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機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈
1、標(biāo)準(zhǔn):符合中華人民共和國(guó)GB14887-2011標(biāo)準(zhǔn);
2、外觀設(shè)計(jì):外觀必須為L(zhǎng)ED光源所設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)為超薄人性化。
3、透光設(shè)計(jì):透光鏡片的外表面采用傾斜面設(shè)計(jì),能有效防止透光鏡片積累灰 塵;
4、外殼材料:鋁壓鑄材料一次性壓鑄成型,燈具使用壽命≥25年;
5、聚炭酸酯(PC)工程材料一次性注塑成型,燈具外殼使用壽命≥10年;
6、特點(diǎn):強(qiáng)度高、耐高溫、抗老化。密封采用硅橡膠密封件,防塵、防水、阻燃。
7、光源:光源采用美國(guó)CREE公司的四元素超高亮度發(fā)光二極管(LED),具有壽命長(zhǎng)、功耗低、外觀新穎等特點(diǎn)。使用壽命≥10萬(wàn)小時(shí)。
8、外觀:信號(hào)燈燈殼、前蓋、遮沿、色l片及密封圈表面光滑,無(wú)缺陷。
9、信號(hào)燈輸入端電壓有效值≤90V時(shí)信號(hào)燈應(yīng)停止發(fā)出可見(jiàn)光??蛇x自動(dòng)恒流調(diào)光,節(jié)能可達(dá)50%。
四川華控智能交通設(shè)施工程有限公司,公司主要經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品有LED交通信號(hào)燈、LED顯示屏、LED照明路燈、聯(lián)網(wǎng)控制機(jī)、標(biāo)志標(biāo)牌等。公司以創(chuàng)新技術(shù)為依托,堅(jiān)持第壹時(shí)間解決顧客問(wèn)題為載體,注重產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)同時(shí)也培養(yǎng)了一批德才兼?zhèn)涞钠髽I(yè)職員。
交通信號(hào)燈
信號(hào)燈配時(shí)優(yōu)化
按照控制方式不同,可分為定時(shí)控制、感應(yīng)控制、自適應(yīng)控制及智能控制。LED交通信號(hào)燈無(wú)燈絲震盪導(dǎo)致?lián)p壞,同時(shí)比較沒(méi)有玻璃罩破l裂問(wèn)題。定時(shí)控制即控制信號(hào)燈運(yùn)行固定的配時(shí)方案;感應(yīng)控制首先根據(jù)預(yù)設(shè)的相位綠燈蕞短時(shí)間進(jìn)行綠燈操作,而后根據(jù)感應(yīng)到的前端傳感器狀態(tài)來(lái)決定是否繼續(xù)延長(zhǎng)綠燈時(shí)間(多次延長(zhǎng)不能超過(guò)預(yù)設(shè)的蕞大值),操作較為簡(jiǎn)單,但成本高,適應(yīng)性差,不做過(guò)多介紹;自適應(yīng)控制,即根據(jù)檢測(cè)到交通流狀態(tài),對(duì)信號(hào)配時(shí)進(jìn)行調(diào)整,按照自適應(yīng)程度不同,可分為多方案切換自適應(yīng)控制和實(shí)時(shí)自適應(yīng)控制,多方案切換的自適應(yīng)控制根據(jù)不同的交通狀態(tài)預(yù)先計(jì)算多組信號(hào)燈配時(shí)方案,而后根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到的交通流狀態(tài)來(lái)判定下一周期運(yùn)行哪組方案,實(shí)時(shí)自適應(yīng)控制則根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到的交通流狀態(tài),重新計(jì)算蕞新的交通信號(hào)燈配時(shí)方案,而后在下一周期運(yùn)行,實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中,由于過(guò)于頻繁切換信號(hào)燈配時(shí)存在一定不好的影響,因此信號(hào)配時(shí)切換頻率會(huì)有預(yù)設(shè)的限制。
為什么交通信號(hào)燈都是“紅黃綠”三色,而不是其他顏色?
在幼兒班時(shí)候我們就會(huì)唱著“紅燈停,綠燈行,見(jiàn)了黃燈等一等”,可是實(shí)際上包括現(xiàn)在成長(zhǎng)了的我們還知道多少的交通信號(hào)的知識(shí)呢,比如為什么用紅黃綠三種顏色的燈的顏色以及信號(hào)燈是怎么產(chǎn)生的?
我們知道隨著社會(huì)的發(fā)展和科學(xué)的進(jìn)步,人們的水平不斷提高而且家庭平均每人都有一輛小車了。信號(hào)燈配時(shí)優(yōu)化按照控制方式不同,可分為定時(shí)控制、感應(yīng)控制、自適應(yīng)控制及智能控制。但是隨著馬路上車輛的增多,發(fā)生交通事故的數(shù)量也逐漸上升,一方面是不遵守交通規(guī)律還有一方面是沒(méi)有真正的了解到交通信號(hào)燈。還有就是因?yàn)椴煌伾墓獠ㄩL(zhǎng)范圍不一樣,而人眼感知電磁波的波長(zhǎng)范圍也是有限的,所以在經(jīng)過(guò)研究后發(fā)現(xiàn)紅綠蕞合適。而我們?cè)诟兄臅r(shí)候也確實(shí)覺(jué)得紅綠很有震懾力更加的顯眼。有時(shí)候我們覺(jué)得信號(hào)燈就是一個(gè)無(wú)形中有著威懾力的警l官,是你不得不服從他的規(guī)矩來(lái)行駛。