有必要對液壓彎曲機(jī)，模具等相關(guān)因素進(jìn)行必要的調(diào)整：1。機(jī)器調(diào)整2，彎曲機(jī)拆除上下模具，后擋料裝置。降低機(jī)床購買成本。 3.彎曲機(jī)還用作滑塊“T”型上模板，并翻轉(zhuǎn)和調(diào)平。主要作用：按壓模具，但必須按壓上模沖壓重l心。 4.彎曲機(jī)拆下下模臺，另外制成“U”型中間帶“T”槽臺。 “U”型工作臺的主要功能是限制模具在模具之前和之后的移動(dòng)，并使模具沿著工作臺的長度滑動(dòng)。可視化技術(shù)可用于CAD/CAM，自動(dòng)參數(shù)設(shè)置，刀具補(bǔ)償，可視化和可視化處理等。 “T”型槽用于固定模具。 5.在折彎機(jī)臺的兩端做一個(gè)可調(diào)節(jié)的行程停止?？烧{(diào)行程限位器用于限制模具的工作行程并保護(hù)模具。 6.將彎曲機(jī)行程開關(guān)和時(shí)間繼電器調(diào)整到合適的位置。彎曲機(jī)行程必須略大于或等于可調(diào)行程停止行程，并且必須降低時(shí)間繼電器（通常小于1 s）以增加工作頻率并獲得相應(yīng)的工作壓力。 7.彎曲機(jī)的空氣行程高度主要盡可能短。 8.根據(jù)型材要求，機(jī)床的長度，機(jī)床滑塊的開口高度，機(jī)床的噸位;噸位通常大于或等于40T，長度大于或等于1500mm。

彎曲機(jī)彎曲模具的上模的選擇基于避免工件，避免釘子，避免螺母和其他結(jié)構(gòu)。當(dāng)工具向左或向右時(shí)，需要從左側(cè)或右側(cè)避開工件，或者可以使用特殊模具。下模根據(jù)工件的形狀選擇下?；蛳履?，主要用于避免鉆頭和避免釘子。當(dāng)工件尺寸小于常規(guī)尺寸且展開尺寸小時(shí)，可以在安全生產(chǎn)的前提下通過下模的偏心方法完成，合理的偏心率是寬度的1/4。 V槽。首先打開電源，打開控制面板上的鑰匙開關(guān)，然后按下油泵啟動(dòng)，這樣你會(huì)聽到油泵的旋轉(zhuǎn)。當(dāng)V形槽與材料厚度之比為6倍時(shí)，每個(gè)單元（1mm）的每次增加或減少的膨脹尺寸應(yīng)增加或減少0.10mm。當(dāng)它增加到極限時(shí)沒有重大變化。特殊模具的選擇取決于機(jī)器的形狀，性能，尺寸，外觀和安全高度以及機(jī)器的壓力。步進(jìn)模式的調(diào)整是根據(jù)工件步驟的大小控制工件的尺寸，以調(diào)節(jié)模具中間的填充量。

數(shù)控折彎機(jī)系統(tǒng)呈現(xiàn)三種發(fā)展趨勢。 1.多軸多軸聯(lián)動(dòng)加工。將零件夾在CNC折彎機(jī)上后，可以操作自動(dòng)換刀，旋轉(zhuǎn)主軸頭和旋轉(zhuǎn)工作臺。 ，多工藝，多面復(fù)合加工，不僅表面光潔度高，而且效率大大提高。針對中國航空工業(yè)對先進(jìn)技術(shù)和精密數(shù)控折彎機(jī)床的需求，國內(nèi)模具企業(yè)參與了國內(nèi)工業(yè)應(yīng)用研究，共同解決難加工材料的彎曲技術(shù)，并推出了多項(xiàng)航空航天業(yè)的創(chuàng)新技術(shù)。 2，軟件和硬件開放用戶可以根據(jù)自己的需要，對數(shù)控折彎機(jī)系統(tǒng)軟件進(jìn)行二次開發(fā)，用戶的使用范圍不再受制造商的限制。 3.智能化在數(shù)控折彎機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，實(shí)時(shí)智能控制的研究和應(yīng)用正在從以下幾個(gè)方面展開：自適應(yīng)控制，模糊控制，神l經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制，專l家控制，學(xué)習(xí)控制，前饋控制等。 。例如，編程專l家系統(tǒng)的專l家系統(tǒng)是智能的，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，診斷和維護(hù)是智能的。