殼管式冷凝器:制冷裝置中使用的制冷劑不同,其結(jié)構(gòu)特點也有所不

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殼管式冷凝器：制冷裝置中使用的制冷劑不同，其結(jié)構(gòu)特點也有所不同。一般立式殼管式冷凝器適用于大型氨制冷裝置，而臥式殼管式冷凝器則普遍使用大、中型氨或氟利昂制冷裝置中。管板與傳熱管的固定方式一般采用脹接法，以便于修理和更換傳熱管。冷卻水走管程，制冷劑走殼程。套管式冷凝器：它是由不同直徑的管子套在一起，并彎制成螺旋形或蛇形的一種水冷式冷凝器。如圖所示，制冷劑蒸氣在套管間冷凝，冷凝液從下面引出，冷卻水在直徑較小的管道內(nèi)自下而動，與制冷劑成逆流式，因此傳熱效果較好。

活塞式機組的運行時其油壓應(yīng)比吸氣壓力高

活塞式機組1）、壓縮機在運行時其油壓應(yīng)比吸氣壓力高0.1-0.3MPa。2）、曲軸箱上若有一個視油孔時，油位不得低于視油孔的1/2；若有兩個視油孔時，油位不超過上視油孔的1/2，不低于下視油孔的1/2。3）、曲軸箱的溫度一般保持在40-60℃，不得超過70℃。4）、壓縮機軸封處的溫度不得超過70℃。5）、壓縮機的排氣溫度，視使用的制冷劑的不同而不同。采用R12制冷劑時不超過120℃，采用R22制冷劑時不超過135℃。6）、壓縮機的吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高5-15℃。7）、壓縮機的運轉(zhuǎn)聲音清晰均勻，且又有節(jié)奏，無撞擊聲。8）、壓縮機電動機的運行穩(wěn)定，機溫正常。9）、裝有自動回油裝置的油分離器能自動回油。

制冷系統(tǒng)四部件之制冷壓縮機

制冷系統(tǒng)四部件之制冷壓縮機壓縮機相當于制冷系統(tǒng)的“心臟”，通過做功來強迫制冷劑在制冷系統(tǒng)中冷凝、膨脹、蒸發(fā)和壓縮，周期性不斷的循環(huán)，起到壓縮制冷劑的作用。冷庫制冷壓縮機組制冷系統(tǒng)四部件之冷凝器冷凝器是放出熱量的設(shè)備，把壓縮機排出的高溫高壓制冷劑蒸氣，將蒸發(fā)器中吸收的熱量連同壓縮機功所轉(zhuǎn)化的熱量一起傳遞給冷卻介質(zhì)帶走，通過散熱冷凝為液體制冷劑。制冷系統(tǒng)四部件之膨脹閥膨脹閥又被稱為節(jié)流閥，對制冷劑起節(jié)流作用、同時控制和調(diào)節(jié)流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的數(shù)量，并將系統(tǒng)分為高壓側(cè)和低壓側(cè)兩大部分。制冷系統(tǒng)四部件之蒸發(fā)器蒸發(fā)器是制冷系統(tǒng)的主要換熱裝置。低溫低壓的制冷劑液體在其內(nèi)蒸發(fā)變?yōu)檎魵?，吸收被冷卻物質(zhì)的熱量，使物質(zhì)溫度下降，達到冷凍、冷藏食品的目的。蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑的溫度越低，被冷卻物的溫度也越低。