普通公路波形護(hù)欄板

波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來(lái)吸收碰撞產(chǎn)生的能量，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復(fù)到正常的道路行駛方向

波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。

熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當(dāng)中抗腐蝕性能好的一個(gè)，這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡略的環(huán)境。

波形護(hù)欄車輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。

?波形護(hù)欄型號(hào)普通公路波形護(hù)欄板

波形護(hù)欄型號(hào)有：Gr-A-4E、Gr-Am-2E、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、Gr-SB-2C、Gr-A-4C、Gr-A-2C、Gr-SB-1B1。

我公司可根據(jù)用戶需要生產(chǎn)高速公路波形護(hù)欄配件。我公司生產(chǎn)的波形護(hù)欄屬于冷軋，半鋼性護(hù)欄

　高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品；二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱為?114/?140 mm×4.5mm

波形護(hù)欄,公路護(hù)欄,梁鋼波形護(hù)欄,高速公路護(hù)欄,波形護(hù)欄,波形梁護(hù)欄板,防撞設(shè)施，鄉(xiāng)村公路防護(hù)欄，兩波防護(hù)欄，三波防護(hù)欄，機(jī)場(chǎng)公路防護(hù)欄

但這樣雖然保證了立柱頂面平順，但由于路面實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高之間存在誤差，

而且誤差較大， 所以會(huì)出現(xiàn)一行立柱距路緣石頂面高度不一致的現(xiàn)象，我們?cè)谀掣咚俟飞鲜┕r(shí)有這樣放線的路段，有的立柱頂面距緣石頂面大于70cm，有的小于70cm，同樣影響美觀，而且這種方法比較繁瑣。

公路防護(hù)欄批發(fā)商高強(qiáng)度普通公路波形護(hù)欄板

波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。公路防護(hù)欄批發(fā)商高強(qiáng)度

波形梁板/三波形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架、三波形梁墊板、過(guò)渡板等所

用基底金屬材質(zhì)為碳素結(jié)構(gòu)鋼

有助于減少駕駛員心理負(fù)擔(dān).

   路側(cè)護(hù)欄具有誘導(dǎo)視線的作用，合理設(shè)置的路側(cè)護(hù)欄可以緩解駕駛員視覺疲勞，消除駕駛員在某些危險(xiǎn)路段行駛時(shí)的緊張情緒，使他們?cè)诒容^放松的心態(tài)下對(duì)車輛的控制更加從容

w波形鋼護(hù)欄普通公路波形護(hù)欄板

1）施工準(zhǔn)備應(yīng)充分，施工路段樁號(hào)位置找。放樣應(yīng)，誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。

　　2).立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸

波形護(hù)欄板生產(chǎn)施工

均應(yīng)符合要求，不符合要求需立即返工，同時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進(jìn)行返工。

步驟一：刷木紋底漆，在需要施工的材質(zhì)上均勻的刷上一遍木紋底漆，如有漏底的，可以在一遍干燥后在刷二遍。

步驟二：刷木紋面漆，使用滾筒刷均勻的刷上木紋面漆后立馬用木紋器工具拉出木紋效果。注意：刷木紋面漆一定要在木紋底漆干燥之后再施工。這里可用工具有:刷子、滾筒、S6木紋器工具。

步驟三：刷罩面漆。在木紋面漆及木紋效果干燥后根據(jù)需要做一遍或兩遍罩面處理。