歐曼est 的相關(guān)介紹：

車尾的設(shè)計(jì)和歐洲車比較類似，據(jù)了解，該車的車架比普通版的EST加長了20公分左右，便于布置蓄電池和儲氣罐，這樣做也有利于加大油箱。

雙燃油箱已經(jīng)成為許多品牌升級的項(xiàng)目，歐曼也沒有例外，展車總?cè)莘e達(dá)1300L，續(xù)航里程更長，同時(shí)也能儲備更多低價(jià)燃油。有點(diǎn)小可惜的是該車在車架兩邊并沒有設(shè)置有上下底盤的踏板，這對于我們司機(jī)平時(shí)上底盤接通掛車管路時(shí)顯得沒有那么方便。不過據(jù)現(xiàn)場的工作工員介紹，后期的EST會(huì)完全像歐洲卡車一樣，往副油箱側(cè)邊凹進(jìn)去設(shè)計(jì)兩個(gè)踏板。

前輪拱采用了黑色涂裝，能夠有效保護(hù)駕駛室及漆面，其上方還配有轉(zhuǎn)向燈，能夠更好的起到提示作用。

歐曼GTL自卸車車身長11750mm、寬2495mm、高3750mm，軸距1800 4900 1350mm。貨箱長8800mm、寬2300mm、高940mm。

動(dòng)力方面，歐曼GTL自卸車搭載了歐曼自卸車的“老熟人”——經(jīng)典傳承的濰柴WP12.430E50發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為12L，較大功率430馬力，較高扭矩2060N·m。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)、皮實(shí)耐用的特性剛好與自卸車產(chǎn)品的使用需求不謀而合。

卡車保養(yǎng)天窗:及時(shí)清理可延長壽命

卡車保養(yǎng)

天窗：及時(shí)清理可延長壽命

天窗如果使用時(shí)間長了，會(huì)在滑軌和縫隙中藏有一些沙礫，時(shí)間長了，在框架、密封條的縫隙里會(huì)存有沙子，如果不及時(shí)清理，在雨季到來時(shí)，會(huì)降低天窗的密封性，從而引起漏水現(xiàn)象，此時(shí)只需打開天窗，用軟布仔細(xì)清理一下框架里的沙子，就可以避免漏水。

發(fā)動(dòng)機(jī)：細(xì)查機(jī)油剎車油防凍液

發(fā)動(dòng)機(jī)使用一段時(shí)間后，尤其是經(jīng)歷過外出長途行駛的卡車，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部會(huì)沉積一層油泥。時(shí)間長了，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)耗油增加，功率降低，甚至給發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。趁著換季，要對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗。同時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的機(jī)油、剎車油和防凍液，看油液是否充足，是否變質(zhì)，是否到了更換周期，這些油液猶如愛車的血液，到更換周期，一定要換掉，以保證油液循環(huán)的通暢。

就運(yùn)輸工況而言，由于競爭愈加激烈以及運(yùn)價(jià)的持續(xù)走低，自卸車的運(yùn)輸距離相對較短，都是以趟計(jì)單位。因此，運(yùn)輸效率就成為自卸車用戶能否提高其收益的關(guān)鍵，大馬力、大扭矩、高的效率的新一代自卸車產(chǎn)品成為用戶需求的新趨勢。全新一代歐曼GTL超能版自卸車采用“全新平臺 全新動(dòng)力”模式聯(lián)合打造，由戴姆勒奔馳技術(shù)進(jìn)行全新優(yōu)化匹配，整車零部件大幅減少，自重更輕，承載能力更強(qiáng)且可靠性更高，從而實(shí)現(xiàn)很強(qiáng)動(dòng)力、超高其效率、超級節(jié)油、超高安全、超級舒適五大突破，全方面yin領(lǐng)中國自卸車行業(yè)升級。