遠(yuǎn)大機(jī)械為您介紹數(shù)控車(chē)床工件加工尺寸偏差

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數(shù)控車(chē)床工件加工尺寸偏差的原因及解決措施眾所周知，數(shù)控車(chē)床是配置有CNC數(shù)控系統(tǒng)、伺服控制系統(tǒng)等控制裝置和進(jìn)給系統(tǒng)、刀庫(kù)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一款新型加工設(shè)備。從加工形式上來(lái)說(shuō)，它和迄今為止任何一種加工機(jī)床都不太一樣。籠統(tǒng)的講，它是集自動(dòng)化加工和復(fù)合集中化加工為一體的高精、加工設(shè)備。車(chē)床進(jìn)給系統(tǒng)為分離傳動(dòng)設(shè)計(jì)，進(jìn)給電機(jī)系統(tǒng)為無(wú)級(jí)調(diào)整，可針對(duì)客戶的車(chē)件不同工藝要求而選擇設(shè)置更合適的進(jìn)給量。不過(guò)，影響工件終加工精度和加工效率的因素有很多。

遠(yuǎn)大機(jī)械為您介紹車(chē)床到家組成部分

方刀架 它固定在小滑板上，可同時(shí)裝夾四把車(chē)刀;松開(kāi)l鎖緊手柄，即可轉(zhuǎn)動(dòng)方刀架，把所需要的車(chē)刀更換到工作位置上。

尾座 尾座用于安裝后頂l尖以支持工件，或安裝鉆頭、鉸刀等刀具進(jìn)行孔加工。尾座的結(jié)構(gòu)如圖3所示，它主要由套筒、尾座體、底座等幾部分組成。轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，可調(diào)整套筒伸縮一定距離，并且尾座還可沿床身導(dǎo)軌推移至所需位置，以適應(yīng)不同工件加工的要求。

臥式車(chē)床操作規(guī)范之日常注意事項(xiàng)

1：臥式車(chē)床開(kāi)機(jī)前，務(wù)必要檢查車(chē)床油路情況和轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否正常且靈活，進(jìn)入車(chē)間開(kāi)機(jī)前要身著緊身工作裝，袖口要扣緊，長(zhǎng)發(fā)的要盤(pán)起頭帶防護(hù)帽，嚴(yán)禁戴手套操作機(jī)床，切削工件及磨刀時(shí)要戴眼鏡。

2：開(kāi)機(jī)時(shí)要檢查：

設(shè)備是否正常、車(chē)刀是否牢固、吃刀深度是否有超設(shè)備本身負(fù)荷、刀頭伸出量不能超出刀體高度的1.5倍、轉(zhuǎn)動(dòng)刀架首先把大刀退至安全位置、車(chē)刀不能碰卡盤(pán)、上落大工件，臥式車(chē)床床面應(yīng)該墊木板、用吊車(chē)配合裝卸工件時(shí)，夾盤(pán)要夾緊工件不允許卸下吊具，只要工件夾緊后車(chē)床轉(zhuǎn)動(dòng)前務(wù)必卸下吊具。通常造成這類(lèi)故障的原因主要有：電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)位值與指令轉(zhuǎn)位值相符，但工件與刀具的實(shí)際相對(duì)移動(dòng)未達(dá)到要求。