道岔鋪設(shè)：確定道岔類型、轍叉角號數(shù)、左右開向的普通道岔和各種形式的特種道岔數(shù)量，以及道岔鋪設(shè)所需要的岔枕種類和數(shù)量。確保道岔及岔枕獲得及時供應。按照道岔鋪設(shè)圖準備好各項材料，并按圖清點其規(guī)格和數(shù)量，各軌料放置在道岔的鋪設(shè)位置附近。道岔及岔枕進場后要派專人對照標準圖進行清點核實驗收。根據(jù)設(shè)計圖道岔座標位置對道岔定位測量，釘出岔中心及首尾樁點及水準樁。

道岔鋪設(shè)：鋪枕。木枕應按一端取齊的要求布設(shè)，布設(shè)時應寬面在下，底、面寬度接近的，應使樹心面向下，鉆好道釘孔后應做防腐處理。同一種類的軌枕應集中連續(xù)鋪設(shè)（不同類型鋼軌接頭處除外）。兩個木枕地段間的長度小于50m時，應鋪設(shè)木枕。

道岔鋪設(shè)：鋪軌。連接鋼軌時，必須按規(guī)定預留軌縫。道岔鋪設(shè)：鋪木枕道岔工序為散布岔枕—散布鋼軌及配件—連接鋼軌并撥正位—軌腰畫枕位方枕—上墊板鉆孔—釘?shù)馈惭b轉(zhuǎn)轍設(shè)備—撥道整修—上碴作道—質(zhì)量檢查調(diào)整—待驗收。各接頭可先上不少于2個接頭螺栓。待在直線上 至少每隔6m，曲線上至少每隔3m固定軌距后，才準放行車送料。實際預留軌縫，應根據(jù)鋪軌時軌節(jié)對中的偏移程度和平順狀態(tài)。工程列車送料前，鋼軌接頭螺栓和軌枕扣件應補足上好，并拆除軌隙片。孰道方向應 直線順直，曲線圓順，中線對正。