綜合你所調(diào)查的資料，選擇比較好的登車橋，要從它的技術(shù)參數(shù)以及實(shí)用性和通用性上進(jìn)行選擇，通常登車橋有很多種，包括(移動(dòng)式登車橋，固定式登車橋，物流裝卸，集裝箱卸貨平臺(tái)等)每種的技術(shù)參數(shù)及用途都有些許不同，但也有許多功能有相似的地方，因此，作為顧客你要帶有目的性的的選購(gòu)，即你買(mǎi)登車橋式要做什么，以及哪種登車橋能滿足你的需要并且用途多。

登車橋的分類和用途是什么

登車橋的分類：登車橋分為：固定式登車橋，移動(dòng)式登車橋，氣動(dòng)登車橋，機(jī)械登車橋，簡(jiǎn)易登車橋等。

　　氣動(dòng)：先進(jìn)的低壓提升系統(tǒng)完成氣塔升降，運(yùn)行平穩(wěn)安全。 性能的圓柱形氣塔能抵御穿刺和磨損，使用壽命長(zhǎng)。 馬達(dá)和鼓風(fēng)機(jī)高于地面安裝，遠(yuǎn)離垃圾和雜物。 所有電氣組件、線路及配件均符合UL標(biāo)準(zhǔn)。 維護(hù)保養(yǎng)要求較低。

　　機(jī)械：的平衡系統(tǒng)確保下壓過(guò)程平穩(wěn)連貫。 重負(fù)荷斜坡控制裝置包括九齒制轉(zhuǎn)瓜以及業(yè)內(nèi)為可靠的棘齒條定位系統(tǒng)?？梢栽跀嚯娗闆r下仍正常工作。維護(hù)保養(yǎng)要求相對(duì)稍高。

　　簡(jiǎn)易：適用于已建成但未預(yù)設(shè)基坑之裝卸月臺(tái)。 操作簡(jiǎn)便及有效符合人機(jī)工程原理。 高強(qiáng)度碳鋼的斜面和延伸板。機(jī)械式和液壓式兩種操作方式，機(jī)械式可以升級(jí)成液壓式。 無(wú)需儲(chǔ)藏，節(jié)省時(shí)間和空間。

　　移動(dòng)式登車橋用途：典型的現(xiàn)代托板貨物裝卸平臺(tái)包括一個(gè)高起的裝卸貨站臺(tái)，一個(gè)作為站臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間連接浮橋作用的高度調(diào)節(jié)板和將貨物搬運(yùn)進(jìn)出運(yùn)輸車輛的叉車或手動(dòng)搬運(yùn)車。

　　裝卸貨站臺(tái)的高度固定，但來(lái)往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。

　　運(yùn)用固定式登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。主要用于物流、郵電、交通、電力、工礦、企業(yè)等裝卸貨物。

移動(dòng)液壓登車橋的調(diào)節(jié)依據(jù)

在移動(dòng)液壓登車橋的使用過(guò)程中，也是需要注意調(diào)整的，雖然調(diào)節(jié)方法很簡(jiǎn)單，但還是應(yīng)該根據(jù)相應(yīng)的規(guī)范來(lái)進(jìn)行操作。

移動(dòng)液壓登車橋的液壓系統(tǒng)，一般是由標(biāo)準(zhǔn)液壓控制元件組成，而對(duì)于液壓控制元件的選擇，主要依據(jù)是閥所在油路的大工作壓力和通過(guò)該閥的大實(shí)際流量。需要注意對(duì)于液壓登車橋的壓力控制很重要，一般貨物在提升的時(shí)候，液壓登車橋的壓力控制就會(huì)測(cè)試貨物的重量，如果超載了都會(huì)提示，這就起到了保護(hù)的作用，所以現(xiàn)在液壓登車橋都按有壓力控制器。

對(duì)于壓力的調(diào)節(jié)范圍來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是在閥的壓力調(diào)節(jié)范圍之內(nèi)，因?yàn)閴毫刂崎y的額定壓力應(yīng)大于液壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)的高壓力，以保證壓力控制閥正常工作。