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廣州禾貴機(jī)械設(shè)備有限公司是一家15年專注大中型企業(yè)物料搬運(yùn)解決方案的一站式服務(wù)企業(yè)。自公司成立以來,不斷的改進(jìn)技術(shù)和提升服務(wù)質(zhì)量,行業(yè)地位不斷提高。主營業(yè)務(wù)多元化,不僅代理諾力、合力、林德等品牌叉車的銷售,供應(yīng)進(jìn)口和國產(chǎn)品牌叉車零部件,同時還銷售HAWKER、火炬叉車鉛酸蓄電池及承接叉車維??偘?wù)。另外,業(yè)務(wù)還涉及進(jìn)口叉車租賃、舊叉置換回收服務(wù)?;ǘ疾孳囎庥檬召M(fèi)服務(wù)熱線
5.防止高溫曝曬,嚴(yán)禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥自動開啟,直接后果就是增加電瓶的失水量,而電瓶過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
6.電瓶的正極與負(fù)極之間不要用工具等相連。
7.充電時電解液溫度不要超過攝氏50度,以免電解液溢出造成傷害,夏日白天尤其要注意。
8.拔電瓶插頭前,為避免產(chǎn)生火花,務(wù)必先關(guān)掉叉車的鎖匙開關(guān)和充電器的開關(guān)。
9.電解液面勿低于限,否則電瓶易熱,容易燒掉。
可持續(xù)工作時間:更換液化氣鋼瓶可持續(xù)工作。
后期采購成本:燃?xì)庀到y(tǒng)一般附加在發(fā)動機(jī)上,用戶只需要根據(jù)生產(chǎn)情況采購一定數(shù)量的的液化氣車用鋼瓶,每只市場售價(jià)在150至200元不等。
一年工作250日的費(fèi)用比較:K25發(fā)動機(jī)在3噸叉車上工作250日計(jì)算:250天*107元/日=26750元。
優(yōu)缺點(diǎn)比較:
1、電動叉車的工作時間短和充電時間長影響,一般不勝任在多班制的工作(當(dāng)然可以考慮采用2~4個電瓶組來解決問題);電瓶叉車只能使用于工況好的路面;加速性和啟動性明顯差于內(nèi)燃發(fā)動機(jī);為關(guān)鍵的是客戶的現(xiàn)場為了避免電池組,還需要一個環(huán)境良好的充放電場地,并且需要定期補(bǔ)水,否則電池組壽命大為降低。如此比較其使用的限制,綜合性價(jià)比在某些場合并不比液化氣()叉車為高。但如果用戶不考慮充電的時間效率并且用戶現(xiàn)場工況非常好,則電動叉車是個。
從電池配套市場來看,林德電動叉車主要采用霍克、荷貝克、FMMA等國際品牌電池,豐田電動叉車采用的是日立電池,中力電動叉車采用的是火炬牌和天能牌電池,杭叉電動叉車采用的是火炬和天能牌電池。
新思界行業(yè)分析師表示,隨著國家政策向新能源領(lǐng)域的不斷傾斜,電動叉車在整個叉車行業(yè)中的比例將不斷提升。根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2018年中國電動叉車市場專題研究及投資可行性評估報(bào)告》顯示,預(yù)計(jì)到2020年電動叉車的市場份額將達(dá)到45%左右。同時,國內(nèi)電動叉車市場份額將持續(xù)向大型企業(yè)集中,未來行業(yè)市場集中度將進(jìn)一步提高。
目前,工程電動車輛中比較普遍采用的感應(yīng)電動機(jī)變頻調(diào)速控制方法有恒壓頻比控制、滑差頻率控制、矢量控制及直接轉(zhuǎn)矩控制等。在國內(nèi)電動叉車行業(yè)廣泛應(yīng)用的有瑞典的DANAHER、意大利的ZAPI、美國的CURTIS等幾個品牌的感應(yīng)電機(jī)控制器,各系統(tǒng)都是基于CAN總線的控制系統(tǒng)。目前,安徽宇鋒的控制器品牌為美國CURTIS。
基于滑差頻率控制的矢量控制方式是建立在恒壓頻比控制的基礎(chǔ)上。異步電機(jī)的轉(zhuǎn)矩主要取決于電機(jī)的滑差頻率,在運(yùn)行狀態(tài)突變的動態(tài)過程中,由于出現(xiàn)暫態(tài)電流,電機(jī)的轉(zhuǎn)矩會出現(xiàn)偏差, 它阻礙運(yùn)行狀態(tài)的突變,影響了動作的快速性。在控制過程中,保持電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子和氣隙磁場中一項(xiàng)不變,電機(jī)的轉(zhuǎn)矩就和穩(wěn)態(tài)時工作一樣(主要由滑差頻率決定),這樣就可以消除動態(tài)過程中轉(zhuǎn)矩電流的波動,從而提高了通用變頻器的動態(tài)性能。其基本控制思想是以定子電流的增幅、相位和頻率為控制量,保持電機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場大小不變,從而改變磁場的控制頻率,然后根據(jù)希望得到的轉(zhuǎn)矩,分別控制定子電流矢量及兩個分量間的相位,對變頻器的輸出頻率進(jìn)行控制,此控制方式,可得到無的轉(zhuǎn)矩響應(yīng)。