3D打印模型就對設計人員有很高的經驗要求。而3D打印機卻根本不需要設計人員有多少經驗，只要你能畫得出三維零件，

3d打印機就能打印實現。另外，現有工藝上，比如有些產品的實心部分，因為工藝及技術所限，所以明明不需要實心的部位，

無法掏空內部。而打印機就可以通過打印參數設計，便實現了對這部分結構的空心化處理。另外有些奇怪的結構，常規(guī)工藝需要多零件拼接成型的，打印機便可以一體打印成型。比如一個哨子，3D打印機便可以直接一次性打印出哨子外殼和內部的球體，而且球體是可以活動的。

3D打印技術又稱為"快速成形技術"或"增材制造技術",誕生于20世紀80年代末。主要是一種以數字模型文件為基礎,將計算機設計出來的圖形數據導入3D打印設備,打印機內裝有粉末狀金屬或塑料等可粘合材料,通過電腦控制將材料疊層添加構造三維物體,終把計算機上的藍圖變成實物的數字化、智能化增材制造技術。3D打印技術應引起汽車業(yè)高度重視前不久,一場別開生面的3D打印技術展在英國倫敦舉行。展覽向人們展示了各種利用3D打印技術打造的前沿產品,展現了這一創(chuàng)新技術在

3D打印技術集計算機、光學、電氣、液壓、新型材料等多門學科于一體,形成了一種快速成型技術。當前,3D打印技術已憑借其材質獲取便利、成本小、智能化等優(yōu)勢而廣泛應用于各行業(yè)及領域,并發(fā)揮著明顯的優(yōu)勢作用。文章闡述了3D打印技術的發(fā)展歷程,分析了3D打印技術的原理,并就其對機械工程的影響進行了探討,以為相關人員更好地應用3D打印技術提供若干建議。