何時(shí)離心風(fēng)機(jī)緊急停機(jī)何時(shí)離心風(fēng)機(jī)緊急停機(jī)？

在機(jī)組試運(yùn)行過(guò)程中，遇有下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即緊急停機(jī)。緊急停機(jī)的操作就是按動(dòng)主電機(jī)停車(chē)按鈕，然后再進(jìn)行停機(jī)后的善后處理工作。

　　1.離心風(fēng)機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，并已超過(guò)跳閘值。

　　2.機(jī)體內(nèi)部有碰刮或者不正常摩擦聲音。

　　3.任一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象，或者某一軸承溫度急劇上升到報(bào)警值。

　　4.油壓低于報(bào)警值并無(wú)法恢復(fù)正常時(shí)。

　　5.油箱液位低，已有吸空現(xiàn)象。

　　6.軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長(zhǎng)，達(dá)到報(bào)警值時(shí)。

8-09離心風(fēng)機(jī)

8-09型高壓離心通風(fēng)機(jī)、9－12型高壓離心通風(fēng)機(jī)是與熔化率為1、2、3、5、7t/h化鐵爐配套的專(zhuān)用風(fēng)機(jī)，也可作為各種熔爐、鍛冶爐鼓風(fēng)和輸送無(wú)腐蝕性、不自燃、不含粘性物質(zhì)之氣體，其它性能相近者亦可選用，但輸送介質(zhì)的溫度不得超過(guò)80℃，介質(zhì)中所含塵土及硬質(zhì)顆粒物不大于150mg/m3。滾動(dòng)軸承壓力給油潤(rùn)滑：軸承正常溫度應(yīng)小于60℃，允許70℃，入口油溫為35℃-45℃，出口油溫為55℃-65℃，溫升小于40℃2?！?

二、風(fēng)機(jī)的型式　

　　1、8－09、9－12型風(fēng)機(jī)均為單吸入，8－09型風(fēng)機(jī)，我公司設(shè)計(jì)機(jī)號(hào)有№ 6.8A、7.1D、8D、8.5D、9D五個(gè)機(jī)號(hào)。9－12型風(fēng)機(jī)我公司設(shè)計(jì)機(jī)號(hào)有№ 6.8A、7.1A、7.4D、7.7A、8D、9D六個(gè)機(jī)號(hào)?！?

　　2、8－09。9－12型風(fēng)機(jī)機(jī)殼制成順時(shí)針旋轉(zhuǎn)或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)兩種型式?！?

　　3、風(fēng)機(jī)的出口位置以機(jī)殼的出口角度表示，“順”、“逆”風(fēng)機(jī)機(jī)殼制成0度、90度、180度?！?

三、風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)　

　　風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、傳動(dòng)組、密封件、機(jī)座等組成?！?

　　1.葉輪：葉輪按新的高效前向風(fēng)機(jī)理論設(shè)計(jì)，葉輪成形后，經(jīng)靜、動(dòng)平衡校正，故運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。　

　　2.機(jī)殼：用普通鋼板焊接成蝸形殼整體?！?

　　3.進(jìn)風(fēng)口：做成收斂式流線(xiàn)型的整體結(jié)構(gòu)，用螺栓固定在前蓋板上。　

　　4.傳動(dòng)組：由主軸、軸承箱、聯(lián)軸器等組成。主軸由優(yōu)質(zhì)鋼制成，軸承箱整體結(jié)構(gòu)。采用滾動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。

T4－72型、 BT4－72型離心通風(fēng)機(jī)

風(fēng)機(jī)的主要故障有：

1. 軸承箱振動(dòng)劇烈

① 風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不平行，皮帶輪槽錯(cuò)位。

② 機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪磨擦。

③ 基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固。

④ 葉輪鉚釘松動(dòng)或輪盤(pán)變形。

⑤ 葉輪軸盤(pán)與軸松動(dòng)。

⑥ 機(jī)殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與座等聯(lián)接螺栓松動(dòng)。

⑦ 風(fēng)機(jī)進(jìn)出氣管道安裝不良。

⑧ 轉(zhuǎn)子不平衡。

2．軸承溫升過(guò)高

① 軸承箱振動(dòng)劇烈。

② 潤(rùn)滑油脂質(zhì)量不良、變質(zhì)、含有灰塵、粘砂、污垢等雜質(zhì)。

③ 軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓之緊力過(guò)大或過(guò)小。

④ 軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心。

⑤ 滾動(dòng)軸承損壞。

3． 電機(jī)電流過(guò)大和溫升過(guò)高

① 開(kāi)車(chē)時(shí)進(jìn)氣管內(nèi)閘門(mén)或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán)。

② 流量超過(guò)規(guī)定值或風(fēng)管漏氣。

③ 風(fēng)機(jī)輸送氣體密度過(guò)大。

④ 電機(jī)輸入電壓過(guò)低或電源單相斷電。

⑤ 受軸承箱劇烈振動(dòng)的影響。

⑥ 風(fēng)機(jī)工作情況惡化，或發(fā)生故障。