參數(shù)。

叉車的技術(shù)參數(shù)用來表示叉車的結(jié)構(gòu)特點和工作性能。主要技術(shù)參數(shù)為：額定起重量、載荷中心距、MAX起升高度、大車傾斜角、MAX行駛速度、MAS轉(zhuǎn)彎半徑、MAS離地間隙、軸距、軸距等。

1、額定起重量：叉車的額定起重量是指貨物barycentre與貨叉前壁的距離不大于貨物中心之間的距離時，貨物的MAX允許起重量，單位為噸（噸）。貨叉上貨物的barycentre超過規(guī)定的裝載中心時

由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制，提升能力應(yīng)相應(yīng)降低。

2、負(fù)荷中心距：負(fù)荷中心距是指標(biāo)準(zhǔn)貨物放在貨叉上時，貨叉的barycentre垂直段前壁之間的水平距離，單位為毫米（mm）。1t叉車，負(fù)荷中心距為500mm。

3、MAX起升高度：MAX起升高度是指叉車滿載，貨物在平坦堅實的地面上提升到MAX位置時，貨叉水平段上表面與地面的垂直距離。

4、大車傾斜角：大車傾斜角是指大車相對于其在平坦堅實地面上的垂直位置的MAX傾斜角。前角的作用是便于叉卸貨物；后角的作用是防止叉車帶貨運行時貨物滑落叉。叉車的前角一般為3°～6°，后角為10°～12°。

5、MAX起升速度：叉車的MAX起升速度通常是指叉車滿載時貨物的MAX提升速度，單位為M/min（M/min）。提高M(jìn)AX起升速度可以提高作業(yè)效率，但如果提升速度過快，容易造成貨物損壞和機器損壞事故。目前國內(nèi)叉車的MAX起升速度已提高到20m/min。

叉車如何進(jìn)行性能評判

在綜合評價中，很多企業(yè)由于不了解叉車專業(yè)知識和技術(shù)，往往無法對產(chǎn)品質(zhì)量做出合理的判斷。一般來說，高質(zhì)量叉車的優(yōu)越性能體現(xiàn)在高作業(yè)效率、低成本、高可靠性、良好的人體工程學(xué)設(shè)計和方便的服務(wù)上。

這不僅意味著作業(yè)人員需要較短的提升速度，而且還意味著整個作業(yè)周期需要較高的作業(yè)效率。有許多因素可以提高作業(yè)效率：

① 速度，如行駛速度、升降速度等；

② 人機工程學(xué)設(shè)計的應(yīng)用可以減少操作動作的次數(shù)；

③ 操作精度；

④ 人機工程學(xué)設(shè)計的應(yīng)用可以大程度地減少疲勞；

⑤ 視野好；

購買和使用叉車時，每年的總成本包括：

① 采購成本；

② 維護(hù)費用；

③ 能耗成本；

④ 人工成本。

購買費用將在叉車的使用壽命內(nèi)平均分?jǐn)?。因此，高價格的叉車使用壽命長，可以降低采購成本。

實際維修成本不僅與維修零件的成本有關(guān)，而且與故障率或故障時間有關(guān)。因此，一臺高質(zhì)量的叉車，由于其故障率低，其維修成本也較低。

不同動力系統(tǒng)的叉車，如電能、柴油、石油等等，其能源成本會有所不同。

勞動力成本隨司機數(shù)量和每月工資總額而變化，使用功能高的叉車可減少司機數(shù)量。

叉車在修理時要注意什么

叉車在維修時首先要注意安全?？梢允褂们Ы镯敾蚰緣K，確認(rèn)周圍的安全狀況。起吊重物時，使用的繩索應(yīng)有足夠的安全系數(shù)。在使用電動工具拆卸部件之前，確保螺栓、螺母、管道和線束完全分開。

搬運重物時，應(yīng)使用某些設(shè)備或工具，不要用手搬運。

維修液壓系統(tǒng)和其他防塵部件時，請使用清潔的工具，并在干凈、防塵的地方進(jìn)行。

在修理或焊接電氣系統(tǒng)部件之前，確保從蓄電池端子上拆下導(dǎo)線。（去掉負(fù)極端，然后去掉正極端。）

注意防止油、氣等進(jìn)入工作區(qū)域。整理拆下的零件和工具。

維修時在發(fā)動機或控制手柄上懸掛警告標(biāo)志。發(fā)動機運轉(zhuǎn)期間不允許拆卸部件。

不要站在叉或叉架的正下方。維修時應(yīng)將設(shè)備和貨叉卡住。

維修工具擺放整齊，定期檢查，正確使用。

在通風(fēng)不良的房間（車間），發(fā)動機不能長時間運轉(zhuǎn)。

叉車控制器失效的原因有哪些？

叉車控制器維修是通過集成電路的主動工作來控制電機按照設(shè)定的方向,速度,角度,響應(yīng)時間進(jìn)行工作。使得電機應(yīng)用范圍更為廣泛,輸出效率更高,噪音更小等優(yōu)點。但是直流電機控制器也會遇到故障。導(dǎo)致直流電機控制器失效的原因一般有這幾方面:

1、功率器件的損壞：

一般有以下幾種可能,電機損壞引起的,功率器本身的質(zhì)量差或選用等級不夠引起的,器件安裝或振動松動引起的,電機過載引起的,功率器件驅(qū)動電路損壞或參數(shù)設(shè)計不臺理引起的。

2、內(nèi)部供電電源損壞:

直流電機控制器內(nèi)部電源的損壞,-般有以下幾種可能,內(nèi)部電路短路,外圍控制部件短路,外部弓線短路。

3、工作時斷時續(xù):

直流電機控制器工作起來時斷時續(xù),-般有以下幾種可能,器件本身在高溫或低溫環(huán)境下參數(shù)漂移,控制器總體設(shè)計功耗大導(dǎo)致某些器件局部溫度過高而使器件本身進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)，接觸不良。

4、連接線磨損及接插件不良或脫落引起控制信號丟失:

連接線磨損及接觸插件接觸不良或脫落,一般有以下幾種可能,線材選擇不合理,對線材的保護(hù)不完備,接插件壓接不牢。叉車控制器不斷被運用到工業(yè)的方方面面,運用得越多,就要對直流電機控制器的方方面面都掌握。特別是導(dǎo)致直流電機控制器失效的原因。以防在工作中遇到了反而東手無策。