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進(jìn)入施工現(xiàn)場前，施工機(jī)械必須對場地進(jìn)行平坦施工。如場地平坦可選用推土機(jī)進(jìn)行施工，為強(qiáng)夯施工供給便利。并正確估算夯擊后地面沉降情況，在夯擊情況充分結(jié)合的情況下，判斷地面高程。公路工程軟基施工前具體查看地下管線與結(jié)構(gòu)物位置等，避免破壞情況的大量呈現(xiàn)。

試夯試驗(yàn)是根據(jù)強(qiáng)夯法人工填土開展強(qiáng)夯結(jié)構(gòu)加固解決的 可行性分析，根據(jù)試夯分辨佳夯擊動能、佳夯數(shù)，分辨強(qiáng)夯合理結(jié)構(gòu)加固深層，強(qiáng)夯結(jié)構(gòu)加固后的 人工填土承載力應(yīng)不小于0.15MPa。

試夯試驗(yàn)一般根據(jù)試驗(yàn)選擇的 佳夯擊能來分辨錘重跟落距，或根據(jù)起重設(shè)備的 吊裝才能跟請求結(jié)構(gòu)加固的 深層，優(yōu)夯擊能根攻占效危害深層分辨。個(gè)別情況下二遍夯擊中間需有一定的 歲月間距，以利于土中超聯(lián)賽靜地應(yīng)力的 消退，待路基土堅(jiān)固后再夯下遍。在施工期較為緩跟狀況下，也很有可能采用在前一遍夯完后，將土推平，然后隨后持續(xù)夯擊，不需要間歇性。但夯坑回填土?xí)r要確保回填土的 質(zhì)量，務(wù)必按照請求選擇好的 填充料，以保證 工程施工質(zhì)量。

丈量施工放線時(shí)，丈量員要在施工地區(qū)四周按施工設(shè)點(diǎn)圖隔排污置固定不動的標(biāo)識樁，確保各次施工放線的夯擊同一點(diǎn)時(shí)的出現(xiàn)偏差的原因不超過運(yùn)作值，以防止漏夯。每一次施工放線必須做實(shí)際的丈量紀(jì)錄，并對數(shù)排標(biāo)識樁開展校對，丈量結(jié)果紀(jì)錄要當(dāng)場工程師簽名就很有可能了。