新能源汽車連接器的安全行駛

新能源汽車使用的鋰電池容量大，以工況續(xù)航400km，百公里電耗14kWh計算帶電量為56kWh，重達(dá)350-400kg。其工作電壓的范圍從傳統(tǒng)汽車的14V急劇攀升至400～600V，因此需要相應(yīng)的汽車連接器來提供高電壓的流輸。而新能源汽車連接器——高壓連接器，就是專門針對新能源汽車的連接器。新能源汽車的安全行駛離不開高壓連接器的工作，因此質(zhì)量好，精度高的高壓連接器才能夠提供優(yōu)良的電氣、機(jī)械、環(huán)境等性能。

連接器絕緣線束做一坐電阻測試是一件非常有必要的事情

連接器絕緣線束就是連接器電線外那層或黑色或彩色的涂層，也就是絕緣體。絕緣體的壽命長度取決于電線絕緣皮的磨損程度，也是它的老化過程。所以說對連接器絕緣線束做一坐電阻測試是一件非常有必要的事情。建議大家要定期對設(shè)備上的連接器絕緣體，或是每項電氣組件都做一下IR測試。不能掉以輕心，不能在眼睛看到?jīng)]問題的時候，就下定論，因?yàn)楹芏嗟慕^緣體的惡化，是肉眼看不到的。

FPC連接器的使用過程

在FPC連接器的使用過程當(dāng)中，其連接的排線不要隨意去亂拔以及亂扯的現(xiàn)象，否者會導(dǎo)致FPC連接器的使用上造成一些數(shù)據(jù)異?；蛘呤莵G失的問題情況。FPC連接器不要傾斜插入，避免連接器的針腳之間接插沒有完全到位連接。應(yīng)當(dāng)要讓FPC連接器的針腳以直角進(jìn)行緩慢插入。若是FPC連接器的引腳端針直接存在折斷或者是彎曲的情況，為了防止安全隱患的問題，不要應(yīng)用到使用當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)馬上要選擇更換掉，否者會造成連接器的線路之間的傳輸不良，從而引發(fā)一些短路的現(xiàn)象，嚴(yán)重的話有可能會直接燒毀連接器。