單梁起重機的作業(yè)要求十分嚴(yán)格

     單梁起重機在冶金、機械制造、石油化工、民航鐵路、造紙建材等行業(yè)的倉庫、車間、料場都可以使用。它的優(yōu)點是凈空建筑高度較低，輪壓小，質(zhì)量輕，外形緊湊。在操作之前，司機應(yīng)該對鋼絲繩、吊鉤和安全裝置按點檢卡要求檢查異常情況，如有發(fā)現(xiàn)及時排除。必須在確認(rèn)走臺或者軌道無人時，才能閉合主電源。操縱室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。在操作中，頭一次吊重物時，應(yīng)該在吊離地面后迅速放下來，看看制動是不是管用，確認(rèn)可靠再作業(yè)，嚴(yán)格按照十不吊制度認(rèn)真安全進(jìn)行操作。單梁起重機在操作完成后，先把吊鉤升到安全高度，再把大車停到一定位置，把手柄器全部置于零的位置，拉閘切斷電源后再進(jìn)行一遍檢查，然后再交接班。 

    單梁起重機開動過程中，應(yīng)該特別注意防護套安放是否到位，使其保持整潔不扭曲放才能更好的保護防護套。由于潤滑脂在行駛時間過長到造成一些雜質(zhì)積累造成潤滑能力下降，這也可能會對轉(zhuǎn)向機的操作造成不良影響，因此定期要清洗一下轉(zhuǎn)向機并進(jìn)行潤滑。當(dāng)起重機在低溫或較為惡劣的環(huán)境下工作時，轉(zhuǎn)向機的承受能力較大，所以一定要使用符合的特定的潤滑脂。對于一般單梁起重機的吊鉤重量可忽略不計，當(dāng)使用抓斗、電磁盤等取物裝置時，其本身重量應(yīng)包括在單梁起重機的起重量之內(nèi)。若是轉(zhuǎn)向機的間隙已經(jīng)超出范圍的話，那也應(yīng)該及時的進(jìn)行檢查如果發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)該及時的進(jìn)行調(diào)整或更換。雖然要求大家要加強對起重機轉(zhuǎn)向機的重視，但是如果不具備專業(yè)知識的話千萬不要隨意的進(jìn)行修理，以免問題進(jìn)一步嚴(yán)重化

單梁起重機的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)使用要領(lǐng)

    單梁起重機的結(jié)果特點電動葫蘆或手動單軌小車沿主梁工字鋼下翼緣運行，進(jìn)行物料搬運作業(yè)，通常用于車間、倉庫等物料搬運作業(yè)，其中手動單梁起重機用于不允許用電或無電源場合。配合馬達(dá)抓斗或單軌抓斗還可用于散裝物料搬運作業(yè)。本單元起重機結(jié)構(gòu)緊湊，操作靈活，既可用于地面操作，也可用于司機室操作。起重機操作方式可根據(jù)具體情況選擇為地面操作、遙控操作和司機室操作，其中司機室操作有開式司機室和閉式司機室操作之分。特殊要求情況下，還可進(jìn)行遙控操作。是工業(yè)生產(chǎn)或貯運不可缺少的裝備。

     單梁起重機廣泛用于工廠、倉庫、料場等不同場合吊運貨物，禁止在、腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。設(shè)有地面和操縱室兩種操作形式。吶具體需要了解的參數(shù)如下：單梁橋式起重機選型事項：一、起重量二、跨度三、有效高度四、各機構(gòu)運行速度五、各機構(gòu)配置廠家(特殊要求)六、工作預(yù)期環(huán)境七、用戶提出的其他可行的配置方案。操縱室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。 　

　     旋轉(zhuǎn)機構(gòu)是單梁起重機的一個重要組成部分。旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括支撐裝置和驅(qū)動機構(gòu)兩部分。旋轉(zhuǎn)支撐裝置為起重機旋轉(zhuǎn)部分提供穩(wěn)固的支承，并將來自旋轉(zhuǎn)部分的壓力傳遞給門架。驅(qū)動機構(gòu)則用來驅(qū)動旋轉(zhuǎn)部分相對于門架實現(xiàn)回轉(zhuǎn)。

單梁起重機廣泛性超出你的想象

      單梁起重機鈉基潤滑脂它有三個牌號，顏色從深黃色到暗褐色代號為ZN滴點由140-150度。2號鈉基脂適用于溫度不高于110度的拖拉機，工業(yè)設(shè)備及其它及其的摩擦交點的潤滑。3號鈉基脂與2相同。1、采用液壓盤式制動器和輪轂式制動器相比，液壓盤式制動器具有制動原理簡潔可靠，合閘響應(yīng)快等特點。4號鈉基脂適用于120度以下的設(shè)備。鈉基脂還可以臨時制成潤滑油用。

     單梁起重機廣泛用于工廠、倉庫、料場等不同場合吊運貨物，禁止在、腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。設(shè)有地面和操縱室兩種操作形式。操縱室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。單梁橋式起重機小車的滾動方式根據(jù)減速機的裝備方位不一樣分為兩種，一種是裝備在小車自動輪基地，讓小車減速機輸出軸及兩頭滾動軸所接收的扭矩對照平均。單梁橋式起重機廣泛應(yīng)用于機械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉庫、料場等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施方式對本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。

請參閱圖1-2，一種起重機運行防脫軌裝置的支架，包括支架底板1，支架槽型板2，支架筋板3，支架緩沖碰頭板4組焊成的，所述支架槽型板2垂直焊接于支架底板1的上平面，支架筋板3分別與支架底板1和支架槽型板2呈丁字形位置組焊在一起，支架緩沖碰頭板4分別與支架底板1和支架筋板3呈丁字形位置組焊在一起。支架槽型板2正面設(shè)置有矩形減重方口7，所述的水平輪支架底板1的下平面設(shè)置有齒牙6和底板長圓孔5，支架緩沖碰頭板4上設(shè)置有緩沖碰頭安裝孔。所述的支架槽型板2是一種折彎的槽型結(jié)構(gòu)。單梁起重機起升電動機和運行電動機的絕緣等級采用H級，并在起升電機繞組內(nèi)裝有過熱保護裝置。所述的支架槽型板2的槽型結(jié)構(gòu)不于通過折彎成型，也可由鋼板組焊而成。