廣州越陽國際貨運(yùn)代理有限公司（越陽國際貨運(yùn)）是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無我”為文化核心理念，針對客戶個性化的要求，以“專業(yè)，真誠，尊重，信任”作為企業(yè)服務(wù)于客戶的宗旨。廣州到瓜亞基爾空運(yùn)服務(wù)服務(wù)熱線

近幾年里，柬埔寨空運(yùn)物流發(fā)展?fàn)顩r受到矚目，貨物空運(yùn)保持增長的勢頭。

      目前，越來越多的新航空公司進(jìn)軍柬埔寨，并開通了多條貨物空運(yùn)的航線。近，Turkish Cargo公司和K-Mile Air公司開通了貨物空運(yùn)的新航線。

      另外，現(xiàn)有的阿聯(lián)酋空運(yùn)航空（Emirates Sky Cargo）、AirBridge Cargo航空公司、Raya Air航空公司、Qatar Airways航空公司和Thai Express Air航空公司早已開通了貨物空運(yùn)服務(wù)。

在這些航空公司開通貨物空運(yùn)服務(wù)的情況下，柬埔寨金邊國際機(jī)場和暹粒國際機(jī)場2016年的貨物空運(yùn)數(shù)量同比分別增長了25.5%和14.6%。

 廣州越陽國際貨運(yùn)代理有限公司（越陽國際貨運(yùn)）是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無我”為文化核心理念，針對客戶個性化的要求，以“專業(yè)，真誠，尊重，信任”作為企業(yè)服務(wù)于客戶的宗旨。廣州到瓜亞基爾空運(yùn)服務(wù)服務(wù)熱線
 

  六：海關(guān) 1：審單：海關(guān)將依據(jù)報關(guān)單據(jù)審批貨物及其報關(guān)單證。 2：檢查：抽樣檢查或是由貨運(yùn)代理自糾自查（后果很嚴(yán)重）。 3：繳稅：海關(guān)依據(jù)貨物的類型，依照中國法律的要求扣除稅款，并填好核銷單（便于貨物出入口后，發(fā)貨人出口退稅用）。 4：放行：之上辦理手續(xù)完善后，海關(guān)將對貨物開展放行，在有關(guān)報關(guān)單證上蓋上海關(guān)放行章，交到有關(guān)的報關(guān)公司。 七：國際航空公司 1：排艙：國際航空公司將早已被海關(guān)放行的貨物依據(jù)貨物規(guī)格、輕和重編輯裝車表，交給貨運(yùn)站開展貨物裝車或預(yù)配。 2：電腦裝機(jī)：貨物歷經(jīng)裝車或預(yù)配后，開展電腦裝機(jī)工作中，并依照裝車艙單，通告轉(zhuǎn)運(yùn)港及其空運(yùn)提單，便于貨物的成功轉(zhuǎn)站及抵達(dá)。 3：貨物容積=貨物的長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷1000000=立方×貨物總產(chǎn)品數(shù)量 體積重量=貨物容積（立方）×167kg×貨物總產(chǎn)品數(shù)量 具體重量=過秤后貨物獲得的物理學(xué)重量 收費(fèi)重量=體積重量和具體重量對比，取其近于為測算運(yùn)送花費(fèi)的重量。 重貨：貨物的具體重量超過體積重量 泡貨：貨物的具體重量低于體積重量 國際航空公司將依照收費(fèi)重量向貨運(yùn)代理扣除運(yùn)輸費(fèi)，貨運(yùn)代理也依照收費(fèi)重量向顧客扣除運(yùn)輸費(fèi)，貨運(yùn)站也向貨代公司按收費(fèi)重量扣除路面處置費(fèi)。

2、意外情況的費(fèi)用

1、船貨銜接不當(dāng)?shù)馁M(fèi)用

FOB，船貨銜接是關(guān)鍵。如果沒有及時裝柜入港上不了船，那產(chǎn)生的空艙費(fèi)、滯期費(fèi)等都將由發(fā)貨人承擔(dān)；反之備貨裝柜太早，超期箱使費(fèi)、倉儲費(fèi)等也是要由發(fā)貨人來承擔(dān)的。所以FOB對于裝運(yùn)期和裝運(yùn)港要再三確認(rèn)，保持密切溝通，保證船貨銜接。

2、目的港無人提貨產(chǎn)生的費(fèi)用

因某種原因，貨物運(yùn)到目的港后收貨人未提貨也未付運(yùn)費(fèi)，此時承運(yùn)人除無法及時收回運(yùn)費(fèi)外，還面臨貨物要被當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)拍賣或者產(chǎn)生高額堆存費(fèi)等情形。因此可能首先向收貨人請求支付，無果后會轉(zhuǎn)向發(fā)貨人。