蘇州卓宇泰設(shè)備起重吊裝公司的吊車(chē)在閑置或者使用的時(shí)候都必須進(jìn)行保養(yǎng)，除了一般的保養(yǎng)程序外在一些特殊的情況下還要進(jìn)行一些特殊的保養(yǎng)，才可以確保吊車(chē)的作業(yè)安全性，型吊車(chē)的必要保養(yǎng)如下：新機(jī)或大修后的小型吊車(chē)在走合期內(nèi)必須進(jìn)行走合保養(yǎng)。小型吊車(chē)在規(guī)定的走合期內(nèi)使用時(shí)，需按相應(yīng)規(guī)程逐級(jí)遞增負(fù)載及轉(zhuǎn)速，并檢查潤(rùn)滑、緊固情況觀察整機(jī)各部狀況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)解決。走合保養(yǎng)的重點(diǎn)是更換各部潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑各部位、緊固各螺栓。走合期結(jié)束后進(jìn)行一次二級(jí)保養(yǎng)。設(shè)備起重搬運(yùn)的整個(gè)過(guò)程可都是技術(shù)活，如果操作師傅沒(méi)有過(guò)硬的技術(shù)水平，那么在操作的時(shí)候問(wèn)題還是非常明顯的。

    大型吊裝是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，是一項(xiàng)高危險(xiǎn)的工作。之所以這么說(shuō)，是因?yàn)橐坏┌l(fā)生事故，就可能出現(xiàn)群死群傷的重大事故。2000年上海某煉油廠吊裝工地發(fā)生事故，導(dǎo)致6人死；7、暫停作業(yè)時(shí)，必須將構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。2001年上海某船廠龍門(mén)吊裝工地發(fā)生事故，導(dǎo)致36人死，近，魯西化工650噸吊車(chē)事故，導(dǎo)致至少5人死多人受傷；2013甘肅某風(fēng)電樣機(jī)吊裝工地發(fā)生事故，導(dǎo)致5人死，2人受傷，大型吊裝發(fā)生事故，除了會(huì)帶來(lái)人員傷亡外，同時(shí)還會(huì)伴隨著重大的財(cái)產(chǎn)損失。

    設(shè)備起重吊裝作業(yè)的安全技術(shù)規(guī)程 安裝施工過(guò)程中的事故原因主要分為兩個(gè)方面：

    一是施工不安全因素和勞動(dòng)保護(hù)方面的的問(wèn)題。二是作業(yè)者本人的“不安全行為”后者還受到被勞累，心態(tài)和環(huán)境影響等因素的支配。

    針對(duì)施工不安全因素，應(yīng)首先抓施工環(huán)境的安全條件，大型設(shè)備吊裝搬遷，盡量將不安全的因素排除，確保起重機(jī)械、機(jī)索吊具等的安全使用性能，進(jìn)一步完善防護(hù)用品和防護(hù)措施（如高空作業(yè)的護(hù)欄等）。

    針對(duì)作業(yè)者本人的“不安全行為”則應(yīng)提高其執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)程，規(guī)則的自覺(jué)性和習(xí)慣性，養(yǎng)成正確操作的習(xí)慣，還要進(jìn)一步提高作業(yè)者的工作責(zé)任感。

五種設(shè)備起重吊裝設(shè)備的清洗方法 　　

    (1)擦洗。將零件放入裝有柴油、煤油或其他清洗液的容器中，用棉紗擦洗或用毛刷刷洗。這種方法操作簡(jiǎn)便、設(shè)備簡(jiǎn)單，但效率低，適用于單件小批小型零件。一般情況下不宜用油，因其有溶性，會(huì)損害人的健康且易造成火災(zāi)?！　?

    (2)煮洗。將配置好的溶液和被清洗的零件一起放入用鋼板焊制尺寸適當(dāng)?shù)那逑闯刂?，用池下?tīng)t灶將其加溫至80~90℃，煮洗3~5min即可?！　?

    (3)噴洗。將具有一定壓力和溫度的清洗液噴射到零件表面以清除油污。此方法清洗效果好，生產(chǎn)，但設(shè)備復(fù)雜，適于清洗形狀不太復(fù)雜、表面有嚴(yán)重油垢的零件?！　?

    (4)振動(dòng)清洗。將待清洗的零件放在振動(dòng)清洗機(jī)的清洗籃或清洗架上，并浸沒(méi)在清洗液中，通過(guò)清洗機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)模擬人工漂涮動(dòng)作和清洗液的化學(xué)作用去除油污。　　

    (5)超聲清洗。靠清洗液的化學(xué)作用與引入清洗液中的超聲波振蕩共同作用，以去除油污。　　注意事項(xiàng)：提醒大家應(yīng)根據(jù)油污的成因及特點(diǎn)合理選擇清洗方法，以保證零件的正常使用，避免清洗對(duì)零件造成腐蝕或損傷，防止污染環(huán)境及零件的后續(xù)污損。